denix80

XDS можно активировать, правда не на всех блоках, как и HHC. Так же можно активировать TPMS(Система контроля давления в шинах), SET-это кнопка так называется. На сегодняшний день можно активировать систему TPMS-II(это TPMS второго поколения). Она работает без кнопки SET. Сброс можно производить через Maxi Dot. А еще можно изменить настройки Брейк Асист и динамика авто улучшится, особенно это заметно на DSG!

А ничего сложного, главное правильно составить кодировку блока ABS и все встанет как с завода!!!

А б/у за 200 баксов можно найти, со встроенным датчиком.

1. Про ебей это хорошо! Сначала изучи эту тему: http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=16&t=41337 чтоб понять, какой блок АБС тебе нужен! 2. Забивай в поисковик, в ебей, этот номер 1K0 614 517 , потом этот 1K0907379, так больше найдеш блоков АБС. 3. Покури вот эту тему про нужные запчасти для установки: http://www.skoda-club.org.ua/forum/showthread.php?tid=22254&page=77 Ну и вот подробный отчет по установке: http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=15567260&page=1

Да, конечно можно! Вам понадобится блок ABS MK60EC1 и еще некоторые запчасти. Все сделаем в лучшем виде

У вас на скрине блок МК60ЕС1, они все со встроенными датчиками! С выносными датчиками блок называется Front MK60, да у последних модификаций присутствует HHC.

Вот с номерами посложнее, т.к. определяется наличие ННС методом научного тыка! Взял Васю, залез в блок АБС, потом в кодировку, потом в длинное кодирование, в 16 байте поставить галочку в бите ННС. Если кодировка примется, значит он у вас будет работать. В противном случае кодировка отвергнется. Вот тема если интересно, по шкоде, к джетте тоже подходит http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=16&t=41337&hilit=%D0%B0%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BD%D1%82+%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%8A%D0%B5%D0%BC%D0%B0

Только со встроенными!

На сколько я помню, HHC реализуется на блоках МК60ЕС1, с 18-байтной кодировкой.

После кодирования система ESP, стала работать в штатном режиме! Лампочки гаснут после включения зажигания, при пробуксовке или заносе начинае моргать значек "неровной дороги". Короче стало как с завода!

Всем привет. У меня получилось закодировать на своем авто, блок абс МК60ЕС1. Так что кому нужно, обращяйтесь!

Мне в течении месяца прийдет VCP. Как свой блок закодирую, отпишусь и тогда приезжайте, помогу, кому надо))

Почти 300 евро

К сожелению пока не закодировался, так и езжу с моргающими лампочками... Собираюсь приобрести VCP и с помощью нее закодироватся. Все правильно, они взаимозаменяемые. Наличие электронной блок. диффиринциала и асис. подъема зависит от того, какие буквы на конце номера блока ABS На моем блоке 1K0 907 379 AH есть электронная блок. диффиринциала, а асис. подъема, нет.

Перепиновка у всех одинаковая. VCP - VAG CAN PROFESSIONAL, авторы этой проги, поляки, единственные (на сколько я знаю) кто смогли закодировать ABS(MK60EC1). ВАСЯ это не может, а VAS PC onlain пишет, типа установленное оборудование не соответствует VIN. Блок у меня такой - 1K0 907 379 AH -- ESP MK60EC1 H30 0107 Менял на своем авто(в подписи). На все VAG с 2009г ставятся однотипные блоки ABS(MK60EC1) , разница только в буквах на конце, в зависимости от года. ГТЦ однотипные

Основная сложность после установке блока ABS(MK60EC1), это его кодирование. Т.к. после установки вместо длинной кодировки будут все нули. А единственная прога, которая может закодировать этот блок, это VCP.

Из всего перечисленного нужен блок ABS(MK60EC1),крепеж под этот блок, другая колодка на 47 пинов и естественно перепиновка. Я себе такую операцию уже провел и уже катаюсь с ESP. Вот подробный отчет с фото по установке, правда не мой, но все так же как у меня http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=15567260&page=1