santeyNN

История вышла с продолжением (о нём в конце). Машину я сегодня забрал, очень удивил счёт за ремонт порога: ~64000 р. Это чуть ли не стоимость страховки(!). По закону подлости осматривая машину я не заметил свежую вмятину на правой двери, а заметил я её когда из автосалона уже приехал на работу. Сегодня день прошёл в переругивании с разного уровня менеджерами по телефону, завтра лично к ним приеду разбираться с проблемой (признавать, что эта вмятина появилась у них, естественно не хотят.) Кто-нибудь сталкивался с подобными ситуациями? (В карте осмотра при приемке вмятина не указана, но есть запись о том, что "осмотр машины на наличее сколов и царапин ЛКП затруднён" видимо из-за того, что машина была немного грязная.

Может кому будет интересно/полезно: Сегодня посетил офис своей страховой (зачем они при звонке по телефону сказали, что нужна машина моя - понятия не имею, машину не смотрели). Заполнил различные заявления, получил направление на тех. экспертизу (на неё завтра съезжу, если получится (а вообще в течение 15 дней надо)). После экспертизы получаю направление к ОД, там уже представитель ОД оценивает повреждения и в течение 15 дней (по словам менеджера страховой) произойдет согласование сметы и меня поставят в очередь на ремонт к ОД.

Видимо всё зависит от того как ОД привык решать такие проблемы (если я ничего не путаю из двух ОД у меня в городе только один делает кузовной ремонт). К "дяде Васе" на окраине города, надеюсь страховая не отправит. Гм... я думал взять направление к ОД на ремонт, а не деньги... Теперь видимо ещё придется подумать.

Спасибо, что успокоили =) (Вторая машина и впервые такие повреждения получаю - отсюда и небольшая растерянность.)

Без автозапуска (не видел в нем смысла на турбированной машине т.к. не греется на хх). Хотите сказать диллер накосячил?

У меня штатная сигнализация Plus, к которой дополнительно поставил обычную сигналку (по большому счету только из-за автономной сирены и обратной связи). Так вот закрыть с брелка доп. сигнализации машины можно и с работающим двигателем.

На днях заметил что-то похожее на шум-вибрацию на холостом ходе, даже когда машина прогрета, но стоит добавить совсем немного оборотов и она пропадает... Стоит официалов побеспокоить или это норма? (Раньше в морозы такого вроде не было, но тогда и холостые обороты больше были).