Sanchh

Ну я не маньяк, так только иногда когда всбесит кто. Так до 4500-5000 .Воообще мечтаю о VR6...

От замены до замены 3литра доливаю 10w 40 в режиме от 3500до 6000 езжу всегда. Не дымит...просто жрет 2.0 AEG. У кореша на 1.8T пассате 4л от замены до замены доливается...турбодвиг...))

Сам задал вопрос, сам ответил, дело было в замке-блокираторе, он электромеханический, я просто вынул клемму и перемкнул провода, идущие к нему и вуаля...все заработало...))

Открываю багажник с ключа, Старая кнопка , вмонтированная с завода в дверь рядом с кнопкой открывания люка бензобака приказала долго жить(я так думал) в силу непонятного мне окисления(попала вода или пиво). Купил новую в экзисте, поставил-результат -0,00 %. Помимо этого не работает концевик в двери со стороны водителя-не загорается свет в салоне при открытии, не запирается водит дверь при трогании. Я связываю проблему с концевиком, через него нет питания. Юзал на форумах, наткнулся на тему- кнопка срабатывает при открытии вод двери. Какие мысли? Центральный замок работает все двери. Кнопка срабатывает на минус или плюс? Можно ли подцепиться к кнопке открывания люка бензобака в обход концевика. Если есть реальный способ киньте на почту Alex-shell.vrn@yandex.ru