Letangh
-
Публикации
878 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
5
Все публикации пользователя Letangh
-
Курилка ждунов Джетты NF
Letangh ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Плюсую.Работа у них не такая уж и тяжелая..ленятся лишний раз в интернете ифо. поискать,позвонить клиенту,выборочное отношение по клиентам..вот если бы Таурег заказывали и отношение другое было!) -
Вкусная цена за новый бемеве...выбор дело не легкое!А о Октавии RSке не задумывался?Если бы у меня был выбор Пассат 1.8 TSI или Октавия RS за одни деньги взял бы Окташу.Но БМВ это уже будет диагноз...сядешь потом не слезешь с бумеров))
-
Ещё заметна разница между модификациями со скручивающейся балкой сзади и многорычажкой. В обоих случаях уровень комфортабельности одинаково хорош, но с точки зрения акустического комфорта машины с полностью независимой подвеской предпочтительней. Дело в том, что при прохождении неровностей Октавии с балкой наполняют салон низкочастотным гулом, наседающим на уши. Пять минут, десять, и твоя рука уже тянется к клавише электростеклоподъёмника — при открытом окне эффект пропадает. На автомобилях с многорычажкой такого нет.http://www.drive.ru/drive-test/skoda/5138425494a6563791000173.html
-
Спасибо П.П.Дороги,высокий цент тяжести,это я про Джетту.На Мазде наоборот, просит в повороте...эй поддай газку..я могу!)Лосиный тест в Авторевю как показатель Джетта 6 1.4(150) -мах скорость прохождения 79км.ч,Мазда 3 2.0 МТ-86.6км.ч.Это машины с независимой задней подвеской,с балкой так не проедешь вот и вся разница.Хотя согласен не всем это надо.Но когда привыкаешь к хорошей управляемости..худшей уже как то не хочется.С выбором определился?!)
-
уже не так интересно. Ведь она имеет не многорычажную подвеску сзади, а простую балку. И такой ход Skoda легко объясним — зачем «овощным» машинам сложная подвеска, возможности которой почти никогда не будут использованы? К тому же даже Octavia с балкой очень приятна на дороге! А разницу в настройках подвески между Octavia с двигателями до 150 л.с. и мощными версиями почувствовать очень сложно.http://auto.mail.ru/testdrive.html?id=40633
-
Курилка ждунов Джетты NF
Letangh ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
получается так!) -
Курилка ждунов Джетты NF
Letangh ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Германия склад производителя-паром до Финляндии-Питер-Москва(склад ФГР)-склад оф.дилера...сроки от 1 месяца!) -
Курилка ждунов Джетты NF
Letangh ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
ААА Моторс там вообще все запущенно!Перед тем как заказывать обьездил всех близлежайших дилеров.Диалог с меном:спрашиваю когда приедет машина,сроки поставки...не раньше 6-8 месяцев,говорю в Л-Авто 5-6 месяцев..нет говорит 8 месяцев реально(150 л.с) и так с двумя менами,так же про повышение цен..говорю после Н.Года коррекция цен будет...да обязательно,всё сделали что бы у них не заказывал!Как то приезжаю часов в 11 утра..в салоне ни души из клиентов,стоят в сторонке 3 мена..на меня 0 внимания..крутился вокруг Джетты,минут 5,пока сам к ним не подошел и не спросил-мне кто нибудь поможет,подскажет?Вопрос меня вообще добил:"А какая машина Вас интересует?)) -
Курилка ждунов Джетты NF
Letangh ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Это скорее исключение,чем как правило.Моя тоже на таможне.Но от моего мена. "ни духа не слуха",только обещает держать в курсе,как обычно:да да да...обязательно позвоню,буду держать в курсе... -
Курилка ждунов Джетты NF
Letangh ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Это то понятно,но осадочек остается..хотя и есть исключения в виде некоторых менеджеров.Вчера заезжал к ним,ну так между делом спросил за Гольф 7 ..говорю ну что там с ценами,комплектациями,началом приема заказов...мохают гривой,ничего не знаем,информации никакой нет!)Пока говорят оф. премьеры для России не будет и цен не будет.Говорю официально с 5 марта начало приема заказов,ценники известны...удивленно смотрят на меня!Вчера уже все автоиздания оповестили о ценах и комплектациях!Про утиль. сбор они тоже ничего не знали,про фен тоже...приходилось их ставить в курс!Особенно мне нравятся,как они удивляются когда я им новую информацию по ФВ обьявляю)) -
Курилка ждунов Джетты NF
Letangh ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Вообще то мне не нравится работа и отношение к клиентам у официалов в ФГР,какие то они зажравшиеся...типа не хотите не берите,расходятся как горячие пирожки,чувствуется не компитентность многих менеджеров..есть с чем сравнивать,в Мазде Ростов обслуживался общался..другой подход к клиентам!) -
Курилка ждунов Джетты NF
Letangh ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Где сейчас машина,на таможне?) -
Курилка ждунов Джетты NF
Letangh ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
21.01.13 это 4 неделя производства,как у меня,сейчас машина где то на таможне,через 2 недели в Москве,дальше транзит до оф. дилера!Походу действительно Ваша заказанная ушла куда то,с пакетами тоже не плохой вариант..скидка в 3% это если в кредит!) -
Курилка ждунов Джетты NF
Letangh ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Если Ваша на таможне то с одной партии с моей а это 4-5 неделя производства!) -
BMW320i(e90) АКПП 2011год vs VW Passat 1,8TSI DSG7 Хайлайн+Техник+Комфорт.
Letangh ответил в тему пользователя mars73 в Выбор автомобиля,комплектации сравнение с конкурентами
Тут уже что победит душа(е90) или разум(Б7)...если бы F30 2.0(184) я думаю сомнений не было бы)..тут правильно намекали если брать БМВ то что бы ехала!) -
Курилка ждунов Джетты NF
Letangh ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Бред...ВИН узнал через 3 дня после того как Джетту произвели на свет!Что то темнят!(( -
Курилка ждунов Джетты NF
Letangh ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Вариант номер 1 (бесплатный) а. Идёте в тему Определение комплектации по ВИНу б. Пишите просьбу расшифровать свой вин в. Ждёте и надеетесь -
Да так и есть,заехал узнать статус своей..заодно и про Гольф спросить...Пока ждал своего мена,задаю вопрос:Ну что с Гольфом 7,с 5 марта начало заказов...нет говорят у нас такой информации.Задаю вопрос своему мену...какие комплектации для Раши,ценник примерно,когда начало заказов...ничего не знаем пока,вот как только оф. презентация будет так и начнем принимать заказы...я говорю в Москве уже принимают с 5 марта...мотает головой..
-
Volkswagen объявляет о старте российских продаж Golf седьмого поколения: он доступен к заказу во всех официальных дилерских центрах с 5 марта. Базовая цена нового Golf c двигателем 1.2 TSI мощностью 85 л.с. и 5-ступенчатой механической коробкой передач составит 599 тысяч рублей.Специально заехал узнать принимают ли они заказы,как обычно они ничего не слышали,цен не знают,комплектаций тоже не известны...принимать заказы будут только с премьерой на нашем рынке!?)
-
http://www.zr.ru/content/news/522369-golf_vii_vyshel_na_rossijskij_rynok/
-
Курилка ждунов Джетты NF
Letangh ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
@Filippich,Повезло Вам!)Дату производства Джетты знаете? -
@VAZовод,Паники то нет никакой!Просто я для себя оставлял как вариант взять Октавию А7 с 1.4(140) в пределах 850-900,но вот новость от издания "За Р.",что многорычажка только с 1.8,плюсует в сторону Джетты,проверенная Гольфовская подвеска.Хотя конечно, точной информации по комплектациям нет,и будет известно ближе к маю-июню!Октавия А5 хороша конечно но не моё,не лежит душа!)Если не получится взять заказанную Джетту,а будет она к концу марта,придется ждать Октавию А7 чешской сборки!)Базовым силовым агрегатом для Октавии станет 1,2-литровый турбированный моторчик мощностью 86 л.с., совмещаемый с шестиступенчатой механической коробкой передач. На выбор также предложат бензиновые моторы 1.4 TSI (140 л.с.) и 1.8 TSI (180 л.с.), совмещаемые как с «механикой», так и с семиступенчатой преселективной трансмиссией DSG с двумя сцеплениями. Конечно же, не обойдётся и без дизелей. Самый экономичный объемом 1.6 будет тратить всего 3,4 л солярки на 100 км пути! Кстати, как и в случае с соплатформенными Volkswagen Golf и Audi A3, модификации с двигателями слабее 140 л.с. получат упрощённую заднюю подвеску с полузависимой балкой вместо многорычажной конструкции. http://auto.mail.ru/article.html?id=40652
-
@VAZовод,Насчет У Октавии 1.8 крутящий момент 250 Нм при 180 л.с предел для DSG 7,значит на механике комплектаций тоже не будет..тут я намудрил,У 1.8 будет DSG 7 и 6MT,на нашем рынке будет только с DSG,как и Гольф 1.4(140).Да скорее всего 122 л.с тоже будет многорычажка,но меня интересовал Гольф только с 1.4(140) но одна комплектация,только DSG и ценой от 960..ммм многовато!)Конечно "За рулем" не самый достоверный источник,но дыма без огня не бывает..это я про Октавию А7 и заднюю подвеску!)
-
http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=40020
-
Внимательно читаем статью,так же в конце статьи график "данные производителя"ходовая часть только у 1.8 многорычажка.Зайдите на форум Гольф клуб,ожидающие Гольф 7,менеджер работает у оф дилера,5 апреля презентация,так же известны комлектации и цены,1.4(140) DSG в одной комплектации с многорычажкой остальные с 122 л.с упругая балка...время покажет.У Октавии 1.8 крутящий момент 250 Нм при 180 л.с предел для DSG 7,значит на механике комплектаций тоже не будет..цена будет больше ляма,для нашего рынка не актуальна!