wolfiko

Вы знаете я новичок в клубе и машина у меня тоже новая, но расход такой же как у Джеточкина бывает. Может потому что мы с ним из Москвы конечно, но на первом ТО буду говорить про большой расход свои сервисменам.

А это не машины, это опечатка)))

Всем добрый вечер. Купил машину в середине декабря, сейчас пробег уже приближается к 2000, а бензина вроде жрет очень много, думал обкатка. Движок 1,6 BSE МКПП. У меня такой вопрос, когда я трогаюсь с места, то есть на первой скорости, датчик показывает расход 49,9. Это нормально? Просто ездил и на других машинах концерна Фольксваген, и были из них джипы, но таких значений при старте даже Audi Q7 с 4 литровым движком не показывыает. Средний расход по датчику 13 литров, подтверждается и на заправках. Режим движения, только Москва, конечно пробки, но не из разряда стою по часу))

Спасибо откликнувшемся, думаю что возьму))) Вот только дорога, чертовка) Если кому есть, что еще сказать, буду рад услышать ваше мнение)

Ребята помогите, нужно срочно определяться. Может у кого есть такая, или кто ездил. Мне идет из Мексики 122лс и 7-ступенчатая DSG Sportline. Интересуют такие, вопросы. Достаточно ли лошадинных сил для функционирования такого автомата? Не буду ли я испытывать дискомфорт на ДСГ при обгоне грузовков на трассе по встречке,а то сам на механике езжу (Нексия)? Есть ли у этой машины подрулевое управление коробкой передач, аля Лепестки, для ручного переключения? И читал один отзыв в котором пишут, цитирую "ДСГ это ОЧЕНЬ ВЕЩЬ, но как и любая вещь имеет маленькие недостатки: откатывается на уклоне и немного неудобно ехать в пробке, надо все время подгазовывать чтобы не образовалась дырка в которую обязательно кто то влезает." Действительно ли с ДСГ откатываешься назад на горочке? Я как припомню все автоматы на которых я ездил такого вроде не было, или может после механики подгазовывал сам! И что значит рванная езда в пробках? Разве а автомате такое может быть??? Просто даешь газку что бы ехать быстрее и никто не влезет)

Ребята помогите, нужно срочно определяться. Может у кого есть такая, или кто ездил. Мне идет из Мексики 122лс и 7-ступенчатая DSG Sportline. Интересуют такие, вопросы. Достаточно ли лошадинных сил для функционирования такого автомата? Не буду ли я испытывать дискомфорт на ДСГ при обгоне грузовков на трассе по встречке,а то сам на механике езжу (Нексия)? Есть ли у этой машины подрулевое управление коробкой передач, аля Лепестки, для ручного переключения? И читал один отзыв в котором пишут, цитирую "ДСГ это ОЧЕНЬ ВЕЩЬ, но как и любая вещь имеет маленькие недостатки: откатывается на уклоне и немного неудобно ехать в пробке, надо все время подгазовывать чтобы не образовалась дырка в которую обязательно кто то влезает." Действительно ли с ДСГ откатываешься назад на горочке? Я как припомню все автоматы на которых я ездил такого вроде не было, или может после механики подгазовывал сам! И что значит рванная езда в пробках? Разве а автомате такое может быть??? Просто даешь газку что бы ехать быстрее и никто не влезет)