ASDV
-
Публикации
147 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
1
-
Пойдет, раз поддерживает http://ultrastar.ru/16639 http://alarmtrade.ru/catalog/
-
Ну сообщи, что скажет дилер. Интересно!
-
Странно... у меня была такая ситуация на старых иномарках, когда у них регулятор давления топлива давление не держал. И это давление нагнеталось только при первой прокрутки стартера... но у Джетты же насос качает при открытие двери водителя.... Попробуй ради интереса завести свою Джетту следующим образом : на холодную первый раз крутануть стартер буквально на долю секунды, потом подождать несколько секунд и завести двигатель. Двигатель заведется или мгновенно, или опять через твои 4 секунды. Попробуй, интересно
-
На холодную летом или зимой в мороз? Свою заводил пока в -7 максимум, заводилась точно не дольше одной секунды. 4 секунды - это пока для меня вечность... Пробег 10 т.км.
-
Курилка ждунов Джетты NF
ASDV ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Сфоткал. VW46 R16 ET50. Резина штатная Мишлен. -
Курилка ждунов Джетты NF
ASDV ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Реплика и оригинал внешне же не отличимы дизайном... У меня реплика VW46, покупал за 3350 штука в Екатеринбурге. Фоток нет, еще ни разу машину не фоткал почему-то... -
Курилка ждунов Джетты NF
ASDV ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Похожи, да не те. У меня VW46 R16, они немного другие. -
Курилка ждунов Джетты NF
ASDV ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
А с передними арками как быть? Разбирать все что мешает под капотом? -
Курилка ждунов Джетты NF
ASDV ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Да без понятия... в инете разные варианты встречал - клеют и на сам подкрылок и на металл. Мне кажется, если клеить на подкрылок, то гасятся шумы от камушков и брызг. А мне надо, чтоб гасились шумы качения колеса. Наверно, на металл клеить надо. -
Курилка ждунов Джетты NF
ASDV ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
бывает и снаружи -
Курилка ждунов Джетты NF
ASDV ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Может тоже самому все сделать? Подкрылки передних колес пластиковые, задних - какие-то войлочные (не пойми из чего). Есть ли смысл шумку клеить на них? Или лучше на металл крыла? -
Курилка ждунов Джетты NF
ASDV ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Да я особо ничего и не потребовал Просто рассказал о своем впечатлении Вопрос: шумоизоляция в один слой за 1600 руб. за арку снаружи нормальная цена? Будет ли эффект снижения шума качения колеса? Шум от камешков и брызг воды меня не беспокоит. -
Курилка ждунов Джетты NF
ASDV ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
На загородных скоростях на гладком асфальте тихие, на абразивном - очень шумные, на много шумнее набегающего воздуха. Получается, весь посторонний шум идет от колес. Причиной тому плохая шумоизоляция колесных арок или сами покрышки - я не знаю, но для меня в машине главный источник шума - покрышки на плохом асфальте. -
Сторонняя сигнализация не запирает лючок бензобака
ASDV ответил в тему пользователя AVSraka в Электрика
Короче, слэйв-система в джетте рулит - одни плюсы -
Курилка ждунов Джетты NF
ASDV ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
У меня, к примеру, не работал красный светодиод на водительской двери - не заметил этот косяк при приемке. Заехал к другому дилеру, исправили бесплатно - сам светодиод не был подключен внутри двери. Если бы у кузова или стеклянных элементов после приемки обнаружился косяк, то думаю, что о бесплатном ремонте речи и не шло бы. Так что к кузову обращаем самое пристальное внимание. Если обнаружите какой-нибудь косяк, конечно же, говорите об этом менеджеру. И с ним думайте, как разрешить эту проблему. Все решается индивидуально и по обстоятельствам (даже в течении нескольких дней). Маловероятно, что Вы захотите от машины отказаться. Для этого должен быть веский повод.