Vaysa

BТ-audio, AUX, SD карта(поддерживает 32Г) CD чейнджер на 6 дисков. Все, что написал относится к RCD производства Бош

Напиши Греку, возможно он поможет.

В Гедоне попросил сделать ревизию кондиционера, т.к 4 года в него никто не заглядывал. Брыкались, типа нафиг оно тебе надо, холодит же.. Настоял, проверили...при норме 525 гр, было всего 250. Слили все, заправили по полной и налили свежего масла, я доволен. Если интересует цена вопроса, могу в документах дома посмотреть.

Передние то встают без проблем, а вот "колхозинг" после которого нельзя сложить спинки задних сидений, это уже на любителя......

Без ГЛОБАЛЬНОЙ переделки заднего сидения не встанут http://jetta-club.org/topic/12098-%D0%A4%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%BE%D1%82%D1%87%D0%B5%D1%82-%D0%A1%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%BD-passat-cc-%D0%B2-jetta-v/

Если клацать не будет, то никак.

Вот блин, еще болячка нашлась, сталкивался с таким только на стареньком Москвиче. Там шплинт оси саттелитов срезало.

При желании можно найти все, как понимаю, нужен номер по тише, думаю с кроваткой для малыша особых проблем не будет. Как соберешься, маякни примерно за неделю - две, есть люди которые помогут все устроить.

Ну с именем ты как и все ошибся, рубашка с тебя , Vaysa (Вайса) - белый-седой. 魏斯 При рождении наречен Владимиром. Если немного измените маршрут, то велкам! Домбай и Архыз всегда ждут туристов

Все это от пресловутого сдвоенного подшипника, или еще что подключилось?

Сопротивление подбирай по току указанному в Datasheet, от сюда следует и расчет мощности гасящего сопротивления "гирлянды". Лучше делать гирлянду либо из 5-ти, или из 4-х последовательно соединенных СД. Все зависит от фантазии, расчетов мощности сопротивлений, и здравого смысла. по одному резистору проволочному, керамическому 10 Вт, 27 Ом ???? ЗЫ. Но если максималист....то карты в руки

Таким образом более менее не подберешь. В отражателе они будут светить совсем по другому. Если хочешь сделать сам, то для начала вникни в процесс и подбирай цвет по Datasheet . У родных габаритов длинна волны -633nm. По яркости подбирают тогда, когда попал в цвет. А с твоим подходом на "глазок", хоть зарегулируйся ничего путнего не выйдет. Уж лучше купи у Саши.

Вот, вот, и даже не КЧР

А вдруг

Нужен для опытов замок багажника Jetta 5, интересует в основном железо. Может после замены у кого нибудь завалялся в гараже......

Удачи в продаже.

Никаких противоречий нет, глубокий разряд, и недозаряд это абсолютно разные вещи. Если у вас аккумулятор постоянно недозаряжается, то этот факт на обычных (кислотных) батареях выражается в "осыпании" минусовой банки аккумулятора и она постепенно выходит из строя. Не исключение и гелевые, но там этот процесс распространяется сразу на 3 банки от минуса, в следствии чего, половина аккумулятора "умирает". Глубокий разряд, же - это разряд аккумулятора до 9 вольт, и при оптимальном заряде, аккумулятор полностью набирает свою емкость.

Экранировка самого кабеля отвратительная, возможны помехи на экране RNC, светочуствительность камеры низкая.

Sancheg Кабель работать будет, вот только вопрос как? Согласен, попадаются достойные экземпляры китайского производства, но в основном впаривают откровенное г..... Если уже попадется не качественный, то никуда не денешься, можно и с этим побороться.

Я с этим оборудованием работаю каждый день, знаю о них все, и заменил ни одну сотню. Если ты видел 2 раза такой аккумулятор, то это твое личное мнение,.....

ESP у тебя с завода, или сам устанавливал? В обычных комплектациях шли только с ABS, Авто с ESP можно было взять только по предзаказу.

Гелевые аккумуляторы не боятся глубокого разряда, они предназначены для плавной отдачи тока в нагрузку, и идеально подходят для ИБП, разных преобразователей и.т.д, где ток аккумуляторной батареи расходуется в плавном режиме. Очень чуствительны к недозаряду. Зарядный ток такой батареи должен быть не более 5% от номинальной емкости. Катастрофически боятся перегрева и не выносят холодов, все эти факторы снижают срок службы батареи в РАЗЫ. Оптимальная температура использования колеблется в пределах от +16 до +25 градусов. От жары банки батареи раздуваются и у Вас под капотом может произойти маленький взрыв, сопряженный с большими неприятностями, т.к. кислотный гель не очень просто отмывается и очень любит "кушать" все, что придется, особенно провода. Единственное место в авто, где такая батарея будет более менее работать это багажный отсек, как у некоторых моделей БМВ. Но опять же, гелевые батареи не подходят для стартеров/заводки авто где ток батареи расходуется лавинообразно.Ставить или нет такой аккумулятор на свой авто дело каждого, но нужно помнить, что соблюдение правил эксплуатации такой батареи во избежание неприятностей и продления срока службы нужно соблюдать. На свою никогда не поставлю, хотя доступ к таким аккумуляторам есть, но и как они взрываются видел.... Поверьте на слово, очень неприятное зрелище.

Не кривые/правленные? Как обстоят дела с балансировкой и бордюрной болезнью?

Внимательно посмотри хотя бы предыдущюю страницу.

Вот как то так, а вы говорите ...