yurez

ну тогда нарезайте резьбу

Да неважно насколько скрутят, главное она проехала и не развалилась!

Советую купить подкатной

Тем временем есть люди которые накатали 300+ https://auto.ru/cars/used/sale/volkswagen/jetta/1087137053-59ad36c9/?sort=km_age-asc так что пора создавать тему кому за 300))) PS: Кто говорил что 300 не пройдет?

Естественно не ждать когда коробка окончательно встанет, а искать грамотных мастеров, а не тех кто вам насоветовал ездить пока не встанет. Или самому отремонтировать если есть знания, прямые руки и гараж с оборудованием. Что понимать под новой коробкой, действительно новую или контрактную? если контрактную, то скорее всего будет конченая коробка

Да, для MQB наверно эти 5q0907275B

Я так понял что номерок 3AA907275D для платформы pq?

если вы по городу крутите до 3,5-4-4,5 тысяч оборотов и ездите больше 120км/ч, то наверно хватит

Это значит дать просраться на трассе

насколько знаю на холостых оборотах идет смесь обедненная, поэтому и может быть детонация и потряхивания. Многие говорят что холостые обороты для этого движка не очень хорошо и вообще то его раз в неделю нужно хорошенько покрутить

На самом деле нельзя оставлять САХу на передаче на горках, неровных поверхностях и т.д. где есть нагрузка на цепь. На ровных поверхностях можно и на передаче оставлять без ручника т.к. нагрузки на цепь нет. Растянутая цепь обычно проявляет себя при заводе на холодную - начинает греметь несколько секунд пока не выдвинется натяжитель. По поводу лкп согласен, у меня на низу дверей краска вспучилась на 6,5годах эксплуатации, но я и ездил по Москве

Может это стопорное/срывное кольцо многоразовое? Хотя наврядли

Всем привет! Подскажите кто знает, можно ли датчики прямого измерения давления в шинах переставить на другие диски? И нужно ли покупать новые стопорные кольца или можно оставить старые?

на ютубе все есть

Двигатель АЕЕ был. Вот и я думаю что в данном случае с учетом годов и пробегов стоит чугун брать. По динамике конечно хочется пободрее, но тут вопрос коробки часто встает поперек, дсг брать боюсь, а саха чаще всего встречается с ним. За совет большое спасибо, буду смотреть наверно в сторону саха с механикой, потом clra, ну и в конец в голове с пометкой "замена двигателя" cfna. Ни саха, ни clra пол-лимона не пройдут, саха пройдет тыщ 250-300 до капиталки, про слра не знаю. Если динамика важна, бери саха, только проверить нужно досконально и холодный запуск послушать на предмет треска цепи. П.С. Где ж ты был раньше, буквально 2 месяца назад продал свою джетту6 саха на мешалке 2012год 92 тыщ. пробега

Марка и интервал замены масла на растяжение цепи не влияют

Клейте дефлектор, только не сдерайте, а то с краской отойдет, было 2 раза такое!

Ставил, на другую машину. Очень не понравилось это г...о. Устанавливается непрочно, смотрится галимо (имхо), снимается вместе с краской. Советую наклеить пленку, а дефлектор вернуть в магазин

Поздравляю! Вы ее полностью проверили, двиг, коробку?

Выложите фото машины чтоль, интересно как сохранилась

Если звук уже появился, то лучше поменять, последствия могут быть плачевными.

Есть несколько американок на форуме, найдите их и задайте вопрос в личку. Так быстрее наверно будет. Скорее всего так и есть, двойной окрас на заводе

TSI как у вас

А в каком они (свечи) должны быть состоянии за 25 тысяч? Они нормально ходят по 45 тысяч тем более вы давите на газульку. Ребята из kpowertuning смотрели кат у поло, только не помню с каким пробегом, по-моему около 30. Все там было норм. Думаю и вас там все норм