Vaysa

Вместо белой 3D ставится легко.

Как я и предполагал нужен шнурок.... Адаптпция в таком порядке: Заходим в 44 блок (рулевая рейка) 1.Вводим логин 40168 2.Базовые параметры----> адаптация G85 3.Руль ставим как можно точнее ровно --->жмем далее 4.Руль до упора в лево ---> ждем 2-3сек. 5.Руль до упора в право ---> все погасло 6. Радуемся проделанной работе

Не факт, бывает что после известных телодвижений пиктограмма сама не исчезает, очень возможно придется адаптировать шнурком.

Есть такая функция, при срабатывании ничего не вибрирует, просто пищит зумер и на приборной панели высвечивается пиктограмма. Картинка в зависимости от версии приборной панели.

А корейский угольный фильтр Kortex KC0047 ставить никто не пробовал? Посмотрел, цена больно смешная, всего то 273р... А по картинке даже еще и ничего.

Спасибо за подсказку по Экзисту, но им не пользуюсь. Все покупаю в "ЗапчастиЮГ.рф" там есть функция просмотра, как раз на картинке с поролоном.

Фото есть когда сушился. BluePrint, ставил обычный. В основном езжу по трассе, и "коптилки" обгоняю, в добавок включаю функцию автоматической рециркуляции, если ее не включать, на кой тогда мне датчик качества воздуха... Стараюсь по максимуму использовать все функции авто.

Сегодня забрал заказанный салонный фильтр "Filtron K1111" ( без А), так он оказался без поролона. Поролон переклеил со старого "Blutprint",все хорошо, но осадочек остался. Вывод: Не все фильтроны идут с поролоном.....

Конечно есть! http://jetta-club.org/topic/19891-%D1%83%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0-%D0%B4%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%BD%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D1%84%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D1%82%D1%80%D0%B0-%D0%B8%D0%BB%D0%B8-%D0%BA%D0%B0%D0%BA-%D0%B4%D1%8B%D1%88/

Незачто.

Поменять микрик и все. В наших замках стоят неразборные микровыключатели. ViTa-sik в теме "Свет в багажнике" выкладывал номера и фото наших микровыключателей.

Alsini, можно считать, что вам крупно повезло. Передние кресла как раз у меня дома

Согласен, блок с модулем KIS3R33S, свои 3А отдает честно и без нагрева. КПД понимаешь ли

Позволю себе не согласиться с утверждением, что смазка это временное решение перед заменой на оригинал. Все зависит от нескольких факторов: 1. Степень износа втулки и вала подшипников скольжения. 2. Используемая смазка 3. Качество очистки самого вентилятора от грязи перед смазкой. 4. Защита/дополнительный фильтр от попадания пыли в вентилятор. Теперь обовсем подробней.. 1. Есть конечно допуски зазоров в процентном отношении от диаметра вала и количеством оборотов двигателя, но так как у нас обычный ширпотреб на котором мало кто этот допуск соблюдает, то просто доверяемся своим тактильным ощущениям, и если вал во втулке хоть чуть чуть болтается-однозначно замена. В этом случае любая смазка-временное решение перед заменой. 2. Не все знают, что для подшипников качения и подшипников скольжения существуют различные смазочные материалы которые не подходят друг к другу. Если подшипник качения можно смазывать как жидкими так и косистентными смазками в зависимости от условий работы (нагрузка и температурный режим). То для подшипников скольжения важно использовать смазку в которой содержится примесь используемая при изготовлении втулок подшипника. Она может быть любая, молибденовая, диоксидно-свинцовая, молибдено-титановая и.т.д. В нашем случае втулка бронзографитная, следовательно нужна смазка на основе графита. 3. Здесь думаю и так все понятно, чем лучше очищена поверхность, тем меньше образива который со временем стачивает втулку. 4. Установить дополнительный фильтр перед вентилятором. Все это я пишу исходя из собственного опыта, общения со "старыми кадрами" инженерами в области разработки и эксплуатации различных устройств с применением подшипниковых узлов, а так же востановления работоспособности вентилятора климатконтроля почти 2 года назад.

Есть специальные "распиновыватели" которыми пользуются официалы, но это слишком дорогое удовольствие. Можно распиновать иголкой, а можно сделать распиновыватель самому http://jetta-club.org/topic/20237-jetta-16-почти-highline-5jht-из-столицы-кчр/?p=451670

Помню только песочный

Сколько себя помню, столько Анапа и была детским курортом, даже не потому, что там много оздоровительных центров, пансионатов и профилакториев, качель, аниматоров и.т.д. Там песочные пляжи и относительно небольшая глубина возле берега позволяющая малым плескаться от души и строить всякие там замки из песка. Родителям тоже хочется отдохнуть, в других местах постоянная слежка за мальцом который так и норовит убежать подальше от берега превращает отдых в ад. По этому Анапа и есть детский курорт...Конечно может все изменилось, был там последний раз 40 лет назад

Никто и не говорит, что это полезно. Просто цель должна оправдывать средства. С этим соглашусь на все 100%.

В поездке ночью иногда использую коктель "будильник" 0,25 колы и 3 чайных ложки растворимого кофе. Сон как рукой снимает

В прошлом году, когда дозаправлял систему в Гедоне, так же меряли термометром, показало 4.5 гр. Сказали, что на нормально заправленном кондее температура должна быть от 3 до 6градусов...

Это так же как не установить парковочный ассистент PLA 3.0, без замены приборной панели.

Это новый блок, который при определенном скоростном режиме (задается кодировкой) включает передние датчики парктроников автоматически и при сближении с препятствием срабатывает. А передает команду на включение визуализации по CAN шине в головное устройство по протоколу BAP 2.0. Как я и писал ранее, ГУ RNS и RCD не поддерживают этот протокол, по этому визуализации в автоматическом режиме не будет. А будет только отрабатывать сам блок передней пищалкой. Если установить ГУ поддерживающюю протокол ВАР 2.0 такую как Discover Pro MIB1/MIB2 или Columbus, то визуализация в автоматическом режиме будет.

RCD не поддерживает автоматической визуализации. т.е при установке нового блока когда подъезжаешь к бордюру (не нажимая кнопки) визуализации на RCD не будет, а будет работать только звуковое сопровождение.

На переходных 6-х гольфах с PQ блок 1K8 устанавливался, но при автоматической активации переднего парктроника визуализации не было, только пищал. При включении задней передачи активировалась визуализация.(в ручном режиме) в автоматическом нет.