vakso

я прикупил себе тоже на лето диски и резину

интересуют передние и задние брызговики jetta 5 2008. подскажите пожалуйста стоимость и можно выслать в Брянск?

Прикупил каточки и летнюю резину. Цена вопроса: шины Nokian - 3100 шт. диски VW43 - 3500 шт. Итого: 26000 со скидочкой. Еще и гарантия на шины в течении года - при любой неисправности даже по моей вине ремонт за их счет вплоть до замены шины. В общем доволен. К вечеру залью фото как смотрится на авто)

Доброе утро. Я наконец таки тоже созрел завести свой журнальчик. Начну издалека))Права я получил в 19 лет, но авто обзавелся только в 2011 году(через два года после получения заветного пластика))) Первым моим автомобилем была Нива Шевроле 2007 года выпуска - ее я купил у отца, всего за 100 тысяч, но просто совсем не удобно было забирать машину даром. Чудеснее машины казалось не найти(очень кстати удачная сборка оказалась - по трассе до 160 км/ч разгонялась за милую душу). Но прошел год, и перекатавшись на всех автомобилях однокурсников я пришел к выводу что хочется большего. Расставаться с первой машинкой было немного печально, но я все таки решился) Что удивительно - машину продал уже через три часа как подал объявление)))))) И начались поиски. Бюджет у меня был полмильёна максимум, поэтому я остановился на гольфе года так 2007-8. Потом было море душевных терзаний и мучений, и хочется новую машину, и хочется все таки хорошую. А если куплю с пробегом а прежний владелец, пардон, в кресло в ней пукал. Поэтому выбор пал на Солярис) Сходил на тест драйв - на Солярис больше не смотрю). И тут тесть мне говорит - поищи джетки. У него была Джетта 2, он проездил на ней лет 10, и был очень доволен. Ну что сказать - я посмотрел и влюбился. Кстати с именно с Джетты я полюбил седаны)))) Но тут появилась уже другая проблема - просмотрев все объявления по Брянску я нашел штуки три джеты, но они к сожалению мне не понравились - цвет не тот, двигатель не тот, коробка не та ну и прочее...Решено было искать в близлежащих городах. Поэтому выбор пал сразу на Орел. Я бы очень приятно удивлен ибо прямо первой строкой в поиске была Джетта. И все при ней - 1,6 акпп черный цвет климатконтроль и попа-грелки. Было решено ехать и смотреть. Приехали, владелец сразу показал что крашенное крыло. Осмотрели, прокатились. Поторговались))))) и все))) спустя час я уже еду в Брянск на новой машине. Ощущения после шНивы конечно не передаваемые. Хочу обогнать машину - дал немного газа и все. Хочу со своей стороны 25 градусов а со стороны пассажира 22 - пожалуйста. Музон штатный приятно рубит, сидишь как король. Только кресло чуть повыше сразу поднял, а то после нивы не очень удобно, так ощущение по началу будто попцом по асфальту трешься. Пока выезжал из Орла искал сцепление, но потом быстро привык. По приезду домой были выявлены следующие косяки: 1) протекает бачок с омывайкой - исправлено, криво стоял датчик уровня жидкости, и из под него телко 2) пара царапин - не глубокие - сейчас ближе к лету отполирую полностью авто 3) в сильные морозы замерз лючок бензобака. Обнаружил прямо на заправке)) пошел клянчить у тетенек денежки обратно)) Больше вроде ничего не обнаружил. Правда случилось тут происшествие одно печальное - выхожу утром во двор - сигналкой клац-клац. Свет в авто включила, а я смотрю - ну не моя то машина! не моя! Присмотрелся - местные упыри сняли колпаки с колес( не поленились с ножичком прийти и жгутики обрезать. В общем автомобилем доволен безумно, единственное сводит с ума индикатор низкого уровня омывакий) но щас будет оттепель - все сделаю) Вот она, моя красавица =) В планах: 1) диски легко сплавные и летняя резина 2) легкая тонировка задних стекол 3) решетки противотуманных фар с хроминованными полосками 4) сигналка с автозаводом 5) провести под обшивкой провод для регистратора 6) обтянуть руль кожей =) Ну вот вроде бы и все)))) Периодически буду отписываться. Спасибо за внимание! =) Недавно прошел интересную отметку)))) Естественно я все подстроил, но как красиво получилось то =)

куличики из песка

сталь

появились посторонние звуки при прохождении неровностей. скатался в сервис - защита гремит. подтянули подкрутили - наслаждаюсь)

у меня тоже замерзал, но тьфу-тьфу ничего не сломалось. приехал я значит такой как взрослый на заправку, протягиваю тысчу рублей тете и говорю на фсе! иди обратно - тык тык, а люк то не открывается(( пошел клянчить денежку обрано и домой. феном отогрел. заправился и только потом закрыл. теперь после каждой мойки сам протираю все и обновляю смазку там на всякий пожарный

а диагностика на вибростенде выявит все неисправности подвески? и сколько стоит примерно подобная диагностика??

у меня похожая ситуация с 3 на 4. я отписывался в теме про акпп, посоветовали сделать диагностику, но никаких проблем диагностика не показала

попробовал залить 92й. получилось 11,8 на 100 км)) пробуем дальше - тестируем 92й бензин Нефтики. до этого лил лукойл

обнаружил сегодня вмятинку от пальца на крышке багажника. больше в местную чудомойку не поеду(

во мне 186))))) езжу полулежа) очень удобно и клево) после шнивы пересел вообще без проблем

я жду пока обороты упадут до 800 и еду. минуты две уходит на все. в лютый мороз минут 4-5 а фестиваль японской анимации участник я)) эт =)))))))))))))

у меня 1.6 бсе - по городу выходит 13 с копейками, но думаю это нормально, так до работы 3 с половиной км и так получается 4 раза по 3 в день грубо говоря. на майские праздники в Воронеж еду на фестиваль, так что посмотрим, сколько будет кушать по трассе

до зимы еще время подумать есть)) а диски с резиной купить - это да, на первом месте. Летней резины нет вообще, так как машину купил в ноябре. А перекидывать резину туда сюда не хотелось бы. Да и хочу чтобы машинка вообще конфеткой стала

Я тоже хочу рамочки. Не опоздал? на весенний заказ

я бы с удовольствием. мне посоветовали сразу сходить на авторынок местный, там посмотреть колпаки свои, я было уже собрался, но думал смысл идти чтото выяснять, если доказать ничего не получиться. так что я отбросил эту идею и смирился. Вот =) к следующей зиме куплю колпаки новые, в этот раз привяжу покрепче)

после шнивы меня сложно удивить)) хотя бывает немного обидно, машина вроде как заморская и все должно работать как часы))) Планирую скататься на диагностику посмотреть реальный пробег - боюсь пропустить замену ремня грм, его же на 90к нужно менять на сколько я знаю? и менял ли ктонибудь сам или не стоит?

еще вопрос такой еще - ошибки же сохраняются? просто на днях ездил на диагностику подключались к двигателю и акпп, но никаких ошибок не было в памяти не было.

диагностика поможет выявить в чем именно проблема?

я обратил внимание на интересную особенность. Еду себе еду...1-2-3....и тут самое интересное...обороты поднимаются...скорость набирается...потом обороты падают будто переключилась на 4 но никакого переключения не происходит...после падения обороты идут на повышение, скорость в этот момент не падает а продолжает рости...и потом происходит переключение на 4ю. Никаких толчков стуков пуков грюков и прочих попаболей не происходит, машина как ехала так и едет. Если будет возможность запишу видео. С чем это может быть связано и не опасно ли это для авто? Или это тайная 3 с половиной передача?))

День добрый. На датчик уровня жидкости омывателя завязаны какие нить реле и предохранители? если да, подскажите пожалуйста какие и где их искать.

у меня тоже непонятно ведет себя этот датчик. началось с того что он загорелся - я подумал заканчивается, начал доливать жидкость и влезло всего пол литра. Щас происходит какая то мистика. Начались потепления и датчик живет своей жизнью. Пробовал проверять тестером его - ничего не показало. Подключил тестер к проводам, которые ведут к датчику. Тоже ничего. Там и должно быть? Может быть такое что проводок где то переломился просто и когда теплеет контакт замыкает? А то индикатор этот так нервирует, что уже руки чешутся просто к черту выдернуть лампу нафик(

Сегодня утром история повторилась. Утром завел авто через пару минут загорелся датчик омывателя. Начал доливать - влезло всего литра полтора. Заглянул под машину - начало капать, долго и упорно светил фонариком и узрел откуда уходит жидкость - лопнул шланг. Лопнул примерно на уровне где в самому бачку подходит трубка через которую заливают жидкость. Получается в общей сложности выливается около 200-250 мл омывателя. Я не могу понять почему так ведет себя датчик уровня жидкости, почему он вообще загорелся? Может быть такое в месте где лопнул шланг коротит проводку от датчика? Сорри если не внятно объяснил завтра постараюсь фото выложить.