Vaysa
-
Публикации
1 465 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
51
-
А вот это большая глупость, так можно и без машины остаться. Какой горит предохранитель исходя из схемы? Схема предохранителей салона.doc
-
Л-Авто Ростов-на Дону
Vaysa ответил в тему пользователя iborg в Официальные и неофициальные сервисы VW и др.
Игорь, принимай поздравления! -
Где обслуживаться Украина, КИЕВ!
Vaysa ответил в тему пользователя 4esik в Где купить запчасти,аксессуары, тюнинг?
Обратись к одноклубнику, он в этом деле может помочь. http://jetta-club.org/profile/6910-юрец/ -
Так я и писал, что без диагностики можно только гадать. Все остальное только предположения, основанные на опыте в помощи решения похожих проблем в сервисе хорошего знакомого. Возможно человек хотел по быстрому, без диагностики решить свою проблему, но так и не дождался заветной "пилюли". Похоже, что топикстартеру тема уже не интересна, а мы пытаемся что-то доказывать друг другу....
-
Без дроссельной заслонки не поедет точно)) А вот с полупереломанным проводом к одному из реостатов на ней, как раз двигатель и будет "тупить" . В следствии чего, зажжется пиктограмма ASR и по диагностике выскочит ошибка. На BSE это больная тема..
-
Без диагностики можно только гадать. На основании этого факта, можно предположить проблему с проводкой дроссельной заслонки. А по факту, что проблема появляется в основном в холодное время предположение получает еще одно косвенное доказательство, т.к при охлаждении изоляция проводов "дубеет" и проблема появляется чаще.
-
Комплектация органайзера запасного колеса. Чего не хватает? фото.
Vaysa ответил в тему пользователя Potap в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Буксировочной петли -
Работать будут, но не долго. Советую прикупить запасной BCM или приготовиться к его ремонту. Как показывает практика, после установки нештатных ламп в ПТФ или головной свет, через какое-то время блоку становится плохо. Для примера.... http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=99&t=89544
-
Поломался один из токоподводящих гибких поводков динамика. При наличии рук, ремонтируется за 10 минут.
-
Привязка кнопок на пульте ДУ к ЦЗ
Vaysa ответил в тему пользователя boombooly в VAG-COM (ПО, Шнурки, Кодирование)
Можно попробовать по этому алгоритму .https://www.drive2.ru/o/b/1880549/ https://lk-service.by/privyazka-tsz/133-vag -
опа.., а как же цель проехать 300000км?
-
Активация косвенного контроля давления шин
Vaysa ответил в тему пользователя Юрчиk в VAG-COM (ПО, Шнурки, Кодирование)
Kapral Попробуй кодировку 0000641 -
Активация косвенного контроля давления шин
Vaysa ответил в тему пользователя Юрчиk в VAG-COM (ПО, Шнурки, Кодирование)
Чудес не бывает, значит что-то не так делаешь. -
Втулки устанавливаются зависимости от диаметра стабилизатора. Он бывает нескольких размеров. Просто нужно измерить штангенциркулем сам стабилизатор.1K0 511 327 AP — Втулка заднего стабилизатора 17,7MM1K0 511 327 AR — Втулка заднего стабилизатора 20,7MM1K0 511 327 AS — Втулка стабилизатора заднего 21,7MM На свой стабилизатор d21мм брал аналог 1K0 511 327 AR фирмы SWAG 32923358. Внутри лежал оригинал. Садится все это дело только с мылом или "фейри" очень плотно.
-
Jetta 1.6 почти Highline 5JHT из столицы КЧР.
Vaysa ответил в тему пользователя Vaysa в Бортовой журнал
Мне жена говорит, что я больше машину дорабатываю, чем на ней езжу, но мирится с этим...
