ВладимирПП

насадка на 1,6 jetta VI от ауди - 8P0 071 771. фото с мобилы. На одной фотке видно что она не прилегает снизу скоса на 5-7 мм к трубе. Никак на жесткости крепления не сказывается, все крепления держат как задумано производителем. очень жестко сидит на трубе. на фотке машина грязная. я не пожалел что взял.

поставил себе на 1,6 насадку от ауди - 8P0 071 771, встала отлично, немного отличается угол скоса, повторяю немного (сверху встык, снизу зазор 5-7 мм), но все крепежи держат как надо, короче хрен снимеш!, смотрется намного лучше с ней чем без неё!

Ребят подскажите кто ставил противотуманки, не могу найти одекватную инфу по контактам. купил 2 разъема 7H0 941 165 , нужны контакты!! Подойдут ли 000 979 244E - 2 шт.??? А также номерок контакта для "переключатель - блок 519" (000 979 009 E?) и "противотуманки - блок 519". Еще вопрос где и главное в какой программе можно посмотреть каталожные номера контактов (в ЭТКЕ?)??? Отдельно без проводов они продаются???

разъем 4D0 971 992 контакт - 000 979 141 E, все встает).

у кого анатомические шторки, можете сказать из чего сделан профиль шторки на заднее стекло и как она держится на заднем стекле?

ребят, подскажите кто знает, есть ли какие-нибудь майки на авто, чтоб подходило под раздельное заднее сиденье???

когда я брал там новогодние купоны были типа если 100 дол то 10 дол скидка, если 150 - то 20, если 200 то 30, у меня заказ выходил на 269 дол, я взял все номера ввел, и прокотило 60 дол., кстате прислали в коробке карточку на которой 5 % скидка , если не забуду напишу код! Ребят КТО подключался через рэле, вы куда кидали провод на аккум или на генер.?

СПС!! там и заказывал! скидка была новый год 60 дол.! С электриком не поговорил?

ура! пришли противотуманки! все жду тепла! цена вопроса: 1.решетка радиатора "верхняя хром " от хайлайна, 2. "нижняя хром" от хайлайна, 3. противотуманки 2 шт, с лампами, 4. пластиковые "заглушки" для туманок 2 шт, цена 209 дол.

понял, спс, значит надо смотреть блок, а потом РЭле ставить))) а че за машинка напиши в какой компл.! кстате кто знает что это - 5K0 937 084 F, 5K0 937 086 J Все равно непонятно почему в эл.схеме ельзы об этом ничего не написано!

Вопрос: в каком блоке прописались туманки?? если они подключаются только к блоку бортовой сети??, именно через те пины которых не оказалось!?? Ставил у ОД???? Просмотрев ВСЮ етку, оказалось что правда блоки разные в компл. "high", но я не нашел блока поддерживающего и не поддерживающего противотуманки (не ожидал от немцев ТАКОЙ экономии, не ну ладно 2 блока (1 попроще, второй по солидней), но чтоб каждый блок еще разбивался в зависимости от комплектации, ну я не знаю)

смотри вторую фотку там где подключение к блоку 519 написано Т52с/25 - разъем 52 контактный "С", 25 пин. - см. последнее фото.

А к штекерному разъему В вроде по схеме нечего не подключается! Надо понять что за соединение в главном жгуте, так то вроде все понятно! Заметь что до этой точки от противотуманок идет как я понимаю провод сечением 2,5 кв., а после этой точки к блоку 519 идет провод сечением 1,0 кв. Видно нельзя кидать "мощные" противотуманки непосредственно на разъем блока.

как обещал скрины на одном форуме прочитал что коспл AW0 - для америки!! что радует) единственное где возник вопрос это B522, B524 - "Соединение (противотуманные фары) в главном жгуте проводов" - это че паралельное соединение? (если отдельно, то вроде понятна адаптивность) судя по всему еще нужен вася для подключения противотуманок (подключение пинов)

из ЭЛЬЗЫ: Блок управления бортовой сети -J519- только для а/м с кодом комплектации AW0 - два 73 контактных штекера только для а/м с кодом комплектации AW1 - три 52 контактных штекера В схеме подключения ЕЛЬЗЫ где 52 контактный штекер - подключение отдельно каждой противотуманки непосредственно к блоку 519 где 73 контактный штекер - паралельное соединение двух противотуманок через переключатель на предохранитель. могу конечно сделать скрины из эльзы! кстати на блоке с 73 контактами при установке 2 клаксона его нужно просто паралелить с 1 клаксоном, а на блоке с 52 контактами подключение 2-х клаксонов реализованно через реле.

что за 84 блок?

Тогда вопрос моглиб Вы посмотреть сколько разъемов у Вас на блоке 519 (3( черный, белый, коричневый) или 2 (черный, черный)?) (блок под рулем за пластиковой защитой) вот тогда было бы боле менее понятно возможно или нет! "Надо добить этот вопрос!!" фото блока с 3 контактами у парня взял который подсветку ног ставил (пусть простит)

ну там же написано по русски, поменял блок 519 - "В моем случаи данный блок пришлось заменить на 1K0 937 087H" надо быть ГИГАНТОМ чтоб взять так и поменять блок 519 146 контакт (2 разъема по 73 клем) на 156 контактны блок (3 разъема по 52 клем) нужно полную перепиновку делать, и блок не малых денег стоит! Ради чего - противотуманок??? - ЗАЧЕМ? чтоб при повороте руля загоралась противотуманка?? - Зачем? Вот просто установить как бы для "красивой мордашки" и подключить на всякий случай (туман, дождь) - лично я для этого хочу поставить!

ну почитайте ЕЛЬЗУ "кстати в схеме тренд все добротно расписано по подключению туманок "мимо" блока 519! а в росписи контактов 73 - клемников, есть контакты с предназаначением левая, правая ПТФ" вот здесь конечно вопрос? но думаю что врядли в схеме ошибка скорее всего в росписи не фары, а фонари!

В тренде "поворотный свет" никогда не реализуется (блок 519 не поддерживает такой функции)!!!!! противоТУМАНные фары предназначенны для ....... google

Нужно смотреть какой переключатель стоит! В схеме елзы написано что в тренде нагрузка от противотуманок ложится на переключатель и на предохранитель (смотреть в лом, там предохранитель на 30 А), а в хайлайне туманки подключаются непосредственно к блоку 519, и переключатель непосредственно к блоку 519, поэтому я думаю, что переключатель является только сигналом управления подключения туманок к сети (типа работы рэле) поэтому там скорее всего и будут "маленькие" контакты, так как управляющий сигнал очень маленький оп нагрузке! А вообще есть ли у кого тренд после установки противотуманок у офф дилера??? Может номерок подскажете переключателя? (он скорее всего написан в акте сдачи-приемки)

Ребят, читайте эл. схемы в эльзе, там есть способ подключения противотуманок на тренде,( да адаптивности не будет), НО будет все как в штате! Кстате по поводу переключателя, в схемах на хайлайне переключатель является непосредственно переключателем (сигналом для реле в качестве реле блок - j519) а для тренда он является ключем (переключатель является "пропускателем" тока для туманок). Как я понял разница в нагрузках на переключателях! На американском видео видно что переключатель с "мощными проводами". На ебее все переключатели с маленькими контактами. Можно конечно через реле, и сигнал упраляющий снять с подсветки переключателя! сам хочу поставить, но буду ставить летом, туманки заказал.

скинулись бы клубами))

скока ж стоит VSP ?? в базе стоит АСР - не заморачиватесь!