Boorman

Наконец то досохла эпоксидка Зашпаклевал, зашкурил, примерил Теперь на покраску

чуть более 30 мм, отталкивался от штатных динамиков (язык не поворачивается их так называть, проставка и динамик 2 в 1, бутерброд какой то пластмассовый), примерно на 2-4 мм тоньше вышлоздесь засада во внешнем диаметре, с пассажирской дверью легче, впереди и снизу в углу клипсы, впринципе можно сместить, а вот с водительской хуже, там с другой стороны гадостная кнопка багажника, и все впритык придется снимать и дремелем вытачивать места соприкосновения с клипсами кстати, штук несколько клипс лучше купить на всякий случай (цена вопроса 20 руб), сломать сложно, но если промазал то гнется и на выброс только

читал читал толмут, так и не нашел описания показаний среднего расхода, когда нажымаешь кнопочку снизу, то меняется "средний 1" и "средний 2", что есть "средний 2"? общий средний расход что ли? ну да, перечитал тему не "по диагонали" нашел

В общем дошло время, желания и время до продолжения инстала недели две думал что воткнуть на фронт, в итоге отобрал несколько претендентов и поехал в магазин нашёл то что искала - Morel Virtus 602 так же закупил проводов, шумки и тд акустический силовой той же фирмы (4G, забыл сфоткать), в общем увесистый такой моток проводки получился ну и понеслось, фотограф с меня никудышный, что успел и вспомнил в процессе как говорится, про шумку расписывать не буду, в сети много раз было перетёрто час наверное голову ломал как затянуть провода в дверь (проклял немцев в тот день), кое как допетрил как разбирается резинка где проводка идёт с кузова в дверь ну и решил так, сверло и в свободный разъём хотел бы обратить внимание на проставочные кольца, по глубине разбег нормальный, можно и слона вместить (про динамики), а вот с шириной засада, сначала купил кольца на рынке, диаметр у ни конечно аховый, там наверное все 18 см, пришлось подпиливать т.к. крепления клипс на обшивке стоят вплотную к дину, понял что получилась фигня, нашёл лобзик с фанерой и напилил сам, подогнал размер уже в плотную, нифига, угол обшивки так и не сел до конца, мм 4 выпирает, что слева что справа, доделывать не стал, т.к. за 4 дня мне этот фриц порядком надоел твиттеры поначалу решил загнать в штатные места, но в последний момент я понял что в стойках можно сделать отличные подиумы, причем не портя стойку, снял сетки, вымерил углы, решил сделать классически (правый в правое ухо водителя, левый в левое пассажира) в общем чулочный метод здесь уже третий слой досыхает (больше не нужно, довольно крепкая поверхность получается) в общем со стойками ещё вожусь усь загнал под полку, тут человек выкладывал отчет уже, поступил так же, только вдоль, а не поперёк, из соображения доступа к настройкам уся саб сейчас временный, альп в заводском коробе 10"-ка в ФИ, буду покупать отдельно динамик и строить ЗЯ в подлокотник (под мои музыкальные предпочтения ФИ не годится) под капотом не стал мудрствовать лукаво и колбу прихватил стяжкой к проводке возле мозгов (колба съемная от крепления, так сказать бочонок) клеммы на силовые провода из электро магазина, медная трубка с плющеная с одного конца и отверстие под болт, припой + горелка что теперь по звуку, (подключено в поканалке всё) СУПЕР!! звук просто отличнейший, как и по детальности так и по громкости, от магнитиков размером с кулак не ожидал такого баса пока всё портит саб, размазанный бас, под рок, джаз совсем не годится P.S. мойте руки перед едой (тщательно с мылом ), я про снятие/установку обшивки стойки, ткань засирается моментом, лишний геммор потом в ванной пока всё

на холодную с утра первые 10-15 сек потрухивает мотор, причем если в этот момент выйти из машины и послушать мотор и выхлоп, то очень похоже как троит мотор, у меня большое подозрения что это свечи пробег 11 тыс

сам долго искал, на каком то сайте нарыл, что запас в 11 см приходится верить тк у самого руки не дойдут сдернуть обшивку и заглянуть

Да он как бы и так достаточно прилипал к пластику, как бы это не обернулось минусом, при замене стекла если что, проблематично будет отодрать резинку

quote name="Valio" post="284187"] В твоем варианте скотч, вроде, немного заходит и на резинку? Так получилось или спецом? да там вариантов особо и нету, посередине, с нижнего края и верхнего как у тебя на фото где был заводской скотч по кромке, так и клей по всей длине

друг друга не поняли)) на второй фото видно, клеится к пластиковой части, только вдоль самого угла а так да, получается что сначала вставляешь в посадочное место, а после уже на месте отдираешь и оно само липнет

в идеале нужно как на второй фотке, чтоб защитная плёнка болталась от самого края

по поводу того что может отвалится, если скотч прилип как ему положено (бензинчиком обезжиривать не забываем), то фиг оно куда денется, мягкое ребро упирается в стекло и толкает вверх, получается конструкцию выворачивает от стекла, но т.к. жесткое ребро садится между стойкой и стеклом, то оно упирается в стекло и не дает выворачивать как бы всё

отчитываюсь вчера заморочился поклейкой, долго ходил вокруг машины и примерялся первый раз поклеил, вроде понравился результат, да как то не то, опять думу думал как наи.. природу) при распитии кофе меня осенило в общем инструкция проклеиваем скотч по резинке под самым углом, после с одно конца (я делал сверху) отдираем защитный слой см 5 и отгибаем, и начинаем это дело вставлять, прижали как оно должно сидеть, придавили ближе к стеклу, между стойкой и резинкой появляется малюсенькая щель, вытащили полоску 5-10 см, повторяем дальше фото прилагаю, результатом более чем доволен, получилось отлично, всё плотно и нет щелей, только ждите тёплую сухую погоду

да ещё дело в том что такими вещами зимой не есть хорошо заниматься, или машину в тёплом гараже протапливать или ждать лета, тепла и солнца, иначе всё это не надолго кстати, вчера провел задуманный эксперимент, намочил скотч и прилепил к поверхности, естественно клеевой слой мокрый и не прилип, оставил это дело до утра, утром проверил, вода просохла и лента плотно прилипла, от такие дела теперь ждать нормальной погоды (вчера поленился, солнце жарило почти до 30 градусов) мочишь, вставляешь, сверху местами скотч чтоб плотно сидела и под солнце, на пол дня думаю с головой хватит

#41 Valio тут как бы интересный момент, первая стрелка указывает куда резинку выдавливает (от стекла), а вот где вторая стрелка, там по идеи ребро должно упираться в торец стекла, и по моим соображениям если правильно постараться это дело вставить (есть определенные мысли, да же использовать воду как с поклейкой винила), то должно ни куда выпирать и тем более отвалиться

скотч

как то так думаю ставить заводить под углом и лепить к стойке

на сколько я сам понял, то да по крайней мере на резинках изначально идёт полоска скотча снизу, там где крепится к крылу вот сам сижу репу чешу как остальное проклеить, или сплошняком (тогда при замене стекла будет тяжело отрывать) или же через какой то промежуток попробую второй вариант, будет отваливаться то тогда сплошняком, но думаю должно держаться

поздно, предъявлять нужно когда забираешь авто, при осмотре можно предъявить, это на заметку кто собирается брать накидал кстати как должно быть резинка в разрезе и уже типа на стойке Valio у тебя так? я без скотча просто вставлял, как минимум в верхней части встаёт плотно и не выскакивает

a.n.d.r внешний вид ни о чем не говорит, они все одинаковые, нужно смотреть начинку и покупать с CCD матрицей, если CMOS, то не жди чудес к примеру вот для ознакомления http://podgolovnik.ru/faq/kamery-zadnego-vida/cmos-i-ccd-matritsy-dlya-avtomobilnykh-kamer-zadnego-vida http://bibi66.ru/articles/36/ http://www.carsmile.ru/reviews/5882.html

сейчас стоит один в один как на фото, только производитель непонятно чей cmos-3 1/4', 656*492, ntsc, 480 lines, 170*, 0,3 lux сказать честно, говно, при нормальной освещенности нормально, если перепады света или дождь то нихрена не видно, так что с такими параметрами лучше не покупать, деньги на ветер. При просмотре барахолки наткнулся на Phantom Presige Look (CA-0503) здесь уже радостные параметры: 1/3" SONY Color CCD, 520 TVL 728*582, 0,1 lux единственное то что она идет в подсветку номера, хочу её заменить вместо стоящей, вставить в ручку

кстати, есть неприятный момент, так как инструмента для снятия панелей у меня нет, то использовал пластиковую карточку, в итоге появился сюрприз на мягком пластике - потёртости т. к. такой инструмент только заказывать, то не стал морочить голову и решил сделать клин из подручных материалов, поиски были не долгие, в руки попалась затерявшееся лопатка для обуви ножовка, напильник, наждачка... 15 минут.. Бинго! отличный инструмент! и пластик вроде хороший

ок сижу жду лета (тепла), с весной чет в этом году прокатили)

в общем покумекал, изучил стойки с резинками еще раз, пожалуй да, скотчем должно получиться

всё это понятно, но как это всё вставить в щель между стеклом и стойкой, без скотча почти в плотную входит, а со скотчем тем более, он просто сдерётся а фото и не нужно, я их в живую в салоне на стоянке насмотрелся, но это сути не меняет, это результат, а важен сам процесс

по первому пункту толком сам не разобрался, крутил в руках (заказывал у од, кстати, цена на 100 рублей за обе дешевле экзиста, но так как практически месяц ждал, то вся экономия сошла на нет) примерял, снизу на резинке есть полоска см 6-7 скотча, лепится на крыло, остальное вставляется меж стеклом и стойкой, причём почти вплотную, люди писали что сажали на скотч, я себе это не представляю КАК, когда я заказывал, то по каталогу там идёт какой то пистон (или что то вроде), но я этот момент упустил один раз получилось да же вставить (видимо правильно) верх как бы встал на своё место и зафиксировался, а низ клеится на скотч в общим ещё нужно думать