Евген86

Тут заметил ещё один конструктивный недостаток Джетты, в ней не удобно заниматься сексом, куда смотрят конструкторы? Это я так, разгрузить напряжённость на форуме.

Как это верно сказано. Как это верно подмечено loed!

Не, пока не продам, может доведу до ума.

Наверно в понедельник. Сейчас поменяют стабилизатор, смажу бархотки дверей силиконом, как указал imaks, посмотрю, отпишусь.

Блин парни, машина раздражает с каждым днём всё больше и больше. Вчера специально покатался на других машинах своих знакомых, ни каких скрипов, ни чего не бренчит, всё спокойно и проблему такую не знают. (тойота королла, тойота камри, шкода актавиа). Меня бесит то, что машина стоимостью 900 касарей и я должен суетиться и смазывать резинки каким-то воском. Бред какой-то.

Автомобиль приобрёл в декабре 2012 года, пробег 16 000. Общее впечатление о машине - машина не о чём. Рассчитывал от автомобиля в связи с её стоимостью и Мексиканской сборкой на много большего. На первый взгляд автомобиль понравился, элегантный кузов, строгий салон, ни чего лишнего, всё под рукой. Первые косяки начались (почти сразу после покупки) не работали передние динамики (замёрзли мёртво) пока весна не настала, бесило ужас (даже на отечественных машинах такого нет ни у кого). Потом загремела серебристое обрамление вокруг рычага коробки, она ни приклеивается, ни крепиться ни как, просто накинута, болтается и брякает. Ну ладно исправил как-то не помню. Затем внушительно заскрипело что-то в торпеде, прошло примерно через месяц само-собой. Летом стали громко скрипеть уплотнительные резинки передних дверей, чем только не смазывал и силиконами и дорогими и не очень, ни чего не помогает, так и езжу как в телеге. Прокатил друга, он на меня шары выпучил, сказал, что скрип как у стоматолога, очень не приятный. Так стыдно перед ним было. Кого-либо возить в автомобиле больше не хочется, позориться только. При пробеге 11 000 загримел стабилизатор стойки (линка), (проверка диагностикой), стоимость 1700 рублей. Зимой при -28 не завелась. Зимой холодная. Вобщем, не хочу такую машину, разочаровала полностью.

Капец друзья, пробег 13 000, застучал правый передний стабилизатор поперечной устойчивости (линка), так обидно. Дороги вроде нормальные, из-за чего не знаю.

Да это моё мнение, я не утверждаю. Я считаю, что если свечи новые, оригинальные, автомобиль в исправном состоянии, масло достаточной вязкости, чтобы провернуть с лёгкостью двигатель при температуре -35*С, аккумулятор заряжен примерно на 100 %, то бензин в цилиндрах должен воспламениться, а не заливать свечи. Повторюсь, это моё мнение.

Спасибо друзья. Вебасто прежде всего. Я думаю это приобретение стоит того, жалко смотреть через окно квартиры на свою замёрзшую машину. Короче проблему решил так! На четвёртый день потеплело до -22*С, все тёплые гаражи знакомых в такие морозы забиты под завязку, вариант отпал. Достал удлинитель, протянул через окно и к машине, у супруги одолжил фен, у отца валенки. В течении часа прогревал проводку и катушки в местах установки свечей зажигания. Убедившись, что провода стали мягкие, аккуратно снял со свечей 4 катушки, вывернул свечи и посыпался солидный набор русской лексики. Свечи были мокрые (в бензине), качество бензина оставляло желать лучшего (залит 95 "Лукойл"). Решил поменять свечи, в магазинах аналог не нашёл, только под заказ. "Юбка" свечек установленных на Джетте длиннее чем на обычных свечах, экспериментировать не стал. Почистил старые, установил и... брыньььь. Вот так решил проблему.

Стартер поработал примерно секунды 4-5, схватывала, но не завелась, больше заводить не пытался, жалкова-то. Интересно, кто-нибудь в такие морозы заводил?

Три дня.

Друзья, на улице -35, заморозил ласточку, чего делать? Гаража нет.