morph

ИМХО, машина кушаящая меньше 9-10 л это супер экономичная. Ну ни считая откровенно говяных гибридных коробок аля приус (да! Я не только видел, я даже катался на нем - и не люблю его всеми фибрами мякго скажем так... ). Пример того, как неплохую силовую установку можно напрочь убить дизайном авто. Как-то без машины был и брал на неделю у приятеля по доверенности старенькую BMW 520 с движком М20+турбо. Ну дык она 25-30 л. как за здрасьте...вот это супер отражается на кошельке.

Ну в 2009м вступили. В том то и дело - если есть какое либо нарушение(лишение прав, неоплаченные штрафы).

ой вэй..достали они все менять вечно...ну 2 суток тоже срок, хотя в принципе для административного задержания нужны весомые причины. А фемида...ну беспристрастная, но под повязку иногда подглядывает.

Мдя...похоже я один. А из Ставропольского края мож кто есть ?

господа модераторы...ну прикрепите тему

ага... и при любых обстоятельствах - все плавненько превращаются из виновных в свидетелей.

Звонил знакомому помощнику судьи. Он сказал, что при спорных вопросах в суде - решение в 99,999% случае применяется по практике ВС. Говорит "методические указания" это так теория...практика рулит. И случай с досмотром как раз под это подпадает. Прецеденты были - все решались в пользу законности действий гаюшника. Досмотр с точки зрения закона - мера обеспечения производства по делу об административном правонарушении. Т.е. гаюшник должен подозревать Вас в совершении преступления\нарушения и сообщить вам об этом - и составить протокол досмотра в присутствии 2-х понятых. А вот проверка номеров - это проверка номеров. Да - можно - отказаться открывать капот - тогда, есть 2 варианта - или инспектор отвалит(лох), или сделает досмотр всего ТС с протоколом и понятыми. И будет делать это мееееедленно и протяжно. А еще может на 3 часа задержать на выяснение личности...а с разрешения прокурора и 3-е суток ждать выяснения личности. Ну и с учетом того, что наша фемидка на один глаз зрячая...

А я позволю себе не согласиться с тобой. Практика верховного суда доказывает обратное: Цитирую из РЕШЕНИЯ от 15 марта 2007 г. N ГКПИ06-1557 : "процедура сверки сотрудником ДПС идентификационного номера, номера шасси (рамы), кузова и двигателя транспортного средства с данными, записанными в регистрационных документах, в отличие от обследования транспортного средства (досмотра), предусмотренного статьями 27.1 и 27.9 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, не является мерой обеспечения производства по делу об административном правонарушении, при ее осуществлении не требуется участие понятых и составление соответствующего протокола." плюс Наставления по работе ДПС утратили силу. А в новом регламенте ни слова о "на стационарном посту".

Протокол досмотра - это когда тебе в багажник или салон лезут. А проверить тех. состояние ТС инспектор может. И не говорите, что только на стационарном посту: Наставлением по техническому надзору ГИБДД МВД РФ (утверждённому приказом МВД РФ от 07.12.2000 N 1240 (ред. от 19.02.2007)), предусмотрено, что при надзоре за дорожным движением контроль за конструкцией и техническим состоянием ТС может проводиться на стационарных постах, контрольных пунктах милиции, контрольно-пропускных пунктах. Этим наставлением определены основания остановки ТС для осуществления такого контроля. Пункт 16.2. Наличие пердячего глушителя, тонировки, синих лампочек, самопального ксенона - есть нарушение ПДД и Основных положений по допуску ТС к эксплуатации. Это является основаниеи для остановки и проверки тех состояния ТС.

вместо того чтобы переливать из пустого в порожнее и читать на левых сайтах про "НЕСЕРТИФИЦИРОВАННЫЙ КСЕНОН" сходили бы лучше на сайт ГИБДД и прочитали бы http://www.gibdd.ru/news/main/?20100220_ksenon Там реальная информация и ссылки на реальные нормативные акты. Плюс четкие разъяснения по классификации.

озвучте номер детальки, хотя судя по TPI одной этой пенопластинки мало.

ув. модераторы, прикрепили бы тему, как остальные про ТО

Полицейское государство..х*ле. Уже травмачи стали отбирать - боятся. Хотя травмач это еще бабушка надвое сказала - можно только раззадорить.

хорошо. я в будний день проезжаю в среднем 80 км. (30 км. из них по трассе) в выходные(магазины, родственники) - 40 км.(суб+вск) В понедельник утром я заправляю бензина на 700 руб по 21.70 руб, т.е. 32.25 литра. В следующий понедельник утром...опять заправляю на 700 руб. Итак считаем: 80 км. Х 5 дней = 400 км 20 км. Х 2 дня = 40 км. Итого 440 км. Раз на 440 км. уходит 32.25 л. бензина, значит расход на 100 км. - 7.33 л. Комп обычно в конце дня так и показывает. 7.3-7.5 л. Конечно результат приблизительный. А про 4.9 литра было сказано же - режим "супертошнилово". Это был эксперимент - посмотреть насколько мал может быть расход.

С праздником!

70-80 км\ч на ручке по трассе это 4 л могу видео снять если не верите(причем проеду километров 50 не меньше). Я про трассу\город 4.9 л тут постил сообщение - но это застрелиться как осторожно ехал А при нормальной скорости(трасса - 90-110, город 60-70) трасса - 5.5-6, город 7-9. Специально посмотрел - после вчерашней поездки по городу - средний 8.4 л. А ну и у нас зима 2 недели была сейчас +12.

В основном светят неправильно ВАЗы у которых в оптике Н4 ксенон на "только дальний" и вверх повернутые птф. Ну еще владельцы древней праворукой техники...те вообще неудосуживаются перенастроить фары для наших дорог и пихают туда колхоксенон. Кстати взыскивать будут только с тех кто применяет в фарах, предназначенных для использования с лампами накаливания, газоразрядные лампы.

Если фары и ПТФ правильно настроены - никто на тебя и не обидится. Вот едет джип какой-нить, у него фары выше любой легковушки, ксенон стоит. Едет он тебе на встречу - но он не слепит, потому что оптика верно настроена, на кочках он тоже не "мигает" потому как автокорректор есть. Речь о колхозанах на ВАЗах и на дешевых иномарках. Накупят лампочек за 2 руб в штатную H4 оптику или китайскую оптику... А потом видишь - едет "приора" с подрезанными пружинами, с колхозным гомоксеноном - свет настроен подсвечивать то ли верхушки деревьев, то ли инопланетянам сигналы подавать. Короче едет и слепит всех эта хе**я нездравая, попутно цепляя жопой за асфальт.

Манагеры наверняка перепутали Джетту с Гольфом.

УРААА!!!! Долой гомоксенонную кустарщину. Ксенон должен быть с завода и должен быть с автокорректором! Или...его не должно быть вообще. И противотуманками разрешить пользоваться только при мокрой дороге и дожде\тумане.

сделайте голосовалку!!!

Там баба на фотографии...ничего удивительного.

С днем рождения!!!

Кстати, уважаемые... Меня вот еще какой вопрос интересует. Когда я мою машину мойкой высокого давления, из стыка защита-крыло-короб(порог) вымывается очень много грязи, плюс уголка короба нет - там дырка(фотку выложу, чтобы понятно о чем речь). Т.е. в короба набивается грязь ???