imaks

у меня с новья тоже тишина была и двиг шептал, а щас своей жизнью живет покрайней мере заметил чем на улице жарче там он громче работает итак фотоотчет суть в том чтобы протащить изоляцию через короб, обернуть трубки, стянуть хомутами изоляцию и затолкнуть ее в дырку лонжерона. есть вариант менее геморойный, протащить проволкой сверху вниз через лонжеров, но мне лень было снимать защиту да и снизу уже было все сделано.

Седня подвозил товарища, первый вопрос у тебя че дизель? масло менял неделю назад, звук двигателя при разгоне как у дизеля )) владельцы 1,6 как у вас?

Продолжаю искать причину дребезга при активном разгоне, укрепив топливные трубки снизу, перешел на подкапотное пространство итак отчет Слева на расширительным бачком ОЖ видим выходят 2е трубки топливные из пластмассового короба закрепленные пластиковой деталью которая прикручены к кузову. Отворачиваем гайку, освобождаем топливные трубки из пластиковой защелки, при этом изрядно помучавшись, убираем эту защелку, глядим в короб, видим синий уплотнитель, я его вытащил и выкинул т.к толку от него нету, берем изоляцию трубную одеваем на обе трубки и толкаем вниз (я набрызгал смазкой силиконовой), я затолкал до лонжерона. Дребезг ушел, но не до конца, иногда проскакивает, видимо еще в самом лонжероне стучат. Буду просовывать изоляцию через лонжерон.

не поверишь у меня в мурзилке вообще данных нету какое масло заливать надо и про расход бенза инфы нету, стоит сноска типа на время печати нет информации

ну вот у меня 1 банка теперь лишняя валяется в багажнике, на долив на всякий случай, хотя думаю вряд-ли пригодится так что кто меняется возможно вам понадобиться только 3л масла

сьездил к диллеру, поменял масло, заливают либо ваг либо кастрол, в итоге залил кастрол почему-то влезло только ~3,1л, диллер обьяснил это тем, что у моей машины поддон не аллюминиевый (бывают типа и такие), сказали что в Эльзе 3,6 л а по факту не больше 3,1, и на щупе максимум. у меня почему-то мысль что не до слили до конца.

дребезги вообще живут своей жизнью, заметил очень зависит от температуры наружного воздуха

как победить скрип пассажирской обшивки двери спереди? уже сил нету как наступила жара, начала скрипеть, силиконовая смазка помогает от силы на пару дней

прежде чем менять подушки попробуйте побрызгать на них смазкой силиконовой, помогает устранить стуки есть подушка не убитая

Сделал топливные трубки по опыту гольф клуба, нашел эстакаду, снля защиту, по времени все заняло 40 минут использовал материал для изоляции труб, типа такого

вот, более реальные цифры, всем спасибо

есть такое подозрение, верхнюю что слева забрызгал силиконовой смазкой по опыту Polo клуба,

Позвонил диллеру, льют Кастрол либо ВАГосвкое утверждают что 3,6 литра входит где-то читал про 5 литров хотя вот тут 5л http://vw-mariauto.ru/service/vw-service/tekhnicheskoe-obsluzhivanie/jetta-nf/

какое у нас масло должно быть 5w30 или 40? и допуск какой? у меня в книжке нету данных

Кому не сложно поделитесь картинкой из elsa где у 1,6 опоры двигателя расположены

врезка юсб колхоз есть более аккуратные решения http://www.ebay.com/itm/310589063525?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649 на конце только исб припаять надо

отчет решения аналогичной проблемы на гольфе http://vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?p=1636171#post1636171

У меня Старлайн подключенный по кан шине, комлпектация трендлайн, тоже не запирается, но я делаю проще, сначала закрываю машину со штатного брелка, лючек блокируется потом с брелка сигналки, открытие в обратном порядке, две системы не зависимо работают друг от друга,.

Сколько не читал так и не понял у 1,6 есть проблема с дребезгом топливных магистралей или нет? кто-то пишет что только на 1,4 у когото и на 1,6 проявлялось

готовый kit http://www.ebay.com/itm/OEM-Fog-Light-Kit-Lamp-Grille-Cable-for-VW-Volkswagen-Jetta-MK6-2011-2013-/310673684054?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Model%3AJetta&hash=item4855983656&vxp=mtr переключатель с датчиком света http://www.ebay.com/itm/AUTO-HEADLIGHT-SENSOR-OEM-CHROME-SWITCH-VW-GOLF-5-MK6-6-TIGUAN-JETTA-MK5-/161015474093?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item257d4527ad

http://forums.vwvortex.com/showthread.php?5544759-My-first-failed-attempt-at-a-DIY-on-the-GLI-door-pillar-removal

даза 4ре

Сделал шумку передних арок снаружи, честно говоря муторное занятие, материалы Шумофф М2 (1 лист большой) на пластиковые арки (клеил полосами 15см с шагом 10-15 см), на метал Шумофф Комфорт 10 (1,5 листа), но хочу предупредить, если клеить комфорт 10ый потом проблемно поставить обратно локер половина дырок под саморезы не подойдет, также будут задевать элементы подвески за края локера, мне пришлось их подрезать не задевало при повороте руля, лучше брать комфорт 6 там локер более менее нормально встанет. Эффект заметен, при том что у меня задние проклеены изнутри тоже комфортом 10. ЗЫ те кто ставят брызговики, прокладывайте двухсторонний скотч между кузовом и брызговиком, иначе там гора песка в пороге скапливается. у меня стоят брызговики вот такие http://www.ebay.com/itm/230771904233?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

Ктонибудь пытался исправить ситуацию в "волговским" звуком выхлопа?