morph

а мне зеленая не нравится - похоже на древний зеленый терминал ЕС ЭВМ...уродство...ну или на подсветку в форде...ну или в ВАЗе. Самый +100 - так это белой подсветке в гольф6. Хотя наша синяя тож сойдет.

всегда пользуюсь. p.s. У нас на Кавказе за невключеный указатель поворота или колеса простреливают...ну или голову...как повезет

Общество потребления должно платить: Телевизор должен работать не больше года - иначе, кто купит новый? Компьютер должен работать не больше 2-х лет - иначе, кто купит новый? ПО для компьютера должно быть с дырками и багами - иначе, кто купит новое? Автомобиль должен быть новый - иначе вас просто задавят налогами и пошлинами. Нет? Тогда автомобиль должен чаще ломаться - иначе кто будет покупать запчасти? А насчет короллы (новой) - мне не понравилось - особенно в вождении. Я уже высказывался в соседней теме - аля мягкий кадиллак для старичков, чтобы кости не рассыпались. Кроме того шумоизоляция - *опа. Что мазда, что тойота - слышно каждый мелкий камешек, который по дну стукнет. Вы видели Jettу (с пакетом от плохих дорог) снизу? Плоское, защищенное щитами, дно

Не пользовал ни одного из этих движков. Хотя скажу так - турбина - это еще один механизм, которых имеет ресурс и св-во ломаться, особенно на нашем бензине. Взять 1.4 TSI - 80 тыс. км. - горит турбина. Я когда ТО1 проходил - 5 машин на сервисе наблюдал с поломанным 1.4 TSI. ИМХО - атмосферник лучше.

Целиком зависит от мойки. От бытовой - ничего не будет. 120 бар. Я даже на кошках пробовал...на соседских После этого, когда мыл коврик - несколько раз в руку попадал - больно, но терпимо. А вот промышленная трехфазная мойка - это да - опасное давление. Кто-то тут уже рассказывал, что крыс разрывает на раз .

Раз в неделю. Мойкой ВД. Фрезой мою шины, диски и под крыльями. Остальное обычным "веером" отмывается, ну и химия конечно. Хороший шампунь и активный воск. Зачем подогрев? Хотя зимой нужен. Но у меня на этот счет в подвале специально предусмотрено подключение для мойки на горячую воду от моего бойлера. Причем мойку с пластмассовой крыльчаткой помпы нельзя подключать к системам водоснабжения с температурой воды выше 40 град. Цельсия. Сдохнет тут же. Воск - надо наносить на холодную поверхность и не в коем случае под прямыми солнечными лучами. Под солнцем лучше вообще не авто мыть. Кроме того, совет тем, кто только что купил мойку с пеногенератором - всегда хорошо промывайте пеногенератор от шампуня, перед тем как использовать активный воск - иначе тут же хлопьями берется и засоряет таблетку-вспениватель в пеногенераторе. Хотя тут коенчно от химии зависит, но я, например, так попался

после замены на 15000 проехал 4000. Уровень ни на миллиметр не двинулся.

Он пластиковый. Если смесь в нем взорвется - то порвет нафиг. Хотя обычно обратные хлопки бывают на машинах с ГБО, и если мозг этого ГБО не правильно работает. Хотя ничего не исключает что и бензиновые мозги слишком рано зажгут смесь. Там ведь программа. А вы видели программистов в реальной жизни? То-то же

А продать БУ автомат? Хотя мне эта затея тоже гибельной кажется...

+1. В принципе АКПП>МКПП преобразование гораздо проще, чем обратное. По идее в ETKA можно посмотреть в чем разница. 2VAZовод: Serj спросил зачем и почему Поэтому и возникла дискуссия.

см. мою подпись. Я, например, автомат не люблю в любых проявлениях, ну возможно за исключением DSG с ушами на руле и на полноприводной машине с >2,8 л. двиателем (Audi ). p.s. Невыдуманная история: приятель в Домбае ехал на RAV4 с АКПП. Гололед, полный привод, шипованная резина, скорость 30-40. Вдруг "дзынь" в районе коробки - и машина взбесилась. Короче крутнулся он с крутого обрыва(горы все таки) через капот 4 раза и лег на крышу. Нафиг АКПП - даешь контроль над автомобилем! p.p.s. А тупизна обычных автоматов? А повышенных расход топлива? А сложность ремонта? А куча "зимних" заморочек с бубном? А в конце-концов цена? Да на эту разницу в цене.....

Да уж. За все то время, что у меня есть машина (с 2002 года) я ни разу не наблюдал чтобы топливо дешевело. Хотя нет - вру - недавно подешевело на 60 копеек, но потом опять подорожало на рубль Х** нам, а не рыночная экономика. В америке-ламерике бензин на следующий день дешевеет, после падения цен на нефть. Хотя какие американцы, неее...они нам не ровня. У нас свой "великий путь", а точнее "план..."

А если в машине еще и розетка 220 В есть... то вообще житуха.

+1 USB цифровой интерфейс AUX - аналоговый вход. Вывод - нужен ЦАП в виде MP3-плеера.

Вчера стало интересно сколько сожрет бензина в полностью городском режиме, поэтому решил поехать часть пути домой не по трассе, а через город. Климат включен, бензин не жалел, часто стоял на светофорах, 20 мин. стоял на переезде (равносильно пробке - после того как он открылся она действительно была). Бл***ские лежачие полицаи, которых только на 1-й проползать. В общем весь городской набор. Домой вернулся на полчаса позже чем обычно Итог: Думал будет больше .

92 и только 92... ибо у нас настолько говеный бензин везде. 95 от 92 отличается тока ценой - вкус, цвет и запах одинаковый. Разница в динамике чувствуется если только 98 зальешь.

и у нас бывает 1я-2я, И довольно часто. Обычно когда 2-5 идиотов встречаются где-нить на без того загруженном участке дороги. p.s. как-нить замеряю расход в этом режиме. p.p.s. АКПП такого результата никогда не даст. Даже при прочих равных условиях.

Эпиграф: "Вы не любите кошек ? Да вы просто не умеете их готовить!" Предупреждение: не пытайтесь повторить с АКПП! Холодное летнее утро. Выехал из дома. Путь до работы не близкий - 37 км, 15 км. по трассе и остальное - город. Решил проверить - какой же у меня реальный расход. Дорога в городе относительно пустая. Итак, день первый: Условия - обычные. Езжу так каждое утро. Ну конечно выключен климат. Последний светофор был красный, поэтому после остановки дернул 14-ю. Т.е. бензин я не экономил Путь обратно. Тут сложнее - включен климат(не люблю пыль и выхлопные газы), хотя можно было и не включать, кроме того - час пик и город забит машинами, но результат порадовал, кроме того, я не доехал до дома - заехал по делам: Следующее утро. Решил провести страшный эксперимент - сколько же будет минимальный расход. Режим "супер-тошнилово". По трассе скорость - 90. Медленный разгон, заблаговременное торможение. В городе 60, ловим "зеленую волну". На дорогах с 1-й полосой люди сзади нервничают, мол утро а ты тут 60 едешь. Итог Обратно так ехать не решился...мог быть повешен на ремне ГРМ Ну или чего еще хуже....

выложу свой эксперимент в теме про расход...увидите насколько коняга мало жрет.

В прошлом году после покупки машины взял Yokohama Ice Guard Black IG20 205/55 R16 91Q Тесты Авторевю 2007 тут. Хотя я АР не очень доверяю...но про боковые нагрузки они правы Одевал на родное литье. В этом году куплю штамповку. Цена резины - 3700 руб. за баллон Брали мелким оптом - 20 колес. (В розницу 4200). Собрались все коллеги\друзья у кого данная размерность и поехали покупать. p.s. Тока все были в шоке, когда я все 4 колеса погрузил в багажник

Эх навигация, нафигация... GPS нужен отдельный(если вообще нужен). (Тем более что он стоит 3000 руб http://market.yandex.ru/model.xml?hid=2 ... id=2609676) Почему? Отвечаю - большинство автономных навигаторов на Windows Mobile или СЕ, а это значит что на него можно воодрузить Navitel. Почему навител? Да потому что для России подробнее карт нет. Ты сможешь поставить в магнитолу Навител ? Если ответ "да", то ее можно брать. Если нет - это будет бесполезный кусок д****а, показывающий только федеральные трассы. Или показывающий только все в пределах МКАД.

Я про расход в p.s. написал . Больше не буду.

1,4 TSI - у нас сервис забит ими. ИМХО для Джетты в Россию не поставляют нормальные двигатели - 1,6 слабоват, 1,4 TSI - малый ресурс, 1,9 дизель - на нашем сатанинском топливе помрет. Вот на нее бы бензиновые 1,8 или 1,8 TSI как на пассате.... p.s. 1.6 МКПП В городе средний(один и тот же маршрут каждый день): от 7,5 до 8,5 л. (Зависит от попадания в "зеленую волну", ну и от манеры езды) На трассе: режим "эконом-тошнилово90-100" - 5,5-6 л., режим "тапка в пол" - 7,8 л.

Ага...а наши отдыхают на каникулах, на отпускные в 400 000 деревянных официально. Работнеги....

Ага - на мазде без включенной подсветки приборов вообще нереально ехать, особенно в пасмурную погоду. Хотя там постоянно фары включены.