Footer

http://www.best-tyres.ru/tyres/manufacturers/hankook/ventus_prime2_k115/058675 - итого 13800. В чём прикол?

Рус, вернись, я всё прощу!

Пока даже понятия не имею. )) Потеплеет, доберусь до места и буду думать.

Внезапно вчера выплыла неприятность - появился жуткий сверчок с водительской стороны, реагирующий на большие неровности дороги. Сперва думал что-то внутри торпеды, потом методом научного тыка определил, что снаружи при нажатии на лобовое стекло снизу и появляется этот треск. Пойду читать тему на предмет лечения.

тему удалите - нашёл соратников по несчастью

Территориально где находитесь?

Рус, подскажи как называется черная накладка из пластика на рулевую колодку? Верхняя с кожзамом, нижняя просто пластик. Не знаю как объяснить, кожух короче треснутый у меня, который внутренности рулевой колодки закрывает. Скажи номер и цену.

Братцы, рыскать по всему форуму в поиске ответов нет сил. Попытаюсь сформулировать все свои вопросы в одном сообщении, помогите. Сегодня столкнулся впервые с примерзанием ручника. Как автомеханик, нахожусь в довольно зачаточном состоянии, поэтому помогите: 1) Ручник прижимает только задние колодки или все? 2) Если я поехал на зажатом ручнике (выбора не было), криминал какой-то в этом есть? 3) По прибытию в конечный пункт три диска/колодки были тёплые, задняя левая горячая, чуть не пар шел. Значит она не отходит. Но почему тогда машина через 3 км накатом нормально стала ехать? 4) по ощущения, машина стала хуже тормозить теперь. Раньше почти колом вставала, сейчас едва заметно останавливается. Может ли такое быть? 5) Ручник раньше срабатывал на первом щелчке, теперь на первые три не срабатывает, только на четвёртый. Значит ли это что тросик растянулся? 6) Как победить теперь левое заднее колесо? Завтра ехать в соседнюю область, не хочется попасть на что-нибудь серьезное. Заранее спасибо за ответы.

@Greck, то, что из определённой темы не ищет, я уже понял. Выхожу на глагн, ввожу данные и клацаю энтер. Ничего не изобретая. В общем, проблема поиска в том, что он не ищет по части слова. Впервые встречаю такую нелепицу.

Алгоритм любого поиска работает по сопоставлению введённых символов. Компьютеру неважно, двор, дворни или дворник. Он не понимает что это, а лишь сравнивает искомое с контентом. В случае данного форума не ищет даже "дворник". В общем, поиск здесь нефункционален. По меньшей мере я понять его не в состоянии.

не знаю у кого как, а у меня поиск не работает в 90% случаев. сегодня пытался найти тему про дворники. поисковый запрос "дворни" не выдал ничего. руками опять копал

Братцы, два вопроса: - водительский дворник какой длины? - на штатных дворниках резинку можно сменить? хотел вчера купить, а продавец мне по ушам стал ездить что там резинки намертво и нечего ерундой маяться. купи лучше вон у меня японские по акции дворники за 2500 всего

Братцы, как понять с какой стороны тонировка находится - снаружи или внутри? Есть опасения что когда снег и лёд сметаю царапаю ея, но визуально она внутри вроде как.

Проверь износ колодок. Была такая беда - суппорт барахлил.

Не знаю, но так спокойней. Со своей стороны не понимаю, когда только глаза торчат, сидишь как в блиндаже и ни хрена не видишь что кругом происходит. Некоторые умудряются сидеть так, что уровень глаз ниже торпедо находится. При том среди моих знакомых адепты данной теории доказывают, что так лучше чувствуешь машину. Видимо, чем ниже задница к днищу, тем ниже центр тяжести и больше пространства для манёвра. )))

При моём росте 180 я точно так же не могу устроиться уже месяц. Что только не пробовал. Ну неудобно, чёрт возьми. Сидеть люблю высоко, поэтому поднимаю седло почти на максимум. В этом случае колени упираются. Отодвигаешь - до руля не достаешь. Руль на себя вытянул по максимуму - до ручки переключения тянуться приходится. Локоть левой руки не пристроишь - находится между верхним и нижним выступами. Может я идиот, но на прежнем Пежо на подстройку удобного положения ушло двое суток.

Глупый вопрос. Сегодня вдруг по ходу движения обнаружил, что при включении омывайки стали раздаваться характерные щелчки слева от руля. Будто срабатывает реле. Раньше при нажатии рычага дфорников на себя такого не происходило. Народ, я параноик или реально такого жить не должно? Послушайте у себя и посоветуйте - к терапевту мне или к автоэлектрику.

лады, нопешу. забирать только на речном? к центру ближе не бываешь?

@RuslaNN, а по поводу заказа дополнительно узнавать или ты сам дашь знать?

@RuslaNN, спс. Так через яндекс-кошелек возможно деньги перевести? Касаемо ручки. http://jetta-club.org/topic/7595-%D0%9C%D0%B0%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%B8%D0%BD-rusika/ - позиция 19, нижнее фото. Так вот нужна только черная пластмасска. Сама ручка и кнопки есть. Или это неразборный механизм?

@RuslaNN, очешник и открывашку как заказать? Яндекс-деньгами можно оплатить? Вот ещё, ручка водительской двери интересует, забыл. Точнее, только накладка. Хотя, сомневаюсь, что есть отдельно такая позиция.

@RuslaNN, интересуют - решётка радиаторная на Джетту V - отдельно крышка очешника продаётся или или надо весь плафон в сборе передний брать? сломался замок, судя по всему - пресловутая штатная открывашка в подстаканник XW8ZZZ1KZ9G100553

Сам был дико раздосадован этой особенностью, особенно ощущался контраст после французских авто. Даже грешным делом на сцепление подозрения ронял. Но со временем осознал, что это не более чем неприятная особенность, коих, кстати, у Джетты по сравнению с Пежо набралось уже предостаточно. Класс машины другой, но болячки, как ни печально, больнее. Страшно подумать, что творится в Фаэтонах. ))

@NightMan, может у тебя открывашка штатная в подстаканник есть? ))