gigagertz
-
Публикации
1 509 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
32
Все публикации пользователя gigagertz
-
а не подскажешь какая версия васи нужна для машины декабря 12 года? хватит ли 11.11.2 ?
-
отлично!
-
а какая версия васи нужна для машины декабря 12 года(модельный год 13). хватит ли 11.11.2 ? там сейчас акция на эту версию
-
Курилка ждунов Джетты NF
gigagertz ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Про фен могу сказать - вещь классная!!! В мороз -5-10 градусов через 2-3 минуты идет теплый воздух, стрелка мотора лежит. А вот компетентность менеджеров поражает и не только их, а и сервисменов. Открыл капот сегодня поизучать и что я вижу, оказывается ЭБУ у меня справа рядом с блоком предохранителей, а сервисмены мэйджера утверждали что мозг под теплозащитой моторной перегородки Самое интересное, что при установке сигналки мне тоже это утверждали, я успокоился, думал до ЭБУ не так легко подобраться и тут на тебе, он оказывается на самом верху. Вот интересно как они его блокировали, если даже не могут правильно сказать где он -
А разъемы антенны у рсд310 и рсд510 одинаковые?
-
а от Гольфа нельзя взять недостающие кронштейны? а вообще я бы светодиодные полоски приклеил, мне кажется куда лучше светить будут, плюс кнопочку, что бы отключать можно было
-
или это от модельного ряда зависит
-
я правильно понимаю, что в данной теме идет речь про установку пластикового кожуха от Джетты 5? По ЭТКЕ сейчас у Джетты 6 только одна деталь такая же, остальные отличаются, вот вопрос чем? 1KD915336 Облицовка для акб 433,42р. 3C0 915 335 Обшивка аккумулятора пластиковая 415,68р. 1KD915443 Крышка акб 553,18р.
-
Помощь клуба (Обладатели ВАГ-кома поблизости)
gigagertz ответил в тему пользователя oleg3110_78 в VAG-COM (ПО, Шнурки, Кодирование)
сегодня там был. могли бы вместе посмотреть, у меня опыт программирования четвертого поколения есть. правда теперь я там не очень скоро буду. но тоже имею желание отключить контроль ремней, второй день на машине, а задолбал уже -
А у меня вот тоже при трогании на 1 передаче какая-то легкая вибрация на сцеплении или кузове пока не понял, пробег 60 км. Разочарован на новой машине таким косяком когда-то катался на гольфе3 друга, вот там трогалось все плавно, а на своей Боре имел такую же вибрацию на сцеплении, поменял два комплекта сцепления пока не пришел к выводу, то это особенность сцепления на четвертом гольфе. Там получалось, что при выжиме сцепления выжимной подшипник давил на лапки корзины сцепления, а лапки корзины видимо не совсем одинаковые и в связи с этим диск начинал "плавать" и создавать вибрацию, которая уже обратно через вилку передавалась на педаль сцепления. в общем забил, хотя многие утверждали, что у них никакой вибрации нет, но это на 4 поколении. Для меня сюрприз, что на шестом болячки те же
-
Курилка ждунов Джетты NF
gigagertz ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
понравился фен! пока выгнал машину из гаража и закрыл гараж, уже шел очень теплый воздух из печки, при этом стрелка температуры двигла лежала в дауне -
Курилка ждунов Джетты NF
gigagertz ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Не, хотел у производителя пандор но их установочный центр работает только по рабочим дням, потому переплатил несколько тысяч и решил поставить в http://www.autosecurity.ru, завтра отдадут. в принципе, если пригнать машину в 9 утра, то к 7 вечера должны закончить, но я пригнал в 12,потому забирать только завтра статистика угона джет конечно посеяла сомнения на счет установки мощного охранного комплекса, но одна ночь в гараже без сигналки отбила желание быть в неведении о состоянии машины -
Курилка ждунов Джетты NF
gigagertz ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Если бы поехал разговаривать о цене в январе, то вместо 6% дали бы 8% - в сумме бы получилось 14% я наконец свою забрал, номера получил, отдал сегодня на установку сигналки!!! вопрос к людям забравшим машину с механикой: у меня при трогании на педали сцепления ощущается небольшая вибрация (такая же фигня была на Боре ). Есть у кого-нибудь такая фигня? -
Курилка ждунов Джетты NF
gigagertz ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Marat нифига себе скидка) круто! А теперь расскажи за что? Так просто таких скидок не бывает -
Курилка ждунов Джетты NF
gigagertz ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Читал где-то, что кожух можно поставить без снятия аккумулятора, там просто защелки, а площадка куда они входят уже есть. А аккум можно отключить, нифига ей не будет, максимум потом надо включить подождать, выключить зажигание и вынуть ключ, потом включить и уже заводить и прокатиться, все проинициализируется. Тоже себе буду заказывать! -
Курилка ждунов Джетты NF
gigagertz ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
А вот есть опыт выплат полной стоимости? Если она новая может быть, а если нет? Гоаорят, можно больше сотки потерять, а это больше чем стоимость защиты. Дальше, дело могут вести до полугода, а я не хочу пешком ходить! Я и сейчас пока не сяду в джетту на номерах старую не продам -
Курилка ждунов Джетты NF
gigagertz ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
+1!! да хотя бы единомышленников ) 60К много, не спорю,но привык я чувствовать себя защищенным это как в интернет на винде без антивируса и фаервола таких много,но я к ним не отношусь, врага надо знать в лицо и давать ему отпор! да, могут но для этого я еще и КАСКО имею, а охранка на несколько лет, не думаю, что пожалею можно в принципе и машину не новую брать, что бы не терять потом много при продаже но ведь сколько удовольствия от владения новой машины -
Курилка ждунов Джетты NF
gigagertz ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
А с чего вы так решили? я по моему по русски пишу или надо на какоим-то другом язке, что бы понятно было, что это сугубо мое ИМХО, а тут я всего лишь отвечал на вопрос надо ставить сигналку или нет. я считаю надо, а лично вам совсем необязательно! Это уже другая история, у меня стаж 15 лет по Москве и пока проблем не было -
Курилка ждунов Джетты NF
gigagertz ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Согласен! рано или поздно может вскроют, но думаю не скоро, там все не просто. ключ генерируется случайным образом каждый раз при привязке брелков, шифруется вся эта байда 128битным шифрованием, так что надо постараться, что бы взломать такой подход. Я думаю года три точно буду ездить, вот и посмотрим вскроют или нет. У меня она пока в салоне стоит, так что пока не парюсь парился с выбором защиты, а тут я смотрю всем пофиг, что их машина не защищена. Москва это одно большое гетто, где могут все что угодно сделать, тут постоянно проскакивают мысли о том, что дадут по голове, а если честно этот вариант последним рассматриваю, а вот ночью за машиной никто не смотрит а какие деньги? мне ОД Шерхан за 22 хотят поставить, а я 5000 за 35 поставлю, а знаю что можно и дешевле. При цене машины под лям лишние 10 тысяч - это не серьезно А на метро я уже много лет не езжу -
Курилка ждунов Джетты NF
gigagertz ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
ну тогда там все тачки на рублевке встанут ) не, это любая кнопка в авто, типа дополнительного рубежа, уж если все отобрали,украли или сосканировали(когда-нибудь может научатся, но на ближайшие 10 лет типа дают гарантию -думаю мне 5 хватит), то еще и код нужнно ввести(несколько раз через определенное время нажать кнопку) да ничего я не продвигаю! просто я сделал выбор в пользу железяки, которая меня удовлетворяет по всем параметрам и пока она кроет любой выпад в ее сторону. Еще раз повторяю, я никому не предлагаю ее ставить, советую пользоваться штатным центрзамком и спать спокойно ну или поставить себе шерхана отдав немногим меньше(мне ОД предлагал) и тоже спать спокойно, вот только я то буду знать что такую сигу откроют кодграббером на счет раз и я спать не смогу спокойно для тех кто в теме, меня поймет и может подчерпнет что-то полезное -
Курилка ждунов Джетты NF
gigagertz ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
ну забьют! и что? угнать им это врядли поможет, но мешать уехать конечно могут, придется толкать от них подальше хотя там есть еще код с кнопки, но вроде говорят все равно без метки код не поможет А! в этом смысле ну батарейки из метки надо вынуть Честно говоря не думаю что наши машину будут по разбою забирать, да и сам я внимательный к окружающей обстановке Согласен на 100% - законодательство нам бы очень помогло. Верить всему конечно нельзя, но пока нареканий вроде нет. а я верю что наши инженеры могут поиметь группу тамошних инженеров по смекалке и подходу к делу на раз Насколько мне известно пока не зафиксировано ни одного электронного взлома Пандоры с диалоговым кодом, а он там везде используется -
Курилка ждунов Джетты NF
gigagertz ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Да и кстати радиоканал еще хорош тем, что курочить салон сильно не придется, и по антене сигу не найти,т.к. антена тоже с блоком общается по радиоканалу -
Курилка ждунов Джетты NF
gigagertz ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
тоже думал что радиоканал это плохо, но там много-канальный шифрованный тракт, я увлекаюсь радиоуправляемыми вертолетами и машинами, так вот там борьба с помехами очень важна и в общем-то тема далеко не новая, так что думаю наши отечественные инженеры с этим справились,раз смогли такую криптозащищенную систему сделать. по крайней мере по той инфе,которую я почитал, у них все должно быть ок и диапазон в 2,4 куда шире, там есть где разгуляться бегая от помехи . 2,4 неплохо пробивает всякие преграды, так что даже из багажника может брать наверно,но это не важно,т.к. реле будет блокироваться только при движении автомобиля, а если он движется значит ты должен быть там ну или не там, но тогда он далеко не уедет -
Курилка ждунов Джетты NF
gigagertz ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
да, с аварийными тросиками некая засада есть, буду советоваться с установщиками со своими предложениями. Опять же, ничего не рекламирую !!! но у 5000 реле блокировки с блоком общаются по шифрованному радиоканалу, а блок уже с метками, т.е. реле блокировки ныкаешь под капотом, к нему же вешаешь замки капота. Т.е. без метки капот закрыт и блокировка под капотом, до реле никак не добраться, даже если ты нашел блок сиги, ничего там не замкнуть, релюхе нужен шифрованный ответ в диалоге от "своего" блока, а сирена под капотом в этот момент все еще орет, ну и не только она. И там же под капотом ЭБУ, а без него и штатный ИММО уже кое-что из себя начинает представлять да и еще реле блокируется только при движении, так что найти его тоже не так просто будет А когда ты подходишь с меткой капот открывается, если запрыгнули в машину, то через 30 сек она начинает пищать и на второй сирене блокирует капот, а чуть позже двигатель. Да и радио-релюх блокировки может быть три штуки, хотя по моему это уже лишнее -
Курилка ждунов Джетты NF
gigagertz ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
а я считаю, что сначала сигу, а то тачку прямо от ГАИ увести могут, пока будешь в очереди без номеров можно и на стоянке поставить, а вообще пофиг с номерами или без, ПТС все равно у тебя, так что вин ты по любому в угон подаешь, а ему без номеров еще куда-то доехать надо, а если сига стояла с обратной связью, то ты узнаешь, что машина уехала и она будет в розыске