Димон29

Октавиии с атмосферниками 1,4 пользовались неплохим спросом, и, как уверяют владельцы, им хватает. Для таких 85-сильная Джетта будет неплохой альтернативой.

@oleg3110_78, ну это Вы загнули)) Разница по снаряженной массе всего 100кг,

Привет Джеттаводам! Очень интересно мнение тех, кто имел возможность покататься и на Джетте 122 сильной и на Тиге с таким же мотором. Разница в цене на аналогичные комплектации около 100 т.р. Душа в общем-то больше к Джетте лежит, но высокий клиренс был бы весьма кстати.

Вдруг кому интересно. Джетта 1,6 МКП, Трендлайн, 13 неделя производства. Черный металлик, пакеты комфорт, Медиа1, климатроник, МФА+. Одобрена скидка 6% как сотруднику РЖД, не знаю, сохранится или нет при передачи очереди. В салоне будет в конце мая - начале июня. Предоплата 35 т.р. Решил отказаться в связи с решением квартирного вопроса.

25 лет

Не понос, так золотуха. По окончании зимы перестали скрипеть сайлент-блоки, задняя полка успокоилась. Так теперь на 38 тысячах что-то застучало в передней подвеске. Надеюсь на косточки, завтра пойду смотреть.

Привет всем ждунам Джетты! Очередь в Вологде на Джетту трендлайн 1,6 МКП никому не надо? На машину одобрена скидка 6%. 13 неделя производства. Черный металлик, пакеты комфорт, медиа 1, двухзонный климат, МФА+. Решил продолжать кататься на Поло до решения жилищного вопроса.

Если являетесь сотрудником крупной компании, спросите у менеджера про корпоративную скидку. Например, сотрудникам РЖД предоставляется скидка 6% на Джетту, а на 6-ой Гольф в 2012 вообще 9% скидывали.

Сегодня позвонил менеджер - назначена 13 неделя производства. Уже немного расстраиваюсь, что не заказал 1,4. На атмосферник, по словам менеджера, фен не ставят(( А его так не хватает в наших северных краях.

Вы мыли авто после того, как обнаружили эти пятна? У меня так однажды было с белой машиной, после дождя заметил, что вся машина усеяна мелкими точками-ржавчинками. Оттер одну ногтем и успокоился. Обычной мойкой без всяких уксусов все эти точки смылись бесследно. Их происхождение так и осталось загадкой, но ржавело на поверхности ЛКП - факт. Это у Вас нет, а у других есть)) Может кто-то на балконе, например, баловался болгаркой, а внизу Ваша Джетта стояла.

Езжу вторую зиму на Гиславеде 5, вполне приличная резина. В период обкатки вылетело по несколько шипов с передка, сейчас больше не вылетают. Особенно нравится, как держится за лед в поворотах, на асфальте не шумит. По поводу Бриджа 5000 - у друга такая на Альмере, мне не поравилась - на льду не тормозит и не разгоняется, но на грязном асфальте получше Гиславеда, ИМХО. У отца на ШНиве Нордман - отличная резина за свои деньги, но шумная.

У Вас из первой партии, сначала ставили нормальные опоры, потом фуфло, сейчас вроде опять нормальные ставят.

Привет ждунам! Сейчас я половод, к лету планирую пересесть на Джетту. Мысли менять Поло седан не было, планировал отъездить тыщ 70-100, но только 40 наверно накатаю. Будучи у ОД на гарантийном ремонте с Поло, от нефиг делать попробовал Джетту на тест-драйве, понравилась, через неделю заказал. А сейчас у нас в деревне Пассат В7 1,4 с детским пробегом за 750 продается, тоже интересный вариант, жаль не вовремя.

Всем привет! Катаюсь с сентября 11 года на Поло. На сегодня пробег 33 тыщи. Машинкой доволен, стоит своих денег однозначно! У меня самая дешевая комплектация, в то время стоила 425 рублей. Понравилось: дизайн вне конкуренции в этом классе, двигатель 1,6 бодро возит легкую машину, удобная посадка за рулем, просторный салон, большой багажник, экономичная - мой рекорд 5,0 на трассе за 500 км при скорости 90, при скорости 100-120 всегда укладываюсь в 6 литров, приятно рулится (для В-класса) Не понравилось: Шумка, но она соответствует классу и стоимости авто, Скрипят втулки стабилизатора. В первую зиму просыпались при температуре от -10-15, сегодня -2, и скрипят. Реально бесит. Если останусь на Поло к следущей зиме, заменю на полиуретан - говорят, проблема решается. Подвеска работает шумно, бУхает на ямах, но неровности сглаживает хорошо. В мороз долго прогревается, но когда прогреется - ташкент, в -25 по трассе тепло и комфортно. По гарантии обращался дважды с опорой КПП - начала брякать на первых тысячах, первый раз поменяли на точно такую же, опять забрякала, второй раз поменяли на хэтчбэковскую - наездил 7 тысяч, больше не беспокоит. По сервисным акциям заменили замок багажника, рулевые наконечники, каркас сиденья. Хочу пересесть на Джетту, и даже заказал ее.