gigagertz
-
Публикации
1 509 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
32
Все публикации пользователя gigagertz
-
ты пошел по простому пути, но не дешевому, за что кстати респект! но у меня есть желание попробовать сэкономить дело в том, что если блок принимал у тебя кодировку, значит начинка там достаточная для управления всеми этими фишками, но не хватает разводки на плате, если пинов в разъеме меньше. так вот теоретически это можно попробовать исправить паяльником
-
ДХО гаснет при включении повротника
gigagertz ответил в тему пользователя Moksha в VAG-COM (ПО, Шнурки, Кодирование)
лично мне такой вариант значительно больше нравится, так что для меня он реально правильнее вот только без переделки проводки тут не обойтись думаю, надо с одной стороны закоротить ДХО и поворотники, с другой видимо где-то еще и диодом развязать, честно говоря сам пока не догоняю как это сделано. а помимо видео, есть обсуждение данной темы у первоисточника? -
да, спасибо тебе просто при таком раскладе, тратить 30 тысяч на зеркала желания нет, а вот покопаться и разобраться досконально есть ) может еще кому поможет, а может еще какое решение найдется потому и спрашиваю у тебя старые блоки остались? если остались кинь фотку разъемов и самого блока. я думаю на разборе поискать что ли полные, от какого-нить пассата или гольфа
-
кстати, насколько я понял 701 это общий комплект стеклоподъемника, а главное это номер блока - 3C0 959 793 B. Соответственно вопрос у тебя в скане нового блока этот же номер? но по пинам в разъемах блоки отличались? Насколько я понимаю в старых блоках в 16 пиновом разъеме у тебя только 6 пинов, а в новом должно быть 13
-
Эх! расстроил ты меня так я не понял, а старые блоки у тебя кодировки принимали? но при этом ничего не работало а ты случаем не помнишь, блоки отличались пинами в 16 пиновом разъеме?
-
Хм! очень странно! а у тебя есть такой лог от новых блоков? а старые блоки кодировку о складывающихся зеркалах принимали?
-
сегодня попробовали проверить мои дверные блоки, похоже они максимальные, Вася показал активные биты складывания и подсветки зеркал лог блока двери Адрес 42: Электроника двери водителя (J386) Label: 3C0-959-70X-GEN4.clb Part No SW: 561 959 701 HW: 3C0 959 793 B
-
Помощь клуба (Обладатели ВАГ-кома поблизости)
gigagertz ответил в тему пользователя oleg3110_78 в VAG-COM (ПО, Шнурки, Кодирование)
Огромное спасибо w@rinig, сегодня активировал мне все что я хотел и даже больше! -
сегодня с w@rning активировали всякие фишки и заодно посмотрели блок на круиз, так вот у меня блок Адрес 16: Электроника рулевой колонки (J527) Label: 5K0-953-569.clb Part No SW: 1K5 953 507 R HW: 5K0 953 549 A При кодировании Вася показывает возможность активировать круиз , насколько я понял это говорит, о том, что блок его поддерживает. Правда закодировать мы его не пробовали, Артем говорит, что раз галочка есть, значит можно закодировать. P.S. заодно посмотрели блоки двери, там есть поддержка складывания зеркал и подсветки думаю это правильнее всего
-
Курилка ждунов Джетты NF
gigagertz ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Спорить про ремень думаю нет смысла, мне он мешает контролировать мертвые зоны при быстрых маневрах. Иногда не быстро во дворах едешь, а он орет. Та что отключение контроля считаю не лишним, но только для себя. Надо будет пристегнусь, а то вынуждает вставлять всякие заглушки, а это значит электроника может неверно отработать На счет кнопок будет только две, установка датчика колес, если есть, будет в бардачке. Фотка либо кастом либо от шестого гольфа А если есть есп, то отключения аср тоже не будет скорее всего -
Тоже сначала грешил на тормоза, но после 3 тысяч тормоза стали нормальные! Так что надо прикатать, но асе равно в будущем поставлю тормоза от GLI
-
Курилка ждунов Джетты NF
gigagertz ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
На предыдущей Боре стояли и парктроники и камера, так вот скажу точно, что первыми нужны парктроники, а камера хорошее дополнение к ним, не более того. Камера не видит углы, т.е. когда ты ты под углом подъезжаешь к борту другой машины, ты абсолютно не чувствуешь когда углом бампера промнешь ему дверь парктроник это все покажет. второе камеру нужно постоянно протирать, а это постоянно забываешь сделать, с парктрониками нет такой проблемы, если зимой на мойке не забыли продуть, то они всегда готовы к работе. и в заключение скажу единственное преймущество камеры это когда нужно запарковаться при параллельной парковке между близко стоящих машин, камера позволяет подъехать задом бампер к бамперу, мне удавалось до 2 см, парктроник же после 20-30 см уже орет как резанный и дальше жизни у него нет фактически это единственное преимущество у камеры, хотя иногда бывает очень удобным я за 793 тысячи взял хай -
у нас за эти деньги 95 экто только
-
Курилка ждунов Джетты NF
gigagertz ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
да, 8 штук и каждый в отдельности выводится на магнитолу, очень удобно, в Хае парктроники - это база. так же как и мультируль - очень удобная штука в Москве круиз нужен для другого. тут понатыкали камер на каждом шагу и штрафы шлют в автомате,трудно все время контролировать +-1 км, включил круиз и не паришься не, тут все раньше начинает, после 2200, после 3500 открывается второе дыхание.до этого если стартуешь не с холостых хорошо и уверенно разгоняется. но через какое-то время все равно начинаешь думать о чипе -
Курилка ждунов Джетты NF
gigagertz ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Придираешься это только на кроссоверах лопухи нормально и смотрятся и функционируют, у джетты зеркала очень даже симпатичные, кстати и у пассата абсолютно такие же,и даже у поло очень похожие. У меня до этого была бора, так вот у джетты зеркала однозначно больше. А что бы бордюр видеть, нужно опускающееся зеркало. вот о чем я действительно жалею, что у меня нет пакета комфорт(но не было такой тачки в нужной комплектации в наличии) - нужны мне складывающиеся зеркала( с опусканием и подсветкой для ног заодно) и круиз. но думаю поставлю все попозже -
Курилка ждунов Джетты NF
gigagertz ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Я свой две недели, после тест драйва.Лобовое, смотря с чем сравнивать, по мне обзор нормальный, пока еще за стойкой никто не спрятался Попробуй их еще опустить, че на небо - то смотреть -
Курилка ждунов Джетты NF
gigagertz ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
А еще у меня у знакомого на 60 тыс замена сцепления на дсг7 -
Курилка ждунов Джетты NF
gigagertz ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Так случилось брал машину зимой, на тест драйве не понравилась задумчивость дсг, в ту же неделю выталкивал несколько машин и все на автоматах. Выбирал машину из наличия, что бы не ждать, машины с дсг стоили на сотку дороже, так что все было за механику до сих пор не могу решить правильно или нет сделал, и той и у той есть плюсы. У меня 15 лет стажа на механике, и мне не только не напряжно, но я и ценю ее плюсы. Помощь двигателем при торможении очень ощутима, передачу выбираешь сам перед ускорением, а не ждешь пока этот экономист перещелкнет пару передач, не переключаюсь на повышенную при случае, раскачка при застревании куда удобнее, чем на дсг -
Курилка ждунов Джетты NF
gigagertz ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Возможно, но попробуй крутануть тысяч до 5-6 и почувствуй разницу -
Опускание правого зеркала при движении задним ходом
gigagertz ответил в тему пользователя инструктор в Электрика
самое противное поставив этот моторчик, не факт, что зеркало опустится, потому что блок двери будет пустой если правильный за 4 тысячи, то лучше добавить еще 2 тысячи и купить зеркало в сборе со складыванием и подсветкой -
Курилка ждунов Джетты NF
gigagertz ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
А ДСГ позволяет в красную зону заходить? -
Курилка ждунов Джетты NF
gigagertz ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
вот только турбина нормально просыпается после 3500 оборотов, так что получается ты фактически без турбины ездишь -
Курилка ждунов Джетты NF
gigagertz ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Не знаю у кого как, я уже 3 раза случайно раскручивал тысяч до 7, пока не срабатывала отсечка. ты видимо очень спокойно катаешься -
Курилка ждунов Джетты NF
gigagertz ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Да, есть такое дело, если быстро в пол надавить и отпустить, двигун у меня до 1300 максимум дернется. тут и педаль и объем маленький думаю виноват, потому что на тросиковой педали если так же нажать, то мотор все равно немного с задержкой раскрутиться, хотя и попытается сразу ага, понятно. спасибо -
Вот, то что я хотел услышать Спасибо! будем смотреть ну ты немного другое говорил