vadim74

В Балтавтотрейде ТО-2 17100 руб. без запчастей

Привет всем, друзья подскажите в конце года заканчивается гарантия, будут ли предлагать третий год за дополнительную плату, как москвичам или нет. Если будут кто, что посоветует?

присоединяюсь к вопросу snik, кто уже с этим столкнулся и что это такое?

поставил клапан с Тойоты Короллы, полтора года назад и не жалею, стоимость 80 руб и 20мин работы.Советую поставить это ваша безопасность!!! Номер клапана взял где-то на этой страничке.

Прошло первое ТО, делал его в Балтавтотрейде, затраты 5000 работа и 1000 расходники (свои). Теперь о неприятном, через 500 км. после ТО застучала правая стойка амортизатора, поменяли там же по гарантии без проблем. Машиной пока доволен.

Всем обладателям немецкого автопрома и к нам стремящимся ПРИВЕТ!!! Наконец-то появилось время и собрался с мыслями, чтобы завести бортовой журнал. Являюсь обладателем VW Jetta 1,6 MPI АКПП 2012 г.в. с 5 декабря 2012г. С чего все началось. В 2010 приобрел первого немца VW Пассат Б5+ SPORT 1.8 турбо 150 л.с 2003г.в., год проблем почти не было, но потом началось......, вообщем описывать все не буду, уйдет уйма времени. Скажу только, что за время "счастливого" обладания (2 года) подержанного автомобиля на ремонт и обслуживание ушло около 300 т.р. И вот когда очередной раз назревал ремонт на 30-35 т.р. терпение мое лопнуло. Выставил машину на продажу и начал подбирать варианты. Расматривал только новые автомобили от официального дилера (со старыми уже обжегся). Так как работа связана с автомобилями (за день провожу осмотр до 30 машин), китайский вариант даже не рассматривал, выработано стойкое отвращение, сгнивают за три года. К корейцам отношусь холодно, берут ценой и рекламой, а не качеством. Японцы неплохи, но дорогие в обслуживании и ремонте и КАСКО в два раза дороже, т.к угоняемые. На французов без смеха не посмотришь, за их гламурнинький вид. Американцы не слишком экономичны. Расмотрение нашего автопрома опустим. Выбор стоял только перед немецким автопромом, между БМВ, Ауди, Фольксваген, Шкода, Сеат. БМВ и Ауди, в приемлемой комплектации, не по карману. Шкода немного устарела. Модели Сеат в большинстве случаев похожи на французкий автопром и нет седанов. Остался только VW. Так как денег было не очень много, а точнее очень мало, расчитывал с продажи Пассата внести первый взнос, а остальное в кредит, благо есть постоянный, надежный (как я считаю) источник дохода. Выбор пал на Джетту (Поло слишком мал, Пассат и Тигуан, в приемлемой комплектации за миллион). Джетта удивила внутренним объемом, чуть меньше моего старого Пассата; багажником, глубже чем на Пассате, но вот линейкой двигателей не порадовала, к турбированным, после Пассата В 5+, отношусь с опаской, выбор пал на 1,6 MPI. Если бы были 1,8 или 2,0 л. взял бы и не задумывался. Но как в присказке говорится " Был бы у бабушки .......она была бы дедушкой". Продолжим. Живу на северной окраине Питера. В этом районе три официальных представителя VW. Приступил к выбору дилера (называть их не буду, дабы не обвинили в рекламе, если кто из Питера заинтерисуется пишите в личку) и выбора комплектации, стояли условия: 1. коробка автомат; 2. двигатель атмосферник; 3. климат контроль; 4. белый цвет, не потому, что бесплатный, а потому, что нравится. Одного дилера отмел сразу- слишком неуважительное отношение и услышав мой вопрос о вариантах скидки, большого интереса мне не удилили. Приехал к следующему дилеру выложил ему свои условия (см. выше) ответ- "машина такая есть плывет по Атлантике, будет через 2-4 недели, все что вы хотите есть, но плюс к этому на ней дополнительные опции - Comfort, Media-1 стоимость 18 т.р. если без этих допов, то ждать 9-10 месяцев", это меня не устраивало (Пассат намекал, что до очередного вложения денег осталось немного). Стоимость 790 т.р., но сучетом скидки 764 т.р. я соглашаюсь, вношу предоплату и готовлюсь ждать. На обратной дороге домой дай думаю заеду к другому дилеру благо по пути. Заезжаю, выкладываю все то-же самое, что и предыдущему менеджеру. Предложения те же самые, но стоимость машины со всеми скидками почему-то 750т.р. прошу его подождать один день. Звоню первому дилеру и говорю, что отказываюсь от машины, так как предложили то же самое, но по меньшей цене. Он сбрасывает до 740 т.р. Звоню второму, вторй дилер сбрасывает до 734 т.р. Первый дилер из борьбы выбывает. Итак останаливаюсь на Джетте в комплектации Trendlaine + Comfort + Media 1 + климат-контроль белого цвета. Вношу предоплату и начинаю ускорять продажу старенького Пассата. Пассат, на удивление, уходит очень быстро. Передвигаюсь на общественном транспорте, по работе никуда не успеваю, благо руководство отнеслось с пониманием, жду прибытия машины, менеджер обещат в середине декабря. И тут, о чудо, в конце ноября машина уже в Питере, но ПТС еще в Москве. Смотрю свою Блондинку, покупаю КАСКО, заключаю с банком договор на кредит и опять ожидание - поступления денег из банка на счет дилера и ПТСки из Москвы (как она там оказалась, я так и непонял). И вот 5 декабря долгожданный звонок от менеджера, что все готово приезжай за машиной. Покупаю ОСАГО у знакомого страховщика, кстати дешевле чем в салоне на 1000 р., бронирую через интернет комплект зимней резины с их заменой в ближайшем пункте продаж и мчусь в салон. Получаю машину, внимательно слушаю гарантийные условия, краткий инструктаж, что куда нажимать. Еду переобуваюсь и домой обмывать. На следующий день еду на авторынок, покупаю комплект ковриков в салон 1500р. и корыто в багажник 1800р. От оригиналов ничем не отличаются, переднии коврики в салон даже сделаны под нашу питерскую слякотную погоду, к полу крепятся не через отверстия в ковриках, а одеваются и фиксируются на специальные приспособления, которые крепятся к ковролину пола. Заканчиваю. На данный момент пробег 4500 км. Масло и антифриз не доливал все в норме. Машинка радует ни разу не пожалел о выборе, теперь советую друзьям и знакомым. Но есть один минус, о нем часто пишут на нашем форуме - это прогрев двигателя на холостых оборотах и поддержание рабочей температуры 90гр. во время движения машины. Я делаю так, после запуска двигателя обороты вентилятора в минимальное положение, затем 5-7 мин работа двигателя на месте, далее движение с оборотами двигателя не более 2300 об/мин. прогреть до 90гр., затем климат на автомат и обороты вентилятора поставить на одну скорость ниже, чтобы режим "АВТО" отключился и не забыть выключить режим А/С. Пока это срабатывало при температуре наружного воздуха не ниже -15гр. При более низких температурах пока не проверял, не было возможности. Через неделю после покупки заметил скол на правой фаре, сразу фары забронировал. В морозы купил автоодеяло, машина греться стала побыстрее и остывать помедленнее. Купил "мухоловку" на капот. В первоочередных планах: купить и установить брызговики, заклеить пленкой пороги и верх заднего бампера, затонировать задние стекла, купить маечки на сиденья (чехлы мне не нравятся) . Это в первую очередь, а дальше от наличия денежных знаков. На этом буду заканчивать. До скорых встреч.

[member=Мурмыс Спасибо за информацию. Покупал машину в Балтавтотрейд и по твоему совету на первое ТО к ним поеду.

2.Vadim74

Всем привет!!! Наконец то вернулся из длительной командировки(три месяца) и сразу же поехали в отпуск, соответственно на машине, сначала в Ростовскую область, а затем в Сочи, суммарный пробег за поездку 5800. Машина показала себя изумительно, не выскочило ни одной проблемки, чуть-чуть понизился уровень антифриза, но ни ниже минимума и уровень масла был по верхней отметке стал по середине. Общий пробег 13100 км. скоро первое ТО. Питерцы, кто где обслуживается. поделитесь своим мнением, буду Вам признателен т.к. первое в жизни ТО у официального дилера. Кстати когда был в Ростовской обл. увидел Джетту с питерскими номерами, пока загонял машину на мойку, отмыть трупики насекомых по приезду из Питера, хотел познакомится с владельцем, но машина уехала. Это было в городе Зерноград возле "Магнита" в 20 числах июля с.г. Если владелец неуловимой Джетты в клубе жду ответа.

Всем одноклубникам привет, наконец-то, спустя 4 месяца, вернулся домой (командировка потом отпуск). Готов встретиться на следующие выходные. Кстати когда был в Ростовской обл. увидел Джетту с питерскими номерами, пока загонял машину на мойку, отмыть трупики насекомых по приезду из Питера, хотел познакомится с владельцем, но машина уехала. Это было в городе Зерноград возле "Магнита" в 20 числах июля с.г. Если владелец неуловимой Джетты в клубе жду ответа.

76. Вадим, ник -vadim74, Jetta 6, декабрь 2012г. Следующий.

А с Ростовской области где живешь. Спрашиваю потому-что, летом собираемся на машине на Родину, в Ростовскую область, к родственникам, а затем в Абхазию.

У меня не получится подъехать на встречу. Я сейчас не далеко от Родины наших машин, когда буду на своей Родине не знаю.

не было еще тепла!!!

для крепления к полу. Для крепления к полу.

Согласен по всем пунктам. До Джетты тоже был Пассат В5+. Но считаю, что это не критично, новая машина она и в Африке новая.

Перед не рекомендую тонировать, так как по техническому регламенту допускается светопропускание передних стекол стекол не менее 70%, а обычное не тонированное стекло уже дает светопропускание 70%, так что если заклеишь передние стекла хоть самой светлой пленкой и остановит грамотный, прошедший обучение (с наличием подтверждающего документа об обучении) и с освидетельствованным прибором "Блик-7", то от штрафа в 500 руб не отвертеться.

Спасибо попробую!!! Сейчас вроде бы сверчок затих, а так заливался при любой погоде.

Встреча прошла успешно!!!

Поздравляю!!!

Появился громкий "сверчок" откуда-то справа спереди и главное появляется только при скорости 80 км/ч и выше, откуда понять не могу может у кого такое было подскажите, что это такое?

Складываю каждый день при постановке на стоянку проблем нет.

Спасибо за совет, приму к сведению!!!

Пробег 5700 полет нормальный. Подыскиваю диски на лето, заинтересовали кованные диски. Кто что посоветует?

23 марта готов.