-
Публикации
604 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Статьи
Media Demo
Галерея
Календарь
Все публикации пользователя morph
-
Покупка passat cc
morph ответил в тему пользователя owk1 в Выбор автомобиля,комплектации сравнение с конкурентами
только МБ. Аккорд, как и все японцы, угрюмое г..., которое тоже сыпится и имеет ограниченный срок эксплуатации. -
В районе переднего правого колеса, ближе к центру машины.
-
Покупка passat cc
morph ответил в тему пользователя owk1 в Выбор автомобиля,комплектации сравнение с конкурентами
Идет. Рядом с моей джеттой на стоянке сейчас стоит A6 Quattro 2.8 литра. -
Оригинальные - это NGK BKUR 6 ET-10 в VAG упаковке. Цена примерно 240 руб. шт. Просто NGK BKUR 6 ET-10 ничем от VAGовских не отличаются(упаковкой?), цена вроде та же. Хотя на экзисте несколько позиций и цена колеблется от 180 до 280 руб.
-
Morph's Jetta 1,6 BSE. МКПП5. 2008. Пакет 1+2. Калуга.
morph ответил в тему пользователя morph в Бортовой журнал
Активировал косвенный контроль давления шин и установил кнопку. Работает. -
Покупка passat cc
morph ответил в тему пользователя owk1 в Выбор автомобиля,комплектации сравнение с конкурентами
СС конечно не семейный. Он для работы. Сзади между сидениями огромный ящик для инструментов: можно дрель возить, молоток, сверла, гвозди, уровень... -
Покупка passat cc
morph ответил в тему пользователя owk1 в Выбор автомобиля,комплектации сравнение с конкурентами
а с ростом чуть выше стандартного - травма головы при посадке в машину тоже обеспечена. Проверено на себе -
Покупка passat cc
morph ответил в тему пользователя owk1 в Выбор автомобиля,комплектации сравнение с конкурентами
Зря такая ирония. Месяца 3 назад заезжал в шкоду - ну и заодно машины смотрел. Суперб отличная тачка! При скромной(по сравнению с пассатом Б6) цене в ней есть все: сделана отлично, выглядит на 4+, мощный двигатель, кожаный салон, климат...короче максимально заряженный "пассат Б6" по цене базового пассата Б6. Отличий в отделке\пластике\месте в отрицательную сторону замечено не было. Кроме того...суперб не совсем седан Но вот СС - его сравнивают с Mercedes CLS...какая там шкода -
Пока непрерывно пользуешься кондеем в принципе ничего не будет. Но стоит воде протухнуть... Так что лучше если она будет стекать на асфальт. Я после каждой поездки обнаруживаю лужу под машиной, где она должна быть Но у нас +33-35 в тени сейчас - так что кондей работает постоянно.
-
каталожные номера на некоторые детали
morph ответил в тему пользователя Роман50 в Эксплуатация VW Jetta & Golf V, Golf +
Товарищи! Всю ЭТКУ и elcats.ru сейчас перерыл А какой номерок у топливного насоса на 1.6 BSE ? Так...не к спеху интересуюсь, для общего развития. -
15 Испаритель с расширительным клапаном 25 Датчик температуры Испаритель 29 Датчик температуры Испаритель 30 Труба для слива воды
-
Вентилятор N2(тот что как раз работает на кондей) видимо помер (заклинил\щетки зависли\контактный жгутик до одной из щеток порвался\или самое худшее обмотки сгорели). Снимать(ну или хотя бы фишку отцепить) и проверять его отдельно(подать 12V). И бензонасос(БН) тоже очень желательно проверить - померять давление в топливной магистрали. Не знаю касательно VW - какое должно быть сопротивление обмотки у "здорового" БН и стоит ли его мерять. Машине-то ничего не будет из-за поломки БН - станет и всё, но: а) а вдруг БН далеко от дома дуба врежет...и все - пешком б) а вдруг БН дуба врежет при обгоне...хуже чем пешком.
-
2-й вентилятор(который поменьше). Сбрось ошибку и посмотри его - как крутится(крутится ли вообще) он при включенном климате. Кстати если он не работает - то в салоне это заметно - климат недостаточно охлаждает. Возможно просто моторчику вентилятора требуется профилактика - щетки почистить\заменить, коллектор проверить...пока не поздно
-
Кондей на минимум(на 18) - погоду на максимум. Тут же потечет. Если нет - чистить трубку и спец. спреем протравливать от грибка.
-
Реле бензонасоса. Номер на схеме J17. Нет контакта, или короткое на землю. Осмелюсь предположить межвитковое замыкание в обмотках насоса из-за перегрева... хотя разве на VW такое бывает ? Мерять давление, оценивать производительность насоса. Вот кусок схемы: [spoiler=]Датчик уровня топлива, подкачивающий топливный насос, реле топливного насоса, реле электрического топливного насоса 2, блок управления бортовой сети G - Датчик уровня топлива G6 - Подкачивающий топливный насос J17 - Реле топливного насоса J49 - Реле электрического топливного насоса 2 J217 - Блок управления АКП J519 - Блок управления бортовой сети SC13 - Предохранитель 13 в блоке предохранителей С SC14 - Предохранитель 14 в блоке предохранителей С SC27 - Предохранитель 27 в блоке предохранителей С T5b - Разъём, 5-контактный T10q - Разъём, 10-контактный T52 - Разъём, 52-контактный 383 - Соединение с массой 18 в главном жгуте проводов 675 - Точка соединения с массой 2 в багажном отсеке справа A167 - Плюсовое соединение 3 (30а) в жгуте проводов комбинации приборов и органов управления B156 - Плюсовое соединение (30a) в жгуте проводов салона B350 - Плюсовое соединение 1 (87а) в главном жгуте проводов
-
Тут знакомый попросил гольфик его отсканить. Чек загорелся. Причем загорался периодически - говорят "мастера" чистили и опять тысяч 5-8 норм. Оставил только блоки с ошибками. [spoiler=]Monday,21,June,2010,16:14:23:13314 VCDS Version: Release 908.0 Data version: 20090911 -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Chassis Type: 1J - VW Golf/Bora IV Scan: 01 02 03 08 15 16 17 19 22 29 35 36 37 39 46 47 55 56 57 75 76 Mileage: 166020km/103160miles ------------------------------------------------------------------------------- Address 01: Engine Labels: 06A-906-018-AQY.lbl Part No: 06A 906 018 EE Component: 2.0l R4/2V MOTR HS V04 Coding: 00031 Shop #: WSC 00000 1 Fault Found: 16806 - Main Catalyst; Bank 1: Efficiency Below Threshold P0422 - 35-10 - - - Intermittent Readiness: 0000 0000 ------------------------------------------------------------------------------- Address 15: Airbags Labels: 6Q0-909-605-VW5.lbl Part No: 6Q0 909 605 A Component: 02 AIRBAG VW5 0004 Coding: 12338 Shop #: WSC 01317 1 Fault Found: 00532 - Supply Voltage B+ 07-10 - Signal too Low - Intermittent ------------------------------------------------------------------------------- Address 17: Instruments Labels: 1J0-920-xx0-17.lbl Part No: 1J0 920 822 A Component: KOMBI+WEGFAHRS. BOO V28 Coding: 05142 Shop #: WSC 00000 Part No: Ident Component: Nr. WEGFAHRS.:VWZ6Z0Y1691317 Ident.-Nr. WEGFAHRS.:VWZ6Z0Y1691317 1 Fault Found: 01039 - Coolant Temperature Sensor (G2) 64-10 - Not Currently Testable - Intermittent ------------------------------------------------------------------------------- Address 46: Central Conv. Labels: 1J0-959-799.lbl Part No: 1J0 959 799 AH Component: 4E Zentral-SG Komf. 0001 Coding: 04097 Shop #: WSC 01317 Part No: 1J1959801C Component: 4E Tхrsteuerger. FS0002r Part No: 1J1959802D Component: 4E Tхrsteuerger. BF0002B Part No: 1J4959811C Component: 4E Tхrsteuerger. HL0002r Part No: 1J4959812C Component: 4E Tхrsteuerger. HR0002H 1 Fault Found: 00943 - Heated Exterior Mirror; Driver Side (Z4) 35-00 - - ------------------------------------------------------------------------------- 01 - Как я понял снизилась эффективность катализатора. Сдыхает? 15 - Одна из аирбагов отвалилась - какая? 17 - Тут вроде понятно - Датчик ОЖ G2 глючит. Но что значит Not Currently Testable? Ну по 46 по зеркалу вроде на гольфклубе решение даж есть.
-
Активация косвенного контроля давления шин
morph ответил в тему пользователя Юрчиk в VAG-COM (ПО, Шнурки, Кодирование)
подумать сколько ? Я километр где-то ехал на колесе с давлением 0.8 Больше не решился - пожалел колесо. -
Активация косвенного контроля давления шин
morph ответил в тему пользователя Юрчиk в VAG-COM (ПО, Шнурки, Кодирование)
Подключил кнопку, активировал VAG-COMом. АБС работает, загорается "шина с !" при включении зажигания, эта же "шине с !", загорается когда нажмешь SET на 2 сек и издает звуковой сигнал. Но при "практическом" тесте ничего не сигнализирует. При активации значение было 0017025, сделал 0000641. Блок: Address 03: ABS Brakes Labels: 1K0-907-379-MK70.lbl Part No: 1K0 907 379 P Component: ASR FRONT MK70 0105 Coding: 0017025 Shop #: WSC 00066 000 00000 Колеса: штатное литье R16 и резина 205/55. По тесту: Давление в колесах - 2.2. Качусь 5 км\ч(пробовал и на 30 и на 40 км\ч). Держу кнопку, раздается звук. Отпускаю. Спускаю переднее левое колесо до 0.8. Еду - тишина, никаких оповещений. В чем может быть загвоздка ? -
Кастрол не угорает ? По-моему самое угарное масло которое я встречал. Хотя нет! Вру. Была у отца волга 31029...я еще тогда в школу ходил, так вот заливал он лукойловское масло - минералка - жира и нагара оно оставляло как будто это была основная его цель.
-
Английский тоже отлично работает. Кроме того, при переводе интерфейса на другой язык допускается куча разночтений и ошибок.
-
Лет 12 назад мой сосед тушил свою семерку. Благо вовремя заметил - выгорел только бардачок и переднее пассажирское сидение. Причина - зажигалка на жаре - обычная "чиркалка". Хотя может просто она раскаленная после подкуривания поджигает...
-
GSM жук GPS+GSM\GPRS жук Глушилка Заказывать с этого сайта можно. Доставка бесплатно. Всё приходит (сам заказывал неоднократно). Единственное - это оплата через PayPal и сроки (в мои *беня 45-55 дней идет.)
-
А электронные отпугиватели? Слышал, но в работе не видел.
-
Да...суровый Челябинск. -38 холодновато
-
Кто платит штраф?
morph ответил в тему пользователя Stendal в Новости, законодательство и страхование
пока только законопроект.