Жандос

Добрый вечер! Подводит АКПП на Джетте 2004 г.в..Поднимался сегодня по ул.Фурманова (г.Алматы),поднялись обороты до 4,5 тыс.об. а машина едет где-то 30 км/ч.Припарковался,выключил зажигание(минут на 5),завел и поехал,проблема пока исчезла. Огорчает то что это в третий раз, проблемы были такие же и на той же улице ---))). Может у кого было такое, Я думаю может что по электрике. (масло,фильтр менял,диагностика ничего не показала.

Спасибо lupus13.Очень полезная информация.

Пробейте VIN пожалуйста (3VWSK69M84M013476).Заранее благодарен

Точнее,буквенные обозначения двигателя.

Как узнать тип двигателя своего авто(джетта 4,2004 г.в.),Под капотом не нашел,помогите.

Спасибо за советы.

Говорят заслонку надо бы тоже почистеть,и будет мне счастье.

Говорят заслонку надо бы тоже почистеть,и будет мне счастье.

Заливаю 92 проблем не было,если на разных Азс то это влияло только на расход а о чеке и не слышал.На зиму купил новый АКБ ФОРСЕ крутит хорошо.После замены свечей началось,но это не повлияло на авто(как мне кажется) все так же только горят чеки.До регистрации на сайте читал о замене свечей купил хорошый ключ,и поменял по рекомендаций.Наверное добью 92 и попробую залить 95(тотже 92 с присадками,у нас ИМХО)

При замене свечей снимал только питание с 2 и 3 форсунки.Начина с 4 свечи,как дошел до 1,снял колпачек сам отключился мафон.

У нас похолодало,с автозавода не заводилось.С места заводилась проблемотично,хотя на солнышке стояла до 11,раза со второго,не стабильно.Первое что пришло в голову поменять свечи.Масло Кастрол 10В40.

Добрый вечер.Нужна помощь,поменял свечи зажигания начались проблемы(загорелись ЕПС и Общая ошибка).Стояли NGK одноконтактные,установил BOSH четырехконтактные.Пробег на данный момент 87 830 миль.Менял без снятия котолизатора.