Archipro

привет)а какой у них вес ?они оригинал?разборные?

600p?-650p?!ребят это уж простите (я ни вкоем случае не хочу обидеть ) но не едущая 1.6 и рашшан эдишен(((нет я не гонщик но уж 1.6 для нее мало..для поло еще куда не шло ..а ведь сейчас будет обновление аля пассат б7 и будет новый мотор 1.6 86 лс....наверное для пассивных и ооочень не расторопных людей)) по факту на счет 1 годовалой и мутной истории это смотря у кого и где брать..я к примеру свою выставил за 700р -1,4 150лс мкпп коморт лайн + пакета + подвеска + колеса + состояние + допы ( опять же не всем эти атрибуты необходимы ) но поюзав рынок понял 1 что продать за 670р машину с пусть 11 года но с пробегом 49 тыс которая ни разу зимы не видела и чтобы добавить на более менее норм 400-600р (будь то октавия или сс или а4 - я поклонник только ваг) и как мне кажется не логично да и по сути если брать б/у то кот в мешке имхо даже за 1млн и выше (средний класс) на 80 % может быть хлам ((по этому пока и передумал ( но хоть и генри форд сказал что новый авто это лушчий авто) но не все такие финансово стабильные как он)) я просто оставлю это здесь

проданы?на мк6 джетту подойдут?

да

у меня комфорт лайн и чехлы сделали не знаю как сейчас но мне вышли 5500р)http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/jetta/jetta_vi/mac67/2/journal/465606/

Продам VW JETTA MK6 1.4 TSI 150 ЛС МКПП6 , машина в отличном состоянии ,на ночь ставится в гараж масло менялось каждые 7 тыс.км вместе с фильтрами ,обслуживается в Атлант М все отметки отметки ТО в сервисной книжке , с машиной отдам еще комплект новой зимней резины Мишлин липучку машина на гарантии ,комплектация Comfortline + Пакет Comfort+ Пакет Media (8 динамиков + сенсорное г/у RCD 510 + кожаный пакет+передние+ задние парктроники) все вопросы по телефону так же бонусом отдам (уже установленный задний дифузор от VW JETTA GLI MK6 + Решетку радиатора VW GLI MK6 + отдам штатные дифузор и решетку (с хром полосами) сейчас машина на подвеске ейбах и стойках VW GTI MK6 (т.к на ней сечас не езжу ,т.к есть рабочий авто) подвеску буду ставить сток а эту отдам при желании вместе с машиной продаю срочно,т.к решаю вопрос приобритения квартиры вообщем все вопросы по телефону 89107816006 Артур Станиславович ссылка на авто ру (фото там еще весенние) http://cars.auto.ru/office/?op=sale&act=showCard&category_alias=cars&section_alias=used&id=53226196-9f46c7 п.с диски не продаются ... цена вопроса 710 тыс

надежные,н пересылом не занимаются,я парню с драйва (по его просьбе ) заказывал и отправлял чехлы)

так они и на заказ шьют)

а как ее установить (точнее что надо ?)чтобы поставить и все работало в замен приборки от джетты 6 без MFA+(т.е обычный борт комьпютер стоит у меня_)

В связи с срочностью снизил цену до 710.000р

надежные) если как у меня сделать то 6р -кож зам но не грубый и довольно стойкие у меня уже 2ой год каждый день терпят мой зад и все ок)) пересыл помогу ,мне не трудно тем более на драйве я есть и парнб делали на нексию и отсылали в казать - он получил и не раз овер подкидывал в благодарность )в живую народ на vw fest 2013 не доумевал что это чехлы)) я на драйв http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/jetta/jetta_vi/mac67/2/ вот парень про меня писал (про то как я ему с чехлами помог )http://www.drive2.ru/cars/daewoo/nexia/nexia_n150/samiir/journal/672654/ есть такое точнее rotiform blq R19 et 45 8.5 j (перед ) et 35 8.5 j (зад) на резине 225-35-19 ,сейчас уже на rotiform blq 18ках реальные диски на 19 rotiform blq на подвеске ейбах спорт лайн -50мм ( красные пружины) + стойки от VW GTI MK6 (европейца) она сейчас на этой подвеске ,сейчас уже лежат (не продаю) rotiform blq но на 18 вот ссылка на меня http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/jetta/jetta_vi/mac67/2/

когда я покупал ее (это были одни из самых первых поставок Джетты 150лс на мкпп в РФ -09.12.11) и они шли с мкпп и без отключения пробуксовки - аsr off или esp off (только как доп опция ) а я искал то что было в наличии 150лс и мкпп (т.к ездил на октавии фл 2 1.4 122 лс мкпп - мне показался мотор после 1.8т 150лс агу октавии 1 тур слабым и поездив пол года понял что 122 лс мне не нравится) купив джетту сразу почуствовал нормальную тягу с низов и приемистость - не надо крутить по трассе чтобы кого то обогнать ,тут просто нажал и поехал))

не секрет конечно)фирма авто дизайн в Смоленске - шьет индивидуаль под авто цена 6р

может списывались!) я всех ребят не упомню т.к много кто пишет

эт точно,и всегда хочется идти дальше,но как правило чем дальше тем дороже) а разве на стоке вы москвич не объедите!?)) я скажу так - каждому свое имхо комуто софт а кому то коробочки,вы довольны- и главное.. про суть и принципы стейдж 2 я знаю и кулек от s3 еще с декабря лежит и ждет весны ,я лично буд делать даунпайп + кет бек на 2,5 на компонентах магнафлоу и шить у амета в рево имхо получу свои 228 лс 336 нм и мне хватит..тем более я авто делаю на стиль а не для трека и мощь мне надо чтобы переваривать ротиформы на 19 цать ,тем более с моим дропом - 50 мм мне только и гонять ...хотя ехать будет на 19ках и просто на чипе ибо тапки по весу легче чем оем на 17 цать

хм...ну я их и не подымал в принципе) я скажу 1 я не в никаю суть моторов 1.4TSI Twincharger, 1.4Turbocharger FSI ибо я не моторист,не автоэлектрик и даже не автослесарь ,основное что надо знать - знаю и мне этого достаточно я не отрицаю и согласен что вы многое знаете и начитаны и видимо имеете дело с работой в этке и знаете все основные моменты моторов ВАГ но я скажу 1 я когда (как и все люди ) покупаю что то в магазине я беру то что нориальное и то что пробовал и как правило то что стоит своих денег - так и тут я знаю и уверен в качестве рево ,апр и теперь ваг доктора и могу сказать что просто ребята все делают на совесть и без гимора .. принцыпы работы отдельных частей мотра и электроники мне не интересны ибо я поезжу на авто 2 года и ее в путь ...имхо могу себе позволить купить другую ( просто не вникаю в этки,не лапачу форумы в поисках решений ремонтов и з/ч я заплачу и пусть мне ее чинят и ломают голову где что покупать и как делать) если кого то обидел и прочее то извините ,но напасал как считаю ибо я человек прямолинейный и говорю как есть ) к стати гуру тюнинга себя не отношу ибо делаю все по госту и химичить что либо и вкорячивать новшества это не мое...я по стандарту стейдж 1 - стейдж 2 - подвеска ( винты ) -тапки 18ки - 19ки и правильное отношение к авто не более)

уу какой вы обидчивый)))прям сразу на свой счет принимаете)) я кратко написал про эту чудо приблуду как и педаль бустер и подобную шляпу,подробнее -- вот на тигуане 2.0тси + коробка от рейс чип якобы дас 240 лс и 360нм и поидее как и чип 7.1 до 100 в реальности все в разы печальнее было дело пока небыло чипа на закрытый эбу джетты т.к тот же рево ломал его около года вот и интересовался ею а когда не полинился и почитал форумы и погуглил то понял что и как и просто записался на чип) к слову о драйве там среди джетт 6 толковых машин то нет( есть нормальных 5 штук которые и грамотно сделаны и люди делают толковые вещи) одни подснежники которые пишут о том как помыли машину,поставили реплику ,колхозную магнитолу или поехали к ОД а он их послал( может для когото это полезная инфа но меня такие ребята заставляют улыбнуться ) хотя они же пишут в личку мол прошился а как оно- едет?! как на 18 ках жестко!?пфф...смешно даже ,нет- не жестко и езжу без визитов на монтаж (видимо аккуратность помогает)) ты 19 ые ставишь!?ппц..ты отчаяный...а цена тапок в сборе 80р!?-не жалко...вот чего писать если я веду бортовик и даю понять что все ок и все устраивает в авто ?!как к примеру вопрос а как потом будет ездить следующий хозяин машины?!- б...ть да нормально как и все знает что покупает (как и любой другой покупая б/у авто) я свои машины на совесть продаю и денег не жалею на их уход и прежде чем ставить что либо уточняю перелопатив кучи инфы и 100 раз прикинув что и как обижать я никого не планировал имхо ,понятное дело всем интересно и все чешут репу мол как и что будет если сделать так и так..(сам такое проходил) )) коробка эта - хрень полная и положите вы тупо свой мотор ибо выжимает она весь сок из стоковошивой прошивки заставляя ее лить больше топлива и подава ей сигнал что мотору недоливают бензина и она начинает повышать давку топлива подавая сигнал на насос и форс - отсюда видимость что мотор крутится сильнее и типо прирост небо и земля)а я находил инфу на хохляцком пассат клубе где человек за пол года (ему 55 лет ) поставив эту лабуду на 1.8тси (в благо увиличения тяги по трассе) ушатал свой мотор вот вообщем то видео как едет джетта 5 1.4 твинчардж 140лс (чип 185лс) против сирокко 1.4 160 лс сток http://www.youtube.com/watch?v=gCmec67B0bE&feature=plcp&list=FL9nXS99H51Spe3R1Zwzh7eQ делайте выводы,) хотя наш мотор 150 лс отличается не только софтом ( в отличаеся от сирокковского и предыдущего 140 лс ) а еще другим железом - поршневой ,стенками цилиндров они у нас усиленные и степенью сжатия )

мдя ...близко в к сердцу принимаете))) нет я не спец и не мой это хлеб ( слава богу ибо с такими вопросами я бы долго не тработал)))) а если серьезно то просто имею опыт владения 5ой ( не к понту сказано ,извините за жаргон) машиной с турбо мотором из них 3ий ваг и 2ая по счету субару и все шитые у меня были ( джетта и форестер на чипах и полет ок) прежде чем шить авто я много читал инфы ,много с народом общался и много имею знакомых и друзей в области доработки турбо моторов ( в часности ваг) вас обидеть ,оскорблять и боже упаси навязывать вам ничего нехотел да и надо оно!?...я просто высказал свое мнение (в принцыпе для этого создается форум) боитесь за мотор?!ломаете голову как и что с ним будет?трясетесь за своего диллера которому нас..тьт на вас?!( работал в у ОД vw знаю отношение к народу) то тогда без комментариев) по чесному сломается что то конкретное в вашем авто - съездите к од по замене деталей или ремонту ( не фары,не топливных магистралей а к примеру мотора или подвески ) посмотрите их ответ и действия по замене..))) а вы много кого обогнали ?я написал не к тому чтоб доказать что я блин стиг и т.д...а к тому что стоковый пассат сс 2.0 тси едет 7.4 0-100 и штатной джетте без вариантов его объехать ( даже в целях показателя до и после,для чего в целом и ездили) и раз вы делаете такие выводы мол объехал или нет нам не важно тогда зачем чиповать?!кататайтесь на стоке далее)без обид...написал как есть)

да нет не стоит ...не надо вы что только разачаруетесь....))))))))))))) ребят вот почитаешь ваши комены и плакать от смеха хочется!!хотите и рыбку съесть и на х...не сесть(в плане обслуживания на чипе и по поводу гарантии ) начнем по порядку : 1- при прошивке меняются логи внутри заводского софта и то частично 2- есть ли разница ?!а вы возьмите и проедьте с тем же пассатом сс 2.0 тси хоть на дсг хоть на мкпп как результат- он вас отъ........т без напряга ( сравнивали заедами до и после) после чипа ( все заезды делали в сентябре по сухому и на 18ках у меня стояли ковки не голимая реплика) до привозил пассат мою джетту 1,4 150лс мкпп (пробуксовка не отлючается с завода ) на 2 корпуса ролл он заезде 50- 150 1 - 2 корпуса ,прошился (лью только 98 ) с места пассат отсреливаю на почти 2 корпуса рол он 50 -150 везу его 1-1.5 корпуса к примеру с мини купером s 174 лс 0-150 нос в нос идем с ним ( по пасспарту он 7 сек до 100,но сцуко бодрый засранец..) 3- ездил я к великому и ужасному ОД и менял по гарантии катушку на 2ом ТО и при этомм делили по регламенту полную диагностику мотора и что вы думаете?!х.... чего он увидел и сказал при этом я к ним приехал на дропе -40 мм (стойках кони орандж срт -20 мм + пружины h&r -35 mm и это при том что клиренс между аркой и колесом мезинец еле влазит) и при этом на 18ках и ничего 4- любите кататься любите и санки таскать - при чипе нужно хорошее топливо и если хотите больше дури то только аи 98 ,надо холодные свечи покупать и менять каждые 15-20 тыс ( и откорою секрет для мотора твинчардж их так менять желательно даже на стоке) масло не знаю как вы а я на всех турбированных авто меняю каждые 8 тыс ( да не дешего ,но читайте мат часть по эксплуатации мотора тем более это вам не атмосферник а копризная улитка) , 5 - ломается ли мотор полсе чипа ,ну мои дорогие это в первую очередь задайте себе вопрос ибо если экономить и шить у ЛЕВОГО ВАСИ КУЛИБИНА то само собой ,а если думать головой и поехать к тем кто делает давно и качественно тем более специализированно ( тут вам и Рево,АПР,Моренди ,ВАГ доктор,это основные кто шьет и у кого авто езядт по неск лет и все ок) + везде можно почитать отзывы народа на форумах и сообществах ,бляго инфы хватает !!) а главное Ребят давайте будем реалистами и согласимся что все зависит от вашего стиля вождения ибо если постоянно в пол и к красной зоне то тут и стоковый мотор может крякнуть( дело времени) а если нажимать но с головой и при этом ездить спокойно + обслуживать нормально( уже писал про это то) все у вас будет ок) 6 - главный вопрос как по ощущениям стала?!Ну тут опишу просто возьмите после своего 1.4 150 лс сядьте и проедьте на джетте или гольфе 1,6 - эффект один и тот же (вы сразу спросите что за х....я ,ведь 1.6 не едет ...((())) и на оборот ) а если у вас 122 то проедьте на 1,4 без турбо)) если сравнивать сток 150лс и чип то по результатам - у меня 190лс 305 нм (когда шился ) хотел больше но сказали что этого достаточно чтобы не ушатать мотор ,можно в реальности снять больше Рево сейчас предлагает порядга 210 лс 320 нм и АПР предлагает 212 лс 338 нм ( но апр мало верю ибо с их диким моментом бе выпуска притом прямого - это жесть полная так снять) по разгону - мерил шнурком и Джитеком (телеметрией) 7.14сек на 18ках но опять же на ковке ,400м за 15.12 сек по тяге - еще лучше тянет с низов а вот с 3000об становится дикой до ох..я словно поставили другую улитку ,по трассе с уверенной легкостью и с уверенной скоростью набирает скорость как на 5ой так и 6ой (на стоке медленнее ехала) вопрос у народа шьют ли 1,4 122лс - шьют получают в среднем 140 лс 240-250 нм - 0-100 8.7 сек (был владельцем шкоды окт 2фл мкпп и шил ее в моренди) и едет она на корпус быстрее пассата сс 1,8 тси на мкпп (проверяли с 0 до 140 км/ч) по тяге лучше будет увереннее с низов и самы смак с 3500 до 5000 ,я лично откатал на чипе 55 тыс и продал ее и частенько вижу в городе ,хозяин авто накатал уже 129 тыс( я продал ее с пробегом 55 тыс) и все ок и последняя заметка для тех у кого дсг 7 - да она сопливая коробка!да -дсг 6 надежнее ,но дсг 7 держит момент и на чипе (позвоните в тот же рево и узнаете сами) народ шьет и 1.8тси на дсг 7 и 1,4 тси 122 лс ,150 лс и все ок и ездят по году и более и все ок (драйв 2 в помощь) в целом ребят обидеть никого не хотел своим коменом просто будьте реалистами и узнайте все прежде чем ломать голову

посмеялся от души))) ребят ваш галимый чип бокс,рейс чип,повер бокс (и хоть не в тему но педаль бустер и прочаяя шляпа - развод для наивных дураков ищущих легкие пути улучшения за деньги) рево шьет через диагностический разьем и золивает софт через специально разработанную для этого прогу (как правило нормальные компании которые шьют авто так делают) и ваш блок вскрывают только в том случае когда програмно через разьем защиту не обойти,но поверьте од и гарантия не увидят того что лазили в эбу т.к взламывают его грамотоно и ваши одноразовые пистоны на эбу заменят такими же но новыми

forkподскажи пожалуйста,у меня машина 1.4 150 лс 2011 года выпущена в сентябре месяце (вроде как ) ,кнопки asr off нет (есть только клавиша парктроника и все) ,кнопки старт стоп тоже нет (т.к мкпп) ,как узнать каким способом проводить кнопку аsr ?(прошу не ругать я в этом деле дилетант) и как узнать есть ли есп?!когда пытаюсь дать ручника ,то при заносе колеса блокируются и хоть жми хоть нет но пробуксовка не идет и поргает пиктограмма машина в скольжении (((тут даже пробовал комдинацию с нажатием аварийки и 5 раз на педаль газа- резльтат тот же ничего не отключается) я уже не гворю про скользкую дорогу когда жмешь а она не едет и постоянно моргает пиктограма пробуксовки((( подскажить как и что делать,не возможно это на 190 лс ездить без отключения аср)

я думаю сделают ,тем более что трендлайн уже делали вроде на джетту)

@Андрон, за аналог чего 15-17р?моих?!))если да то проще у нас заказать)) Мурмыс Да) мне предложили лекало сделать по моей машине ,т.к я первый такой на джетте 2012 года приехал я пареньку с драйва у ребят заказывал чехлы (1 в 1 как у меня) на нексию 2 ему вышло с доставкой через жел дор 4700р

еко кожа по мойму

Пересмотрнв все варианты чехлов в интернете и посмотрев в живую чехлы от "Автопилот " на ужном порту(нет может они и хорошие но одеваюьтся они не в плотную и тупо не нравится вариант их исполнения полосками поперек седения(((, пришел к выводу что надо не ломать голову а снова обращаться к ателье в которых сделают так как ты решишь и под твой вкус) хотя нет есть ребята(фирма MAD) которые из за бугра делают по конкретный авто и очень качественно и точно 1 в 1 по рисунку и структуре сиденья но цена там тоже "качественная" — кожа + ткань -450 евро а кожа + кожа с перфорацией (к стати тоже эко кожа) 530евро …вроде очень все хорошо но денег жалко, для меня за чехлы это перебор. в общем встал в очередь на пошив и установку и вот через неделю все готово цена 5500р и как всегда фото в лучшем на сегодняшней день качестве (зеркалки курят) от Яблофона )