MurugovVs

Знакомый моторист дал хороший совет, с вечера вытаскиваешь щуп, протираешь и убираешь в салон, за ночь масло сливается все вниз, а с утра спокойно проверяешь уровень, самый точный уровень на холодный двигатель. Если авто в гараже, то дырку под щуп можно оставить открытой, если авто на улице всю ночь, как у меня, то я сворачиваю салфетку в трубочку и чуть-чуть прикрываю дырку под щуп, чтобы ничего не попало вовнутрь. Мне посоветовал не доливать 2 миллиметра до максимума, то есть в границах зон А и В как кто-то писал выше.