-
Публикации
1 465 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
51
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Статьи
Media Demo
Галерея
Календарь
Все публикации пользователя Vaysa
-
Светодиод иконки "Airbag" должен гаснуть позже всех остальных, что сигнализирует о нормальной проверке блоком SRS всех сопротивлений подушек безопасности. Если хотя бы вместо одной подушки установлена "обманка", то блок гасит иконку сразу без задержки. В вашем случае, задержка в 2 сек, не совсем нормальна и скорее всего из за окисления контактов в разъемах подушек безопасности. Попробуйте по несколько раз вытащить и вставить желтые разъемы подушек друг в друга, чтобы стереть пленку окислов. Или почистить контакты разъемов специальным средством.
-
Плюсовой провод на подсветку номера идет напрямую от блока центральной электроники BCM (по схеме серый/коричневый) Более подробной схемы к сожалению у меня нет, можешь спросить у кого есть "Эльза" Если выяснится, что плюс не приходит от BCM, то либо смотреть кодировку блока как советовал alextdi, хотя я не помню, чтобы там кодировалась подсветка номера, либо BCM в ремонт. PS Есть вероятность, что окислены контакты на блоке BCM, так, что смотри.
-
В точку, своего старшего на прошлой неделе женил, так до сих пор и не верю...
-
Проводка в жгуте багажника, в 99% случаев там обрыв.
-
Yoda, с праздником!!! iborg, Для тебя уже бутылочка "Телеги" припасена как и обещал
-
Конечно круть, только сумма перехода я так подозреваю сильно завышена... Хотя обирать В2В клиентов Мегафону не в первой PS, Ну не смог удержаться от комментария столь "выгодного" предложения))))
- 2 ответа
-
- 1
-
-
Доустановка Круиз-контроля на Джетту/Гольф/Гольф+ 5)!
Vaysa ответил в тему пользователя Greck в VW Jetta & Golf V, Golf +
1. На форуме есть специальная тема http://jetta-club.org/topic/5019-%D0%BF%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D1%89%D1%8C-%D0%BA%D0%BB%D1%83%D0%B1%D0%B0-%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B8-%D0%B2%D0%B0%D0%B3-%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%B0-%D0%BF%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B8%D0%B7%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8/ Попробуй обратиться к http://jetta-club.org/user/16658-ilya-nb99/ 2. С гарантии не снимут, ведь будут использоваться оригинальные запчасти. Да и ОД откровенно плевать, какие доп функции вы установили. -
Jetta 1.6 почти Highline 5JHT из столицы КЧР.
Vaysa ответил в тему пользователя Vaysa в Бортовой журнал
Давно я искал защиту днища на замену побитой. Но вот как то не получалось приобрести БУ в хорошем состоянии, т.к новая не стоит денег которые за нее просят. Чисто случайно наткнулся в сети о упоминании про аналог защиты Diamond/DPA № 82985 (правая) и № 82986(левая) Пришли с такими номерками На самом пластике они тоже пропечатаны Писали, что Китай есть Китай, и защита не становится как надо- ВРУТ! На аналоге пластик толще( примерно 3мм против 2) и тверже оригинала. Не исключаю, что мне попался качественный пластик, но проблем с установкой не возникло. Все стало на свои места без проблем. -
К сожалению да. Даже если и заработает, то не на долго.
-
Евгений Онегин
-
Установка кнопок отключения ESP и датчика косвенного измерения давления в шинах
Vaysa ответил в тему пользователя fork в Фотоотчеты
Так и есть, но все равно для удобства придется тянуть провод от блока ABS/ESP в салон. Не думаю, что для себя любимого жалко потратить 600р на кнопку SET уже с проводкой http://www.ebay.com/itm/172185312458?ssPageName=STRK:MESINDXX:IT&_trksid=p3984.m1436.l2649 -
Высоцкий
-
Jetta 1.6 почти Highline 5JHT из столицы КЧР.
Vaysa ответил в тему пользователя Vaysa в Бортовой журнал
В гонках не участвую и не собираюсь, а для поездок из точки А, в точку Б связка BSE+механика меня устраивает и динамики после прошивки хватает. Если надоест или перестанут устраивать штатные тормоза, поставлю 312мм и сам перепишу кодировку ESP не обращаясь к дилеру и не платя денег какому то дяде. В машине все до устанавливал сам читая форум и пробуя различные варианты. В электронике своей машины уверен, а если вы привыкли по всякой мелочи обращаться к ОД, так это ваше право. Всеми до установленными функциями я активно пользуюсь, мне нравится. Навязывать другим свое мнение считаю дурным тоном. Человек сам решает, что ему нужно, а что нет Краска родная.Небольшая ржавчинка начала появляться на стыке левого крыла и короба, пока больше не замечено . Моей до такого пробега еще Оочень далеко только 68000 разменял. На машине езжу редко, с момента покупки проехал 23000, и это за не полные 5 лет. -
Jetta 1.6 почти Highline 5JHT из столицы КЧР.
Vaysa ответил в тему пользователя Vaysa в Бортовой журнал
На 21 неделе родному аккумулятору исполнилось ровно 10 лет. Очень возможно, что при продаже его подменил продавец, но да ладно. Дата, есть дата Ничего не предвещало его скорой кончины, и тут сегодня придя в гараж, не смог завести авто. Зеленый глаз потух и пришлось справлять по нему панихиду Куплен был другой из разряда "что в наличии" MUTLU (silver) 6CT-60 с пусковым током 520А выпуска 2017г -
Jetta 1.6 почти Highline 5JHT из столицы КЧР.
Vaysa ответил в тему пользователя Vaysa в Бортовой журнал
Смазал силиконовым спреем, стало открываться много лучше, спасибо У VW есть TSB на эту тему. Рекомендована замена пружин. 55 80 03 Aug 25, 2008 2018593 Rear Trunk Lid Does Not Open Fully Old Part# 1K5827665B (420 +/- 15N) New Part# 4F5827665A (455 +/- 15N) А вот представьте себе не лень а очень даже нравится Ну с таким подходом у Вас должна быть минимум Ферари хотя разной электроники и у нее хватает. Согласен, и чем моложе машина, тем все дешевле и хуже становится... -
Тутанхамон
-
Jetta 1.6 почти Highline 5JHT из столицы КЧР.
Vaysa ответил в тему пользователя Vaysa в Бортовой журнал
В этом то и вся соль, что в данной конструкции подъемного механизма багажника пружина используется для первого толчка при открытии крышки багажника. Дальше вступают в действие стойки выталкивая ее на верх. я же писал, что со старыми стойками крышка поднимается до середины, а дальше сил уже не хватает.... Так что, остаются только стойки, конструкция видите ли -
Jetta 1.6 почти Highline 5JHT из столицы КЧР.
Vaysa ответил в тему пользователя Vaysa в Бортовой журнал
В 5 Джетте нет никаких следующих дырок . -
Jetta 1.6 почти Highline 5JHT из столицы КЧР.
Vaysa ответил в тему пользователя Vaysa в Бортовой журнал
Не так давно заметил, что начали умирать стойки багажника. Пружина отщелкивает, а крышка поднимается сантиметров на 7-8, а дальше только в ручную. Посмотрел на оригинал, а зеленая ту как тут. 1K5827550C Газовый упор 6 / 7 M6-1 1% 11 2783 р. Ну что, решил с экономить - экономист хренов Почитав в инете информацию заказал стойки на Ebay фирмы Stabilus позиционирующей себя как официального поставщика оригинальных запчастей на китайском рынке. Пришло все чин по чину, коробочки с оригинальным номером, голограммы на стойках, выполнено прямо загляденье Не дожидаясь выходных побежал в гараж устанавливать и любоваться проделанной работой и открывающимся багажником. И вот тут меня ждало разочарование. Крышка не поднималась и на 5 сантиметров что я только не делал. И смазывал петли, разрабатывал саму крышку-ничего Пришлось ставить назад родные, они хоть и старенькие, а до половины крышку подняли. Написал продавану, обозвал его товар "полным дерьмом" и как не странно он сразу же предложил вернуть деньги назад. Сколько не покупаю. никогда такого не было, всегда были потуги вернуть чать и.т.д, а это на тебе, все и сразу...Наверное не буду думать пока на Stabilus плохого, возможно продавец браком торгует, но осадочек остался. Теперь буду давить зелень и брать оригинал, хватит с меня подделок. -
Jetta 1.6 почти Highline 5JHT из столицы КЧР.
Vaysa ответил в тему пользователя Vaysa в Бортовой журнал
-
Дармоед
-
Да, подойдет.
-
5А за глаза, предохранитель на всякий случай от КЗ в нагрузке или реле. Реле самое обычное автомобильное 4-х контактное. Контакты (86-85)- обмотка катушки реле, контакты (30-87)-замыкающие.
-
Как я понял плюс подсветки будет браться тоже от замка двери. Набросал схемку подключения, если что не понятно спрашивай.
-
Jetta 1.6 почти Highline 5JHT из столицы КЧР.
Vaysa ответил в тему пользователя Vaysa в Бортовой журнал
Рамка из профильной трубы 25Х25мм, сварена размером 700Х700мм. К каждому углу приварен вынос 170мм с укосиной для жесткости. Внутрь профиля в варен ступичный болт от какой то иномарки, гайка подбиралась по месту, один торец гайки сточен под конус. Так же из головки на 19 приваренной к чему попало получился вороток для удерживающих гаек. Для того, чтобы вороток был под рукой когда нужно, он был прикреплен посередине конструкции.