Jetro1978

Парни хелп, снял свой узел дроссельной заслонки и у меня такая фигня. Так и должно быть? Масло на входе и патрубок впуска воздуха тоже. Это наверное в другую тему...

На следующее лето поменяю резину, если машину не продам. А так эти пирелли живучие, но правда жесткие. Может и от них такой эффект, на зимних вроде не было замечено, да и зимой с такими скоростями я не езжу. Может быть какой то износ рулевых тяг, наконечники менял, сход развал был сделан, машину в стороны не уводит, только вот на больших скоростях такая неприятность.

А такие шприцы как в "Кавказской пленнице" можно где нить купить ?

У меня замечена такая же проблема, резина все еще родная 5 летняя Pirelli P7 износ не очень большой. Подвеска сзади многорычажная. На скорости 120-140 плывет, при обгоне фур страшно, даже газель может "сдуть" , есть вторая рабочая машина, не смейтесь "Калина" НА у нее такой болезни нет 120-140 летит и фуры не сдувают. Грешу на пакет для плохих дорог и усилитель руля, мне кажется как будто ему жесткости не хватает или люфтец какой то есть.

А камера беспроводная питаться от батареек будет? Питание то все равно тянуть придется. Клеить на 3M скотч камеру не стоит, выдержит может какое то количество моек, потом думаю все равно отвалится.

@TheLelik, себе наверное тоже поменяю пробег почти 80т.к.

Есть еще?

После смены масла, заметил разницу? По идее как бы должны плавнее передачи включаться и более точно.

@Desperado, на счет абразивной полировки не надо так бояться, главное не тереть сильно, можно в один раз пройти как протираешь тряпочкой. Я использую пасту 3M™ Perfect-It™ Ultrafine Machine Polish, 06068 (ультра тонкий абразив)

Такое возможно после мойки и не вытирания насухо. Видимо в воде известь, которая при высыхании остается белым контуром, проходит само после пары моек с вытиранием насухо, либо после простой полировки.

А стекла с этих фар снимаются?

Привет, а можно фото фар?

Фары есть еще? Свои треснувшие заменить

Это на джетту 6 косяки с треснувшими фарами перешли? Хорошо если гарантия есть а если ее нет? Вот у меня на 5 год эксплуатации на джетке 5 такая ерунда приключилась. Обе фары потрескались. Не думал что такое же может повторяться на новых авто.

Ну вот и меня постигла сея участь, обе фары покрылись маленькими трещинами по периметру снизу и с боков, что к крыльям От чего такое могло произойти? От длительного воздействия солнечных лучей? Авто соответственно не на гарантии уже давно. Заливал летнюю омывающую жидкость от HiGear розового цвета? Неужели химическое воздействие...

У меня появились трещины по периметру обоих фар снизу и с боков. Машину не мыл, стояла под солнцем. Предположил перегрев от солнца :\

Колхозить видимо задумал

Я у них свою Джетку брал в 2008 году, впарили мне брызговики за 8 штук с установкой. Сказал снимайте нах..., а они мне так подарочек в виде дорожного набора в фирменной сумке VW Так я с ними и расстался, потом перегон авто в Мурманск а теперь я уже на пмж в Подмосковье ну это уже другая история

А я вот свою старую RCD-210 продать не могу, кода у меня нет. Шо делать звонить якому злому дилеру?

@Vitalik.novicov, Да должны быть ремкомлекты для суппортов, если это направляющие под втулки, то промыть растворителем, взять длинный тонкий стержень или бор-машинку и прочистить отверстия специальными насадками, если сам поршень закис, то опять же разборка, чистка изнутри, осмотр чтобы не было раковин от ржавчины, иначе тормозная жидкость может через уплотнительную манжетку\пыльник уходить. Новые суппорта дорогущие жеж. Опять же после процедуры разборки поршня нужно будет прокачать магистраль. Так же необходимо будет заменить пыльники направляющих пальцев. Вроде так все. Можно и на коленке как сказал kross

У меня снова забренчало, пробег сейчас почти 75 тык, менял ранее направляющие на ремкомплект от TRW. И ведь не помню на скольки менял, наверное около 30 тык

У меня потихонечку начинает пузыриться левое заднее крыло в месте перехода в бампер, как на фотках на предыдущих страницах. Так же я писал в пост об обледенении передних дверей, что сняв все передние подкрылки и брызговики офигел от ржи в месте крепления крыла (внизу) к порогу. Пришлось зачищать и подкрашивать, а так же обрабатывать Tectyl'ом. Очень ядовитый зимой состав сыпят. Проверьте свои, дабы потом не остаться без креплений в порогах, а то отвалятся к чертям )

@Moksha, Да приоритеты поменялись, нужен добротный проходимый грузовоз ) конечно, были б деньги взял бы еще и Camaro

А я планирую пересесть на Амарок

Съездить к дилеру, шкоды на стенд сход-развал