morph

Разные. Для начала скан VAG-COMом. А потом уже ремонтировать и менять.

Лансер - чур меня, чур. Из японских машин - возможно хорош только лексус...да и то дефект ГБЦ недавно проявился. Jettу, которая выпущена в Калуге после запуска полного производственного цикла - покупать не стоит - тоже будет хлам. Благо Ауди и Мерседес не собираются в России.

Ну, если автозапуск установлен у ашота, то может даже с выключенной передачей - не известно, может машина поедет...ну а может взорвется. А нормальные системы автозапуска контролируют - включена передача или нет, или заставляют тебя оставить машину на нейтралке(программная нейтраль).

У меня свистел...насос на 10000 км. кажись. После того как залил в бак песка с ржавчиной и бензином. Меняли по гарантии

на пассате Б6 с самого начала только с выжимом завод был.

блок управления вентиляторами находится в большом вентиляторе. p.s. У меня температура 90. И зимой, и летом, не больше, не меньше при +38 в тени за бортом.

А как сделать наоборот - только с выжатым? *Хотелось бы знать где кодировать

У логана большой салон, большой багажник, приемлемо тихий салон и меньше ломучесть - мой приятель владеет парком логанов из 8 машин (такси) говорит - единственная "серьезная" проблема была - отсутствие гидрокомпенсаторов. Ну еще подвеска у ВАЗов крепче. А насчет калины вот свеженькая история: Вчера жарили шашлык с друзьями\подругами, одна за подруг приехала на новой калинке. Подъехала - смотрю пар валит из под капота. Говорю - мол все нормально, температура в порядке? Она - ну да всё ок - не в красной зоне. Смотрю 110-115 градусов где-то и вентилятор ревёт, ну вот-вот суши весла. Глуши, говорю, открывай капот. Открываю - пипец, верхний патрубок от радиатора порвало, расширительный бачок треснул. Садимся на мою, благо я еще не принял . Едем, покупаем бачок, крышку на него новую(я думаю причина как раз в старой была), патрубок и тосол. Короче, вместо того чтобы отдыхать, потратили мы часик на поиск ЗЧ и еще полчасика на ремонт. Причем - хр*н знает почему так давление возросло... думаю клапан в крышке расширительного не работал. После сборки был тестовый заезд И мои общие впечатления от калины - только отрицательные (не в сравнении с джеттой, а в сравнении с 2114, которая у меня была). Двигатель шумный, коробка "поет", руль дубовый, хоть и есть ЭУ, ну погремучесть салона - тут именно калина вне конкуренции (почему-то приора гораздо тише) - на кочках скрипит и стучит каждая деталь салона. Может я старею(и раньше для меня трава была зеленее) - но 6-10 лет назад ВАЗы были лучше.

а что 27 не молодые?

на прикуривателе появляется 12В при включении зажигания

там где моторчик печки(салонный фильтр) есть резинка - через нее можно выйти.

Ответ: первым проедет таксист. Откуда он там взялся? Да х** его знает откуда они берутся! Panda-9, Brown, jurec правило "3Д" действительно важное

а зачем?

Аналогично, потому что есть датчик света. Себе активировал скандинавский ближний, потому как американский прикол с ручником не нравится, ведь я им часто пользуюсь.

У меня нет ксенона, тонировки, я всегда пристегивался и пристегиваюсь. НО! Честно - ЗАЕ**** уже эти законотворцы с "якобы" заботой о нас. Ксенон колхозный да - мешает, но тонировка... У нас сейчас дрючат за все подряд - за тонировку и за ксенон. Наши долбагайцы даже в каталажку сажают за тонировку, даже по ящику показывали...отличились блин.. . Рекомендую посмотреть сюжет - там несколько моментов с вмб х5, мерседесами и порше кайенами, который болт на гайцев клали и будут класть. Вот вся "неотвратимость" наказания. В сюжете, что был по телеку, кайен вырезали . Заметили - у туземцев H5 темнейший наклеен везде - меры не знают. Я за тонировку в меру. Лоб тонировать не в коем случае. У меня все предыдущие были тонированы и с обзором все было ок, и на ярком солнце хорошо. Джетту не тонировал из-за того что гайцы достали. Все кто высказываются - мол не видно через машину - ну через газель, камаз, иж "пирожок", тоже не видно - и ничего...или может запретим большие машины? А еще матюкальник повесим на каждый авто и будем вежливо просить пассажиров в машине сбоку или впереди убрать голову - мол не видно. минус 10 будет . Законы физики в отличие от ПДД нарушить нельзя, но некоторые отчаянно пытаются p.s. Оочень желаю чтобы побыстрее развилась и пошла в массы .

creo Данилец Блок управления вентилятора радиатора...может конечно. Хотя этот блок делает диагностику вентилятора по сопротивлению, и не включит его если что-то не так. Когда подключал малый вент напрямую, работал как он ? Гремел? Судя по тому что описывает Данилец(дергается, но не включается) - малый вентилятор не проходит тест. А это значит что при подключении напрямую он хоть и крутится, но с заеданием (подклиниванием) к примеру.

Радиатор для системы кондиционирования все равно надо охлаждать. Похожая ошибка обсуждалась тут Вентилятор вполне мог сдохнуть, чтобы убедиться - надо его проверить отдельно от машины. Если живой - копать дальше. Зачем столько тем наплодил ?

Да...с таким подходом до сих пор бы ездили на Ford T. Я например уже не представляю телефон без многозадачности...и в айфон 2Г меня это сильно напрягало. Да и на 3Г многозадачность - роскошь. Очень порадовала 3-я серия 6 сезона футурамы которая только что вышла - постебались над айфоном и соц сетями

Ну да...благо у нас в стране одержимых эплом мало. Но любая презентация продукта эпл смахивает на сборище баптистов, что есть как-то по-идиотски. А очереди с ночи перед магазином в день начала продаж... И всякие спекулянты, создающие такие темы везде где можно, и пихающие товар со стоимость в 3-4 раза превышающей реальную. У меня знакомый яблочник рассказывает - iPad продают за 70-90 тыс руб. Ипать! На что пересел... Дома хорошее качественное железо+Ubuntu(для тырнета)+Win7(для жены и игрушек), на работе Ubuntu (скорее даже необходимость), на нетбуке XP, которая шла с ним - если на win работает Windows Update и нештатный файр она не так плоха . Но все равно доверять ей не стоит . Таак...вагком запустить, в инет вылезти, сервера удаленно починить. Мобилка - Nokia N900 (честно - не в восторге), а еще старая Nokia 7610 на рабочей корпоративке (вот это телефон - прошел огонь и воду! Неубиваемый). Ну еще был девайс HP на WinMobile(навител на нем работал - остальное не впечатлило). Тоже думаю андрушку попробовать Jettochkin +1. Конечно с покупкой нетбука острая необходимость в смартфоне отпала. Однако меня до сих пор ломает расчехлять ноут, ждать пока он загрузится или выйдет из спячки, подключаться к инету, если к примеру надо прочитать письмо, или подключиться к серверу по ssh и выполнить пару команд. Смарт всегда под рукой и всегда готов, лишь бы батарейка не села .

Очень порадовало видео с разбиванием айфона кувалдой. Только так можно использовать этот никчемный девайс. Как-то менял батарею в айфоне - хотел четвертовать дЖопса и его команду... Логотип как бы намекает нам на недоработанность продукта p.s. говорю это как пользователь(слава богу бывший) Apple Power Mac G5 и первого айфона. p.s.s. ну а про самих яблочников - можно только промолчать. Сектанты бл**ские.

Видимо для того чтобы добраться до механизма, который ключ фиксирует. Анекдот: Вскрыли ученые череп блондинки и видят там только ниточку натянутую поперек. Они думали,думали,что же это такое и для чего нужно... Взяли ножницы, разрезали и.... у блондинки уши отвалились.

школололо развлекается.

Я тоже пробовал - там вон на эмблеме даже след есть. Не отколупалась Да и не хотелось поцарапать сам брел Я порядок люблю. Не до идиотизма конечно, но если у меня в машине cheсk горит или не горит одна фара, или не работает указатель поворотов, или в салоне срач - мне как-то не по себе...стыдно что ли прежде всего перед собой.

Если 95 паленый, т.е. сделанный из 92 (а в моих краях, например, 99% такой), то залив такой 95 получим загаженные форсунки и свечи. И повезет если дело обойдется только чисткой... Тех. директор читал мануал или хотя бы бирку на лючке бензобака? В 1.6 BSE можно лить 91/95(неэтил). В инструкции написано 91 - при незначительном снижении мощности. Если FSI или TFSI - другое дело - там 95 нужен, но поди поищи его...

ETKA 7.0 Покоится с миром. Теперь, если раньше вин никто не пробивал - только у официалов.