imaks

держится вроде пока крепко, обошёлся в 3000р с пересылкой

немцы применили ара тюнинг спили 2 витка с пружины сзади

да я им говорил что у меня 3л влазит а они уперлись что 3,6 там, что им виднее, в итоге залили даже по щупу не проверили.

Сори фотка большая, грузил с телефона. Даже больше перелили масло до конца коранжевой пласмастки, звонил офф, вечером поеду чтобы откачали масло заодно скажу им что они рукожопые

у меня 1ый щуп уровень масла выше максимума примерно до оранжевой пластиковй фигни

Проходил ТО-15 у офф перелили масло выше отм макс. Чем это грозит?

черно-фиолетовый провод на ручке переключения света

выложи фотки этого подлокотника вживую. выдвигается он? внутри бокс для хранения мелочи есть?

Походу на CLRA в будущем будет аналогичная проблема что и на CFNA, стук на холодную. снял утром после ночной стоянки на улице +20 масло кастрюль 5в30 504

вот я вас не понимаю, найди электрика из любого гаражного сервиса, он тебе косу проводеи под туманнки распает без проблем, только провод купи нормальный сечением 2х2.5 российский медный в строит. магазине.

ну я не особо в курсе, вроде как проводка от туманок идет на блок комфорта оттуда провод на переключатель. Более подробно есть в Elsa, я особо не разбирался т.к блок у меня не поддерживает их. есть ELSA на рутрекере, но в элзе опять же не все по нашему двигателю, нужно ждать обновления

поправил ссылки

10950853M VIKA — сигнал низкого тона - 500р 4D0971992 VAG — фишка - 150р 000979141E VAG — жгут проводов - 200р (у этого провода сечение маленькое по сравнению с тем что идет в проводке с завода на высокий сигнал) При установке я лоханулся и не померял длину провода, отрезал на глаз в итоге не хватило длины. Распаял косу заного, подпаял к штатке, все бибикает отлично.

гофру к выключателю не тянул там смысла нету, к выключателю протянул провод 2х1,5 обмотанный изолентой ваговской сама коса, белый провод это на переключатель сам переключатель Релюшки с предами разместил у аккумулятора место подключения массы плюс взял из коробки предохр под капотом Туманки вроде по 51W, лишние преды не бывают, но поидее можно и 1н ставить на обе линии я просто перестраховался.

да шуму много а толку хрен, но лучше бы не шумел он так.

1. Я реле использовал от ваза 4х контактные, купленные в обычных автозапчастях, смысла переплачивать не вижу за ваг 2. Для проводки использовал обычный провод купленный в строительном магазине ПУГНП 2х2,5 сечением (в разы дешевле чем ваговскую проводку брать, еще и осталось), подпаял и обжал на пины разьема HB4, к реле подключал клеммами 3. Разьемы hb4 испольхзовал Hella 8JD 156 151-807 , они идут с пинами в сборе в отличии от вага 4. тут использовал этот же провод 000 979 009 E 5. Фару брал Depo 441-2038L-UE не вижу смысла переплачивать за брэнд 6. аналогично Depo 441-2038R-UE 7. Выключатель заказан с ибэя за 700р без авто, т.к у меня нету датчика света 8. аналогично 5C6853665a9B9 9. аналогично 5C6853666a9B9 10. Изоленту использовал аналог купленные в магазине автозвука - 200р. Всю проводку проложил в гофре, предварительно обматав изолентой. все обошлось порядка чуть меньше 7т.р. Устанавливал сам, работы на 1-1,5 часа. себе сделал по схеме 2х реле

забрызгай бархотки дверей силиконовой смазкой меня бесит больше звук двигателя 1,6 особенно в жару.

поделись ссылкой где заказывал

Тоже установил себе противотуманки, отчет выкладывать не буду, все описано в теме кучу раз, добавлю лишь схему по которой подключал туманки, провода использовал сечением 2,5 кв.мм, сами туманки Depo взял.

на 1,6 ктонибудь ставил фен?

Менял левое колесо и обратил внимание на звук при вращении колеса левое колесо првое колесо что это за звук?

Нормальные номера можно в томэе экзисте глянуть Свеча зажигания 101 905 601 B Фильтр воздушный 036 129 620 J Фильтр масляный двигателя 03C 115 561 D Фильтр салона, угольный 1K1 819 653 B Фильтр топливный, с регулятором давления 4BAR 6Q0 201 051 J подскажите номера тормозных колодок, по етка аж 3-4 штуки

после замены масла на 7500км на Кастрол появился стук на холодную прям как на CFNA.....

отказались в целях удешевления, врядли из-за соображений надежности интересно а есть на форуме кто на CLRA уже проехал до 2 или 3го ТО?

звук при одном вывешенном колесе