yurez

Интересные картинки. Вывода свечи в зеленом налете или это свет так падает? На первой и третьей фотах катализатора кажется что соты забиты белым или это стенки сот? На второй фоте кажется как будто разрушения стенок, но такого быть не может на пробеге 25тыс. это же не корейский фарфор. Вы где заправляетесь, может сменить колонку?

Спасибо! Как у новоиспеченного тракториста много вопросов и по двигу и по коробке.

Криминального не услышал. Посмотри на ютубе много видео как гремит цепь на холодную при запуске. Цепь слушать надо при запуске на холодную. Будет треск, цоканье если цепь вытянута

Всем спасибо!

Спасибо! Хотелось немца, а кроме тиги и коди за адекватную цену считаю ничего и нет. В поворотах притормаживаю, правда на японках приходилось бы сильнее тормозить. Подвеска не жесткая, скорее упругая. Цвет классный, правда я хотел lava blue, но он только на чехах. Черный как раз не хотел, не нравится он мне.

Спасибо, за 100км уже привык, как приподнятая джетта!

Вы наверно говорите про 31 кузов, а я говорю про 32. Ездил на 32 кузове на 2.0 на тестдрайве. Руль был очень легкий и пустой, подвеска жесткая и громыхающая, а багажник небольшой, может еще по бокам направляющие сильно скрадывали простор. 31 квадратный кузов совсем другое дело. 270 литров скорее всего обьем семиместного багажника кадьяка. В пятиместных вариатах бывают два багажника: с нормальной запаской обьем примерно 550литров и с узкой докаткой обьем будет больше 600 литров

Офигеть, 200тыс. а все хаят Кастрол! Кстати продавал недавно литровую бутылку кастрола (брал на долив), приехал забирать мужик на туареге дизельном. Говорит пробег 300тыс. масло Кастрол, меняет раз в 10-12тыс. расход между заменами около 200грамм. Вы хоть цепь поменяйте, а то развалится и свечи почаще Кстати расход масла есть между заменами?

Всегда будут почитатели фольца и тойоты, которые ни за что не пересядут на противоположные тачки(-: Может когда мне будет лет этак около 55, мне пофиг будет на управляемость и драйв вага, мне нужны будут неубиваемость и надежность и тогда возможно буду рассматривать как раз тойоту. Так же и тойотоводы думают: нафиг мне эти ломучие дсг и тси, я лучше на обычном автомате и атмосфернике.

Вот такой скрип и у меня был при проезде лежачих

ок

Не верю что гли приедет в Россию. Малый спрос будет

А я и не собираюсь пропадать, все равно захожу по привычке

Я не нашел разрушения изолятора на фотке. Просто копоти дофига

Это да, после немца хочется только немца. Кстати встретил бывшего джеттавода allesk на форуме кадьяка

Продал еще 17 января, за 470. Знаю что недорого, но надо было продать за два-три дня, т.к. забронировал бенз. кадьяк, он уже был в пути. Но с кадьяком не получилось, дилер был жадный, уменьшил скидку узнав что я сам продал машину. Смотрел тиги, уже забронил офроад белый, но потом вспомнил что у кадьяков есть дизель. В итоге от бенз. тиги отказался, забронил дизельный коди, скоро должен прийти на склад дилера. Сейчас катаюсь на сандеро жены, машина конечно дешевле и проще джетты. Джетту кстати продал быстро, буквально первый позвонивший забрал

Продал ласточку. Забрал чебоксарский парнишка приехавший в Москву!

Ну так этого и следовало ожидать, двигатель приработался, главное не жалеть, дать просераться хотя бы раз в месяц

Восстановлю историческую несправедливость. Отписываются те у кого за 200. Особенно интересны движки TSI если есть такие)))

Мне тоже кажется что кузов щелкать не может (он же не трется при движении, нагрева его вроде нет). Щелкают скорее выхлоп и может тормозные диски от температуры (короче все что сильно нагрето)

Машина отработала как надо, самое главное жив и здоров остался!

Ну жена у меня не бодибилдерша чтобы отвернуть крышку которую я не могу отвернуть (:

Приветствую, не обманули фольксвагеновцы, до 300 двигатель может доехать без капиталки П.С. поздравляю с покупкой, видимо джетта вам запала в душу(:

Уточню: когда перегорела лампа ближнего, не смог открутить крышку в этом маленьком пространстве (наверно прикипела). Поэтому вынимал фару. Может быть если бы крышка нормально отвернулась, и можно было бы поменять лампу не снимая фару. Но я не смог, наверно широкая ладонь.

Может где и было, но лень перечитывать 700 страниц. Если перегорит хоть одна лампа в левой фаре, то желательно заменить все лампочки в этой фаре (дальний наверно можно не менять), так как мне не удалось поменять лампу ближнего света не вынув фару целиком (еще и поцарапал ее об крыло). Очень мало места, от этого очень геморно. Раньше зимой очень сильно замерзали руки на руле ( у меня нет фена). Теперь после небольшого прогрева двигателя включаю вентиляцию теплым воздухом в лицо, а крайний левый и центральный левый дефлекторы на руль. Теперь руль согревается быстрее и руки не успевают отморозиться.