Oleg777

Да я тоже так считаю. Но моторист в Вагплюсе сбил с толку засранец. Сегодня позвонил им - объявляют 50тр за замену с их материалом. Если приезжаешь со своим, то 14 за работу. Короче сделали вывод, что ездим дальше и слушаем движок))

Те по вашему цепь вообще никогда менять не нужно?

Всем привет. Парни нужен совет. Отец менял цепь на пробеге 160000км. (хотя моторист при осмотре сказал, что она б ещё минимум 50т пробежала) Ему поставили аналог оригинала - Borsehung B16299. Моторист озвучил, что мол в е эти аналоги надо менять каждые 100000км. ( хотя помоему как-то маловато) В итоге батя проехал уже 90000 и соответственно возникает вопрос менять или нет. Как проверить? С чего начать?

Дополню. Поменял большой вентилятор и снова чудо не произошло. Причем в режиме онлайн при заведенном двигателе удаляю в блоке ошибку Р1950, то коней заводится и нормально холодит. Потом выключаю авто. Снова подключаюсь, сканирую на ошибки и снова веже ошибки. Карусель по кругу. Посовейте кто-нибудь куда дальше лезть? Или нормального электрика, чтобы диагноз точный поставил.

Всем привет. Парни нужен совет. Стал ерундить климат-контроль - то теплый воздух идет, то холодный. Считал ошибки и поехал за новым датчиком кондиционера. В итоге поменял датчик, но ситуация не поменялась. Помогите разобраться в проблеме кто в теме. Что дальше кроить? Заранее благодарю. Log-089-WVWZZZ16ZDM009888-238650km-148290mi.txt

Всем привет. Парни нужен совет. Стал ерундить климат-контроль - то теплый воздух идет, то холодный. Считал ошибки и поехал за новым датчиком кондиционера. В итоге поменял датчик, но ситуация не поменялась. Помогите разобраться в проблеме кто в теме. Заранее благодарю. Log-089-WVWZZZ16ZDM009888-238650km-148290mi.txt

Батя приедет проверю. Он счас гоняет. Спасибо, что откликнулись

Не проверял. Но мотор бы кипел на каждый выезд, если б термостат умер

Два радиатора. Первый кондиционер, за ним радиатор охлаждения.

Про пробку читал. А скажите, забитый радиатор кондиционера не может быть причиной закипания? Он же первым стоит и принимает на себя удар .

Термостат работает. Протечек вроде нет т.к. уровень не уходит. Как проверить помпу? Что с ней может быть не так? p.s. зимой не грелась машина. грелась последний раз теплой осенью.

капец сумма за два радиатора 12-14 т.р. не ожидал конечно.

Я видел эту портянку. Но это не 99%, что все подойдут. Посыл то и был, чтоб порекомендовали, кто уже менял. Ладно, спасибо за помощь

нет, дали тока оригинальные варианты и все. VAG 5C0 820 411 F VAG 5C0 121 251 D

Да я не знаю как подобрать. Еткой не владею. Хотел уточнить конкретные номера под мой год на охлаждение и кондиционер. Можете помочь? пжл