Fredy

осталась(

отсоединял, см. пункт 1.

Представляю фотоотчет по установке радионавигационой системы RNS 510 в VW JETTA VI. За саму систему отдельное спасибо @Greck. фото штатной магнитолы, у меня это RCD 210: 1. Откинем клемы с аккумулятора: 2. Снимаем рамку вокруг магнитолы: 2.1. Пластиковой карточкой поддеваем снизу рамку, находящуюся вокруг магнитолы и панели управления кондиционером (климатом): 2.2. Аккуратно тянем рамку на себя, где нужно помогаем карточкой: 2.3. Отсоединяем индикатор подушки пасажира: ВНИМАНИЕ!!! Не отключайте контакт (выделено на фото), вынимать индикатор нужно весь целиком, иначе вылизит ошибка обрыва цепи: Я просто опустил рамку к рычагу КП 3. Снимаем магнитолу: 3.1. Торксом Т20 (звездочка) откручиваем 4 самореза удерживающие магнитолу и вытягиваем её на себя: 3.2. Освобождаем разъёмы: 3.2.1. Для отсоединения антены нужно вытянуть язычек на коннекторе вверх (показано стрелкой), затем слегка надовив на язычек отсоединить коннектор 3.2.2. Отсоединяем колодку основного разъема (зажимаем язычек с внутреней стороны фиксатора колоди и тянем фиксатор вверх) 4. Устанавливаем GPS - антену: Было решено расположить антену под центральным воздуховодом над карманом для магнитолы (показано на фото). Для крепежа использовал двустороний скотч 3М: 5. Установливаем RNS 510 на своё место: 5.1. Подлючаем коннекторы gps и радио антен в нужные разъёмы (обратный порядок действий к пункту 3.2.1.): ПРОБЛЕМА: У RNS 510 двойной разъём для подключения радио антены, у RCD 210 одинарный. Решение: Либо переделать коннектор на двойной у меня он шел в комплекте с магнитолой, либо вставить одинарный коннектер в двойной разъём (я поступил именно так) или использовать переходник с 2ух раздельных одинарных коннекторов на один двойной, его номер вроде такой 7L6 051551. 5.2. Подключаем колодку в основной разъём (обратный порядок действий к пункту 3.2.2.): 5.3. Вставляем магнитолу в карман: 5.4. Проверяем подключение: Прикручиваем клемы к аккумулятору, включаем магнитолу и вводим пин код. Проверяем радио и GPS. Если всё в прорядке, то переходим к следующему шагу. Если нет, то значит что-то подключели не правильно. 5.5. Прикручиваем магнитолу и устанавливаем рамку на место: 6. Прописываем магнитолу VAG-COMом: 6.1. Подключаем кабель в диагностический разъём. Выбираем 19 блок, открываем список оборудования, ставим голочку у 37 блока и сохраняем изменения: 6.2. Теперь переходим в 37 блок (или 56 - все равно), длинное кодирование, выбираем 7 байт, устанавливаем галочку у 7 бита и не забываем записать изменения: 6.3. Проверяем блок управление на наличие ошибок, по необходимости сбрасываем ошибки. ДОПОЛНЕНИЕ: Убираем ошибку обрыва цепи на второй антене. Для этого был куплен и подключен адаптер http://www.ebay.com/itm/321051477744?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649 Не забываем сбросить ошибки.

Снежинск ВАСЯ диагност R 11.11.27

Прикольненький форум

И меня поздравьте )

Хороший в Екатеринбурге ОД. В Челябинске ничего дарить не хотели(

Здравствуйте всем! Помогите пожалуйста расшифровать VIN: WVWZZZ16ZDM033392. Заранее большое спасибо!

Спасибо за поздравления.