Sparrow

в личку обсудим где и когда

ещё есть 10шт. т.ч. welcomе москвичи и заМКАДыши

так... выбегаю на футбол... 19-00 Динамо - Рубин... ВПЕРЁД ДИНАМО!!

смотрел "УпрГневом" посмотреть можно! а я тут "Телепорт" (Jumper) посмотрел... интересный фильм!! в кино смотрел "1ОООО лет до н.э." - не очень... хотя и красиво!!

это точно... особенно родню предупредите

подтверждаю!

CONGRATULATIONS!!

странная новость... сам никогда не клеил, и никто никогда не спрашивал "почему нет?!" зы. правда на Jette сейчас наклеен прошлогодний... "подарок" от 1го хозяина

ура!! я на "А"шке катаюсь... берегу jetta с молодости!! а так тенденция, Corso... девушка на Corsa... надо бы в астрологию глянуть... может "критический" день для Cors по теме... жалко мафынку

На перекрестке 2-го и 3-го Силикатных проездов Газель въехала в ... Ролс-Ройс Фантом правда, у Газели была главная дорога и Ролс-Ройс должен был уступать... но кому это сейчас интересно

Нет, не в Европе живём, граждане! И дело не в том, что под колёсами не автобан, а над колёсами не "Мерседес", а в том, что за рулём не европеец. И не потому он не европеец, что живёт между Калининградом и Владивостоком, а потому, что мышление его общемировому перпендикулярно. Дело в том, что на одной шестой части суши (или уже поменьше?) отсутствует бинарная (да-нет, можно-нельзя) логика, а присутствует, наоборот, логика вариативная (многозначная), европейскому уму отнюдь не доступная. В рамках этой логики ответов "да-нет" категорически недостаточно, поэтому всегда присутствуют варианты "конечно да, но..." и "нет, но..." или самый универсальный "а пошли вы все..." - концептуально направленный на Аристотеля и закон "исключенного третьего". Вот, к примеру, знак стоит, именуемый многозначительно "кирпич", и означающий, что проезда под него нет. Для того же европейца с его ущербной бинарной логикой, "нет" не есть "да" и "нельзя" значит "нельзя". То есть, если знак стоит, то уж никак под него заехать не смей. Чудаки! В рамках национального мышления вариантов существует множество. Например, можно тихонько зарулить под знак задним ходом, делая вид, что ты из-под него выезжаешь. Ещё можно включить "аварийку" и притвориться, что едешь без руля и тормозов под действием ветра и гравитации, или использовать вышеописанный "универсальный императив" "а пошли вы все..." и просто заехать. Впрочем, что это я, сами небось не первый раз за рулём. Всякий знает, что единственным однозначно запрещающим знаком, в этой стране является водруженный на проезжую часть массивный бетонный блок. Или взять, к примеру, светофор. Как расшифровываются его нехитрые сигналы в рамках вариативной логики? Поясняю: "зелёный" - ехать, "красный" - стоять, "жёлтый" - ехать очень быстро, "красный-когда-никого-нет" - ехать, но осторожно, "красный-очень-долго" - наверное, поломался (то есть ехать), "красный-поздно-ночью" - проскочить побыстрее, пока никто не заметил - это, между прочим, далеко не всё. Если же светофор оборудован стрелкой, то количество вариантов вырастает многократно. Естественно, что совершить логический выбор в таком широчайшем вариативном поле принципиально невозможно, поэтому русский водитель передвигается руководствуясь некой странной, но, тем не менее, практически безошибочной интуицией, основанной на глубинном сродстве душ и понимании своего такого же, едущего навстречу. Вот, опять же, скоростной режим. Всякому известно, что по дорогам Родины нельзя ехать быстрее 90 км/ч. (Тем, кому неизвестно, этот факт, за определенную сумму быстро объяснят специально обученные люди). В рамках логики бинарной сие означает, что стрелка спидометра должна упереться в заветную цифру 90, и за оную черточку отнюдь не преступать. И не важно, что страна большая, а ехать далеко и долго – будь любезен соблюсти, раз написано. Однако вариативная логика имеет свою арифметику. А значит, для начала, к этому числу прибавляем 10 – до сотни не штрафуют! Потом, к полученной сотне прибавим еще 10 – эта скорость означает минимальный штраф, из-за которого гаишник поленится палочку поднимать. Далее, прикидываем скорость реакции водителя, расстояние видимости гаишника при данной погоде и пейзаже, крепость тормозов данной машины, и вычисляем, на сколько км/ч мы успеем сбросить скорость, пока боец ДПС поднимает от бедра радар. C поправкой на самоуверенность, это еще +20 в уме. (Любопытно, что этакую задачу на движение в считанные секунды решает в уме даже водитель, выпертый из школы за хроническую неспособность освоить таблицу умножения!) Итак, в широких рамках вариативной логики, 90 = 130, и это абсолютно никого не удивляет. Важнейшим же достижением многозначной логики следует признать наличие гиперлогической посылки "нельзя, но можно" доступной исключительно нашему уму. Простейший пример - знак "поворот запрещён", который следует читать так: "поворот есть, но платный". А уж дорожная разметка в виде "двойной сплошной" создает такое подмножество специфических решений, что поневоле дивишься комбинаторным способностям разума наших соотечественников! Количество учитываемых при принятии решения факторов огромно – здесь важна видимость в обе стороны (нет ли ДПС?), плотность движения, как встречного, так и попутного (если в нашу сторону пробка…), марка автомобиля, цифры его номера, толщина кошелька водителя, динамика разгона (проскочим?), накопленная статистика (здесь обычно ГАИ нет!), яркость фар, громкость сигнала, нога, с которой утром встал шофер… Попробовав это алгоритмизировать, любой программист поседеет, но владеющий вариативной логикой водитель вычисляет все в доли секунды! При этом каждый знает, что пересекать двойную сплошную нельзя, но при этом каждый совершенно точно знает, что это проделать можно. И оба этих знания уживаются в одном и том же человека абсолютно бесконфликтно, хотя, казалось бы, должны аннигилировать в яркой вспышке, как протон и антипротон. Таким образом, торжество человеческого разума над косной материей ПДД несомненно - тугие путы формальных ограничений рассекаются, как гордиев узел, утверждением "если нельзя, но очень хочется"... Надо заметить, что развитию вариативного (назовём его смело "гиперлогическим") мышления весьма способствует общая жизненная ситуация, зачастую не допускающая бинарных решений. Приведём лишь один из многих примеров - знак "остановка запрещена". Эти знаки, как правило, размещены в наиболее удобных и нужных для парковки местах: возле рынков, магазинов, общественных учреждений и т.д. Таким образом, возникает конфликт, бинарной логикой неразрешимый: остановиться нельзя, но надо. Воспитанный на Аристотеле европеец в такой ситуации зависнет, как компьютер: "логика выполнила недопустимую операцию и будет закрыта", а русский водитель без малейшего усилия переходит на уровень гиперлогики и получает целый спектр возможных решений. Варианты: "я здесь не стою, а просто очень медленно еду", "поломалась, зараза, ну что тут поделаешь?", "командир, я буквально на секундочку, сигарет купить!" - это далеко не полный список. Если же спросить некому - тем лучше. В гиперлогике внутренний конфликт невозможен - только внешний. Так и образуется характерная картина - стоящие рядами под знаком "остановка запрещена" автомобили. Причем, наличие возле этого знака сотрудника ДПС не подтверждает и не отменяет знак, а незримо преобразует в другой - "платная парковка". Ничего удивительного в этом нет, гиперлогика превыше даже арифметики и "плюс на минус" даёт в ней не ноль и не минус, а некое неопределённое (договорное) число в рублях. Таким образом, стоит задуматься, а так ли уж надо нам подражать европейцам? Ущербные ведь в сущности люди... Сколь бедна и невариативна их бинарная логика с четким "можно-нельзя"! Их банальному: "закон превыше всего", мы смело противопоставим своё: "закон, что дышло..." и сядем за руль, и поедем, руководствуясь чувством собственной правоты и непознаваемости мира... отсюда

созванивался с ними... правда давно оч!! они меня приглашали "на примерку"... т.к. для Jetta ни разу не делали!! ну что ж, теперь дождемся ковриков ReZooS'a... посмотрим\оценим... и можно заказывать!!

ПОЗДРАВЛЯЮ!! уже отпраздновали, наверное?!.. но как говориться: "лучше поздно..."

* скорость * но с новыми штрафами уже не так как раньше * пешеходы * 50/50 - тут как получится, вне пешеходного перехода принципиально не пропускаю!! * светофор * красный никогда, желтый регулярно... мой цвет * сплошная * - стараюсь следить... но переезжаю незадумываясь (МКАД, шоссе) а на узких улочках, заставленных с двух сторон авто, сплошная как раз между колес! * двойная сплошная * - никогда-никогда за редким исключением объезда чего-то серьезного! * рядность на перекрестках * не всегда... получается а так Я СОБЛЮДАЮ ВСЕ ПРАВИЛА... да и нарушаю всегда с умом - БЕЗОПАСТНОСТЬ ПРЕВЫШЕ ВСЕГО!!

и в кафе, и в магазине все равно чем платить?!.. всё берут?! а курс какой?!..

Meine herzlichsten Gl?ckw?nsche!!

Greck тока нам сначала надо потренироваться немного!! а то я и не помню как у меня велосипед выглядит!! надо посмотреть как он там в гараже себя чувствует... не прирос ли к полу!!

ReZooS ну как сложилось у тебя с eBay?! сам собираюсь покупать через него фотик + по мелочи всякое... сейчас вот заказал себе MC-Classic (для PayPal) ждать её неделю!!

Corso, у меня Stels Navigator, и у Натали есть велик какой-то можем пока в Бутово потренироваться... пeред большим велопутешествием! зы кажется такой у меня

mvd, нам бояться некого!!

а вот и нет... удачно!! мы где-то час сидели и общались... а вот потом Да!! черезчур живая\громкая музыка была!!

не просто хотели... но и поедем!!

а что если найти хорошего неофициала (в Мск, например, таких предостаточно)... и доверить установку им... а уж "если что" - то и с дилерами разбираться будут они!!

На репетиции рекламы лечебных трав: Болит горло? – Выпей, тварь, отравы! Тьфу! Выпей трав отвары!

ПОЗДРАВЛЯЕМ!!!