Footer

Народ, что с поиском по сайту? Не ищет вообще ни одного слова. Помогите, крякнул нятяжной ролик приводного ремня генератора. Нужны и ролик и ремень. Никто не в курсе, что в ваги в оригинал кладут? Спас!

@aas, спасибо!

Мужики, знает кто номер пластиковой накладки на петлю багажника? Крепление амортизатора лопнуло и накладка заодно. Амортизатор нашел, а накладку эту в каталогах не найду...

Краткая предыстория. Решил поменять левый поворотный кулак, ибо сорвали криворукие слесаря резьбу крепления к суппорту и на неровностях бряканье стояло на всю ивановскую. Ступица с подшипником остались старые. Обещанные полчаса работы в сервисе вылились в пять часов мытарств с распиливанием старого кулака, постановкой новой шаровой и прочими делами. В итоге кулак поставили, и руль встал на 20 градусов вправо. Сервисмены заявили, что значит в левую стойку был удар и поэтому с новым кулаком надо развал делать. Сделали. Руль встал прямо, машину ведет вправо. Три раза переделывал, толку ноль. Говорят, меняй стойки. Спасибо, и так полмашины за две недели уже поменял, проще продать. Вот что выдает стенд. Знающие люди, есть ли шанс выправить ситуацию или дело жопа? Рад любому дельному совету.

Все люди разные. Да и не каждый может себе позволить подобные шалости. У меня едва несколько часов есть свободных в месяц, чтобы заняться чем-то сторонним типа ремонта машины. А раньше, бывало, к стоматологу своему ездил за 1500 км зубы лечить. Сейчас хожу в соседний дом. Недоволен, но тупо нет возможности искать что-то другое. Вероятно, это лень.

Знал бы где упасть. Да и не сторонник я 70 км в сервис ехать заменить опорники. Считаю, что косччат во всех сервисах. Видимо, за это и расплачиваюсь.

Знал бы где упасть. Да и не сторонник я 70 км в сервис ехать заменить опорники.

Была б возможность покупать оригинал и ездить в рекомендованные сервисы, скорее всего катался бы на Паджерике. Вот в чем цимес.

@Brown, машину покупал с рук в 2012, ездил с тех пор на этом кулаке. развала не делал все это время, резину не жрало, руль не вело - нахрена? Год назад мутанты в Мамырях при замене колодок сорвали резьбу направляющих суппорта. Бренчало на мелких неровностях невыносимо. Так как кулака в тот момент не было, забили наглухо болт до замены колодок. Так и ездил. Неделю назад менял опорники, вот те же самые мудики и зачем-то при снятии стойки разболтали кулак и суппорт, забренчал заново. Ну вот и решил заменить... Менял уже в другом сервисе. Тут тоже криворукие попались. Отломили шаровую, повредили датчик АБС (старый кулак резали болгаркой), и теперь эта канитель с уводом. Они настаивают, что в колесо был удар, и типа кривые были и кулак и стойка, которые друг друга как-то уравновешивали. Теперь кулак нормальный, а стойку бы тоже надо менять в таком случае. Но гарантии не даём. Удар я не исключаю, ибо крыло крашенное. Но и не откидываю и других моментов: - новый китайский кулак Sollo тупо уже кривой пришел с завода. - эти мастера что-то поставили через пень, ибо не производили впечатления профессионалов и кулак меняли 5(!) часов. Ни новый кулак, ни стойки покупать не планирую, и так за две недели тридцатку влил в эту железяку. Проще продать, хотя я ооочень редко меняю машины.

Резину перекидываю и буду молиться. Хотя слабо верю в эффект, ибо резину каждый сезон по кругу меняю и за это лето не откатал даже 2 тысяч.

@Sergei36, резину вечером перекину. А 5 минут недостающих покрыть уже нельзя как они сказали, выкрутили мол в упор. Меняй стойку. Я не понимаю этих механизмов, поэтому поверил на слово.

Женька, позвонил твоим ребятам, говорят делай адаптацию руля. Мы не делаем. Что это за хрень еще такая? У нас гидро или электроусилитель?

Вот озадачился, если из-за резины уводит в сторону, руль тоже градус меняет? Или визуально он строго прямо будет стоять.

Этот Закс для плохих дорог с завода идет. Монро и Каябы обычные, они по тем дорогам которым я езжу и 10 тысяч не выходят. Да и какой толк тратить двадцатку за стойки и замену, если гарантии никто не дает, что дело выправится. ((

Мужики, спасибо. Заметил, что руль тоже подруливает правее когда машину уводит. Отпускаешь и он встает градусов на пять вправо и так машина едет. С резиной не должен бы. Блин, хоть машину продавай... Надо съездить еще куда-нибудь обязательно, так невозможно. А стойки менять очень не хочется, этих Заксов для плохих дорог что-то не вижу в розницу.

До смены кулака колеса не влияли. И теперь смысла в этом не вижу, если честно.

Ну, да, только в одном месте она отрезана. И по факту ее надо наращивать, крутить изоленту, паять... Тут-то целый кусок резины от и до.

aas, я понял, там кабель не покупался, только датчик. Хочу целиком заменить, без скруток/спаек/сочленений.

При замене кулака выяснилось, что кабель к датчику износа вообще отрезан: подскажите номерок, братишки...

Сам не буду менять - нет ни гаража, ни инструмента. В сервисе датчик бы не повредили. У меня ходовая что-то стала разваливаться, чуть за 130 перевалил. Только-только опорники поменял, вот теперь кулак. А в оригинале какой фирмы ступица с подшипником идет, неизвестно?

Примерно. Подшипник не гудит, значит норм, поставлю старый. Вопрос только в том, при замене его повредить как-то можно? Прикипел, закоксовался, хз... Может смысл его заменить? Сколько ходят в среднем подшипники ступичные?

Епт, ты ж говорил подшипник со ступицей старые подойдут, просто болты открутить. ( Купил 6, 8, 10, 11, 13, 14, 15. Брать еще и 20? Сколько болтов 11 нужно?

@Sergei36, то есть 15 болт тоже докупить? Он разовый? Может сразу 11, 13 и гайки взять чтобы несколько раз не ездить?

Спасибо, Серго. Заказал, посмотрю чем разрешится. Сто процентов заяват что подшипник надо выпрессовывать или суппорт новый покупать.

Черт. А это оно? http://www.autodoc.ru/Web/price/art/410031/manufacturer6167/ERT?analog=on&access=2