TORK

Спасибо.

Panda-9, Едешь на 5 скорости и 70км/ч обнуляешь расход и тогда появляется цифра с таким расходом. Останавливаешься и фотографируешь, сам так делал и расход вообще показал 4.2 литра Какой кнопкой вы обнуляли? У меня приборка мфа+

@Mariks, На первой схеме , деталь № 7. Она люфтит!

впускной. колл. со стороны свечей(если не ошибаюсь,4 болта под 6гр-к) прикручен мертво .Шатается предположительно под шилдиком 1,6 . плита пластиковая где серебристая табличка 1,6 както снимается?На схеме № 7.

Впускной кол-р цельный? Или разборный?

Ок.

К примеру : Снять кожух верхний двигла,рукой(ближе к салону) держим за плиту(вп. колл.) тянем вверх-вниз имеем люфт. Снимается конечно. Тупо вверх тяни и кожух(крышка) снимится. Шильдик 1,6 не в ней,а в впускном колл-ре.

Дроссель на 4-х ,хомуты впорядке, впускной. колл. со стороны свечей(если не ошибаюсь,4 болта под 6гр-к) прикручен мертво .Шатается предположительно под шилдиком 1,6 . Кожух пластиковый где серебристая табличка 1,6 както снимается? Может люфт из-за гофры? Нет.

Что к чему прикручивать ?

Здравствуйте! Случайно обнаружил сегодня вертикальный люфт внускного коллектора. Если взяться за дроссельную заслонку(протянута) и покачать , люфт и звук клацания как от неприкрученного соединения . У всех так , или мне одному *повезло*?

На джетте 5 секретка 13 зубьев.Забивал внаглую головку на 20(FORCE).Головка целая,болты-тоже.Может кому при-ся.

Масло гнало из сальника распредвала. Заменил(через вырезанную из пэт бутылки трубку) на рейнц с пружинкой. Тефлоновый оригинальный установить сложно-поэтому погиб.

Как проверить? Откачать масло шприцом до мин.?

Должна ли загораться красная лампочка "давление масла" при повороте ключа зажигания.Дисплей МФА+

Ок.лучше не придумали.