leoni

м-дя, грустные мысли напрашиваются на предмет ликвидности по вторичке тем паче для хая удачи Борис

похоже я тож присоеденюсь, писк по мере пробега пропал, однако

см. на маркировку, потом на ценники , оригинал от 15=17 тыр и выше, а потом ."на було" и свое согласие на уставку без предварительного осмотра/согласования ?!. И надеятся заполучить желаемое я в посте 66: а стеклышко оригинальное из Мексика в багажник и в заначку. свое фото выложите сравню с тем лейблом что на моем стекле для J6,

+такое же может быть за задним стеклом:-наледь от незамерзайки/снега может творить некую какафонию. встал -щетки поднял!!!!!-почистил и пропало на некоторое время. так было у меня, ......да и есть. а по морозу пластик дубеет и скрипит, на В7 также. после мойки/теплой парковки пропадает.

55555 км за год пробежал сокамерник по офису на 1.6 АТ цлра, мексика заменил косточки стаба, о других проблемах не вещал, ТО творит в знакомом т/ц, у меня за 30тыр проблем нет, масло не кушает, тьфу-тьфу через левое плечо.... PS а что у нас с компрессией в цифрах ? при замене свечей можно и замерить.

пымал камушек за 6час до окончания каско ренессанс, без проблем отправили на их сервис, не стал ерничать, в каско был ОД. посетил стеклодувов-весьма серьезные ребята, обговорили нюансы. Итог: скол засверлили в 4-х лучах, помазали, УФЛ просветили, почистили = практически забыл, видно под определенным углом а стеклышко оригинальное из Мексика в багажник и в заначку. цена лоб/стекла шокировала что то за 17тыр, ожидание 2дня. Итого в страховую счет около 21тр.

колодки на подходе, индакация "0", короче лучше перебдеть - меняю ради эксперимента, замкнул провода на старых колодах, сточив остаток болгаркой - индикации "0" пора васю покупать ............. или при с лугае пробить на ошибку

#256 Опубликовано 01 июня 2013 - 09:29 А я вот в основном ставил ТРВ или ФЕРРОДО.Вроде бы всё нормально,вот только ТРВ быстрее нагревается при динамичной езде с частыми торможениями.Тогда педаль становится тугая.... По совету знакомых попробовал Otto Zimmermann - отличнейшие колодки,скажу я вам друзья.Тормозят прекрасно,и не греются. не знаю по какому совету тож попробовал плотника -тормозят одноко, греются как и иные , НО пищат! при парковке и в пробках, а так ездить можно

пост 118 там где стрелка на фото имеет место быть резонанс троса лечится перекручиванием с жгутом и стяжкой - хомут на них. ОД творит сие по гарантии

продам 4шт колпака стояли из салона цена - кто больше 8-926-117-51-59

кончились, как тему закрыть?

вроде они.. почти, мои с VW, ждут ...

в сухую погоду проявился на ходу скрип борхотки на стоянке - нажимаю на рамку лев/перед и прав/зад скрип подтверждается вылечил обычным вазелином да, отслоение герметика внутри двери=гарантийный случай или самостоятельно обычным кровельным/битумным

колпаки не теряем? продажа актуальна,

на 1,6 тоже кой чего возможно при оптимальной езде а фото на 4.2л нетути как его прицепить?

уж что б совсем быть уверенным: закупаешь расходники у ОД которому доверяешь/веришь, а меняешь у ОД на трассе с отметками в сервисной книжке. только смысл? В каждом областном граде СНГ есть ОД ваговский. И механики там не хуже местных, а очень даже быть и по опытней, да и личное присутствие не исключается.

Откуда:Бавария ! Сорри. Я считал что только в России дорог нет, но что бы на родине бех при "ржавых" дисках, т.е. авто больше стоит чем эксплуатируется еще иметь неравномерный износ дисков. из-за грязи или типа колодок? . нонсенс.

ТО-3 за 15тыр дешево? там колодки на 4636 +литр антифриза и цена апрель 12г. Дешево как-то не совсем. про распечатку мне кажется нужно на ветку к вагкомповодам. а так смотришь на дисплей с бегающими символами, ничего не понимая. По окончаннии аларм/ахтунг/внимание/ не прописывает. Дядя електрик/авто доброжелательно/снисходительно вещает: ошибок не обгнаружено. Для ТО все, остальное за дэнежку...

есть еще вариант: скрутить пробег, а расходники на личное усмотрение каждого, если до считывания штрихкодов не дойдет

см выше , перечислил что и по чем купил в экзисте: Фильтр масляный 03C115562D 550 Пробка поддона картера N90813202 80 Фильтр воздушный 036129620Н 750 Фильтр салона 1K1819653B 670 Фильтр топливный 6Q0201051 J 1100 Свеча зажигания 101905617 С 1200 Масло EDGE Professional LongLife III 5W-30 VAG Longlife III 5w-30 1880 6230 работа 4400 Итог 10630 на 1,6 АТ. т.е. все что входит в ТО 2. В сумме затрат на 10500р, время 3 часа (мин 45 на заезд/выезд и бамажки). топливный фильтр забрал, ради интереса вскрою , фото потом выложу , всем удачи.

это когда за энную сумму в сервисную книжку ставят штамп о прохождении очередного ТО без открытия наряда. А менять или нет и где расходники собственник решает сам. Для покупателя Да - то прошел вовремя и там где нужно, для гарантийного случая - в лес=ТО не пройдено, гарантии не распространяются. или добегался да 15тыр скатал к грамошным-скрутил пробег за денежку - расходники поменял сам (дядя Вася). И так до нужного кол-ва раз, а ТО-1 прошел одын раз па календарю (год) у ОД. Т.е. при пробеге в адцать тыщ км имеешь за год допустим 1-n тыщ км (по фантазии)

не нужно агитировать за совейскую власть, для обсуждения периодичности замены масла и допуски есть соответствующие темы в разделе двигла. плис не флудить. данная: ТО-2

Прошел ТО-2 в Дженсере 38км. По заказ-накладной сумма за работу получилась значительно меньше объявленной по тел. В СК запись о предоставленных мною деталях, копии чеков от Exist.ru подшили в их папку. Работа мастера Ч. Алексея и механика Я. Алексея без нареканий, заслуживает уважения, в рем/зону проход без проблем. Свечи как свечи, перекала/нагара нет (лукойл/татнефть) 95-й не экто, на вопрос стоит ли интервал замены масла сократить: ответ –нет (как и в дженсере Реутов). В остальном (вкл ошибки по компу) все окей – выдали карту. Расположение под днищем топливного фильтра как бы ….., но это уж как есть. Где проходить ТО (приобретать расходники) на гарантийном авто- личное дело владельца. Лично я возмущаюсь именно ценообразованием гарантийной кабалы ОД . Что нами движет? наверное это скорее всего в ветку про гарантии. Проштамповать за рупь скорее всего для леса.

ОД на Горбунова при визите за работы объявили 7900р Дженсер от 6500 до 4900??, в целом от ТО 2 17400 до 16200. На предупреждение что расходники мои нареканий ни каких, что то вот так получиться должно. Фильтр масляный 03C115562D 550 Пробка поддона картера N90813202 80 Фильтр воздушный 036129620Н 750 Фильтр салона 1K1819653B 670 Фильтр топливный 6Q0201051 J 1100 Свеча зажигания 101905617 С 1200 Масло EDGE Professional LongLife III 5W-30 VAG Longlife III 5w-30 1880 6230 работа 4400 Итог 10630 на 1,6 АТ. убил час на обзвон ОД по цене за работы на ТО-2: результат: у дженсер (38км и волок-е ) =4684р, на 3-км =7400! и чхать ОД хотел на рекомендации http://www.volkswagen.ru/ru/service/vw_service/tech_service/jetta-nf.html по 2,3ч *2тр 0,3+ 1,1+ 0,3 +0,1+0,1 +0,4= 2,3 то что у Moksha (п.120) по акту от 13.04. на 5070 по тел (13.07) объявили 6825р, а мы в гарантийном рабстве. И ФАС на претензию пошлет в лес.