denix80

Всем привет! В Самаре, в первый четверг месяця проходят встречи Golf-Cluba. Но приглашаются все VAGоводы!!! Так что всех желающих, милости просим! P.s. Встречи проводятся на площядке у Paint House, в 19.00.

Для удаленного кодирования, нужен шнурок Vas 5054.

К сожелению через VAG Com это сделать не получится.

Ничто и ни где. Нужно залить прошивку от Golf GTI. Чтобы залить прошивку, нужен шнурок Vas 5054(как у дилера) и знать что и как делать. Или спеца который знает как это делать.

Конечно можно! Нужно прошить руль другой прошивкой!

Самара, обращяйтесь! Есть так же VAS PC.

Чтоб не гнать без тормозов, прокачайте тормоза! Это можно сделать и без кодирования, зайти в базовые параметры, в 01 канал, тормоза прокачаются. Перед этим хорошо бы адаптировать все датчики! В результате, у вас останется единственная ошибка, что блок не кодирован, а с этим можно ездить. Я полгода ездил и все ОК!

Всегда пожалуйста, если что обращяйся

Поздравляю!

Конечно, давай VIN.

Мы только чуть-чуть

Апгрейд, это не извращение!

Все написал

Вин, двигатель, модель авто.

Блоки ABS, поддерживающие перечисленные мной функции имеют такие номера 1K0907379BE, BJ, BL. Так же AE, AJ, AP, AT - все они поддерживают ННС. XDS точно есть на AJ, по остальным, точно не скажу, нужно выяснять. По размерам блок со встроенными датчиками, такой же как и с выносными. По стоимости вот тут можно посмотреть http://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=1K0+907+379&_sop=15&gbr=1&_fcid=168&_osacat=0&_from=R40&_clu=2&_trksid=m570.l1313&_nkw=1K0+907+379&_sacat=0 или здесь http://allegro.pl/dzial/motoryzacja Про системы XDS и ННС можно почитать в этой теме http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=16&t=41337&sid=24972c07ce1bf676a39ddac008d9d769 Обязательно!

Не спорю, накрытся может все что угодно в любой момент. Но таких "особенностей" прошивки как было замечено на Тигуанах (блок ABS J104 C4 450 V206) и на Поло седанах (блок ABS ESP8.2i front H05 0001), на блоках ABS МК60ЕС1 не наблюдалось!

Не надо путать людей, на Тигуане совершенно другой блок стоит! На МК60ЕС1 вообще таких проблем не замечено.

Ну, во первых, на этих блоках можно активировать XDS и ННС, что существенно помогает в движении! А так же TPM версии II. Во вторых, алгоритм работы блока МК60ЕС1 более продвинутый, соответственно выше уровень безопасности! Ну и в последних, блок ESP вы поставите один раз, на все время жизни авто, да и на безопасности не стоит экономить!

Лучше и проще поставить блок МК60ЕС1! В таких блоках, датчик продольного ускарения встроеный, соответственно в дополнительной установки не нуждается.

На сколько я помню не EDL, а EDS.

Какой блок ESP поставил, с длинной кодировкой?

Делай по этой распиновке: ASR-ESP: 1-1, 26-47, 21-13, 23-12, 20-8, 7-35, 4-39, 16-38, 9-45, 8-46, 5-34, 6-33, 3-36, 2-37, 11-43, 12-42. У ESP 32пин - на доп. плюс. У ASR 17 и 22 пин убираем(они замкнуты между собой) ВСЕ! После установки, скинеш мне свой VIN, я тебе кодировку сделаю.

Кроме блока, еще запчастей нужно докупить не мало.

Активировать XDS можно на блоках МК60ЕС1, так: заходим в 3 блок(ABS), в байт 17, ставим галочку в 3-ем бите. Чтоб изменить настройки Брейкасист заходим 3 блок, в меню адаптпции, выбираем канал Brake Assist и по подсказке ставим strong.

На этом блоке можно только HHC и TPMS