morph

Что ж у вас за ноутбуки... Чемоданы по 17 дюймов что ли? Фе...где ж мобильность. Вот мой нетбук при питании от сети\заряде 14 Вт хавает - замерял. 150 Вт. МАКСИМАЛЬНО. Разницу между номинально и максимально объяснять? Не забываем про пусковой ток...для этого и указывают максимальную мощность, потому как максимально нагружать можно кратковременно. p.s. Другое дело я не пойму почему нет защиты от перегрузки? Китайцы что-ли схему проектировали...

Из того что юзали у нас в конторе: На самсунгах быстро дохнет батарея год работает и все. Просто работает 5 мин. на батарее. А еще пару ноутов "гнусмас" лежит с выгоревшей мамкой. Честно - не встречал еще ни одного устройства самсунг, которое бы работало без замечаний. Если монитор - то обязательно глюки (что "полосящие" ЭЛТ, что ЖК, которые цвет "теряют"). Если телевизор - то ужасное качество ЖК панели. Если телефон - то 0 функционала(для блондинок). Ширпотреб. Если не сказать грубее. HP - рабочие лошадки. Сейчас у нас HP - это корпоративный стандарт(и ноуты, и сервера, и воркстейшны). Но в последней партии из 15 купленных весной ProBookов 4510s - 2 оказались неисправными - один вообще не включался, у другого матрица выключилась не успели еще винду поставить. Однако другие работают великолепно, заявленные в инструкции до 5 часов работы не отрабатывают в основном - 3 часа макс. Ну в принципе из HP можно глянуть еще на серию Pavilion. Но в 40 не вместитесь тогда. Да и время работы жирных "павильонов" 2 часа максимум. Acer=eMachines - дешевый ширпотреб. Довольно надежные в плане железа. Хлипкие в плане корпуса. За 3 года интенсивного юзания все 4 ноута, которые у нас были, крышка с дисплем начала ломаться около креплений. Еще у одного не поднималась частота на проце из-за асеровской утилиты - постоянно была 700 МГц, хотя максимальная - 1800, ну соответственно ноут тормозил по страшному. Но в целом ноуты неплохие. Toshiba Амило - есть 3 штуки - довольно недорогие(27 тыс руб.) - единственные с "нативными" ком-портами(специально для нужд инженеров). Все с лейблами "сделано для стран СНГ" и видимо из-за этого ужасное качество пластика и непрезентабельный вид. Но с железом проблем не было пока. Lenovo(IBM) G и Y серий - отличные машинки. Особенно y510(устарел!!) зверская машинка, правда батареи на 2 ч хвататет. Apple MacBook Pro 15 Mid 2009 - у нашего главного инженера. Windows на нем работает плохо. Он юзает MacOS X. Я честно в восторге только от одного - 7 часов работы при средней(интернет\музыка) нагрузке. Ах да...еще цена... 75 тыс рубликов. Fujitsu-Siemens аццкий ноут нашего отдела ИТ . Падал столько - люди столько не живут. Корпус поцарапан, не хватает некоторых заглушек\1панелек, убит в хлам короче, однако все еще держит 2-3 часа на батарее - после 4 лет эксплуатации и не одного бэда на винте . ASUS - среднячок, но как верно было подмечено выше - тоже хлипковатый корпус. Хотя лучше чем асер. Да и время работы(как пишут ) вон у модели UL30 - до 10 ч. От Sony Vaio смешанные чувства - производительность была обалденная у любого который мне попадал в руки....впрочем как и цена на высоте. Кроме того всегда надоедало следование сони "своим" стандартам. Например картридер только для memory stick. Для ваших целей выбирал бы ноут с нормальной("средней") видеокартой и "средним" по производительности процессором. По цене до 40 - поместитесь только в Acer, ASUS или HP. Типа, примерно такие: http://market.yandex.ru/model.xml?hid=9 ... id=4917730 http://market.yandex.ru/model.xml?hid=9 ... id=4932882 http://market.yandex.ru/model.xml?hid=9 ... id=6223245 (модификацию с видяхой NVIDIA и Core i5!) http://market.yandex.ru/model.xml?model ... &hid=91013 (модификацию с видяхой NVIDIA и Core i5!)

нормальным людям это не нужно.

http://autolada.ru/viewtopic.php?t=64656 http://autolada.ru/viewtopic.php?t=80252 Но цена и качество калины несомненно оправдывает ожидания от самой калины. От калины не ожидаешь "Ах! Супер!" и именно так и есть. Чего не скажешь о любой иномарке. Ожидаешь идеального - а получаешь...ну в случае с джеттой "среднячок".

И как - уже окупилась установка?

Согласен на электромобиль, но если это будет что-то типа Tesla. Если это будет эко коробка приус - нах**й такое будущее. Ненавижу приус - он убивает весь интерес к электромобилям. Худшего уродца не придумаешь.

То что бьет по кошельку покупателя, а не по его здоровью, совершенно не волнует любого автопроизводителя. Вы посмотрите любую, именно "массовую", отзывную кампанию - там замена из-за "угрозы безопасности". То что может привести к ДТП или пожару. Неверная работа систем безопасности типа ABS, ESP, AirBagов...и т.п. Остальное или устраняют во время очередного ТО, или вообще не устраняют (типа как у нас TPI).

А травит что ? Выходит, что это бензин вроде как?

у VAGа 12 заводов в чине.

seoa40 отжег - дал ссылку на эту же тему

Пробег у Вас какой? Под заменой сцепления они что подразумевают? Диск и корзину(нажимной диск) ? Если да - то за 26000+7000 руб. - за эти деньги можно 2 раза сменить(с работой). И на будущее по запчастям(если хочется обслуживаться у ОД или пока гарантия) - лучше узнавать у ОД какие запчасти\расходники брать и брать самому. А то ОД взяли моду - у них стоимость запчасти\расходника ровно в 2 раза выше рыночной. Простите, но это элементарное "кю". Насчет гарантии, да в условиях сказано что "на естественный износ (тормозных колодок, тормозных дисков, лампочек, фильтров, шин, диска сцепления, амортизаторов, щеток стеклоочистителей и т.п.) гарантия не распространяется. Также это касается регулировочных, шиномонтажных и т.п. работ.". Почему у них нет запчасти "на подмену"? Они не знаю где неисправность и хотят за Ваши деньги выяснить в чем она? При гарантийном-то ремонте. Пусть сначала нормально диагностируют неисправность. И если все же ремонт с запчастями за Ваши деньги - то поприсутвуйте около машины при замене и заберите с собой замененные детали. А то может они за Ваши деньги еще и машину на соседнем подъемнике ремонтируют.

А может надо просто в разъем что-нить подключить? И голова сама сообразит что надо включить AUX...

Такую [spoiler=] У меня кожанная стоит, и очень похожа на TUI, разве что смайла нет Видимо в базе пластмассовая ручка ?

У меня 2008-я. 40000 пробежал, на 99,9% приносит только радость. А по-поводу 2010-х - rassel прав. Сегодня сам смотрел и щупал свежекупленную джеттку. Удешевили даже пластик. Похоже на песню Ленинграда:

Да вроде ни у кого не шоркает. У себя - специально сходил к машине, проверил - все норм. Кризисные и послекризисные машины, что тут поделать. Экономика должна быть экономной. Кроме того, локализация производства вроде повысилась в последний год, а значит больше россиянцев прикладывалось к сборке машины. Или я насчет локализации не прав? А если учесть сколько народу во время кризиса выгнали с автоваза...надо ж им куда-то работать идти. Шутка конечно .

Блин. Ну почему опять такая уродливая Я теперь понимаю, почему у нас так много пьяных за рулем. Трезвым на такое без слез даже не взглянешь. ИМХО - Калина-хэтч симпатичнее на 100500%.

Дал в смысле выпить

Пи***ц...вряд ли ребенок сам додумался взять так и курить. Прям уже представил картину - мать рожает, врачи стоят - принимают. Тут такой значит вылазит ребенок и врачу - дядь - дай закурить, нервы успокоить. Хотя у меня собака была - коньяк и водку жрала Один раз дал - и всё - алкоголичка.

супер! Небось в движке втулки вместо подшипников Вскрытие покажет. *Мысли вслух: Мдя...а на "семерке" проще разбиралось Хотя проблема та же - писк, точнее "вой"

Реле релёй...это полдела. Уж записать рабочие контакты реле напрямую не проблема совсем. Другой вопрос - управляется ли реле...ну идет ли сигнал о "пользовании" клаксоном с кан-шины при выключенном зажигании. Реле-то с каны управляется.

А что еще ожидать от атмосферного 1.6 8 кл.? Он такой и должен быть. Дохлый на низах и немножечко мощности вверху. Чтобы ездить. А чтобы летать - требуется самолет.

Хе*ли...у нас уже на 15 суток сажают за тонировку.

ИМХО-НЕ-ИМХО. А у нас через улицу, года 3 назад было дело - на сраную ниву-шевроле угонщики глаз положили. Один раз открыли машину, уже сняли замок с руля - кто-то спугнул. Не угнали. На машину поставили кучу железок и электроники - пейджеры-шмейджеры, замки капота\КПП. Один хер через 3 недели машину вынесли ночью из двора, попутно усыпив ротвейлера. Судя по следам - выволокли из двора и погрузили на эвакуатор. Ну я думаю, конечно, тут мотивы угона другие - насолил кому или долги какие-нить. Однако факт - машины нет. p.s. Я к тому, что проще уж страховать. 20-30 тыс. на джетту в год не такие уж и большие деньги.