геннадий

Бери и не парься, пробег уже к 100 ткм, проблем нет, правда ТО делаю сам и через 8-10 ткм. Из них 70 ткм на газу.

ТО-9 (пробег 90000) Масло Лукойл SN 5W40, фильтр маслянный Ман, свечи бош супер 4. Слил старое, залил свежее

У меня пробег уже за 80 ткм, из них 50 ткм на газу, прблем нет. Замена масла каждые 9-10 ткм

ТО-8 (пробег 80000) Масло Лукойл SN 5W40, фильтр маслянный Махл, фильтр воздушный Биг, фильтр салонный Уфи угольный. В старое масло залил промывку-пятиминутку, слил, затем залил около 2 литров нового и дал поработать 15 минут, затем опять слил и залил новое до максимума. Добавил присадку "Ресурс" половинную дозу.

Пробег 74 т.км, тоже появился неприятный звук. Видимо было необходимо проводить профилактику, только вот как. У кого какие мысли

ТО-7 (пробег 71000) Масло Шелл 5W30, фильтр маслянный Ман. Масло менял способом "слил старое-залил свежее".

69 т.км,проблем нет

Да, при том подвеску особо не жалею. Ровнял 2 раза литье и 3 раза железо

Грамм 600-700 на 10 т.км. Двигатель кручу периодически, да и по трассе прохватить люблю, но в пределах разумного. Что же там такое страшное случилось?

В магазине подобрали нужные, я поставил. Денсо понравились меньше, на нихмашина заводилась хуже.

С маркировкой не вариант. Разницы не почувствовал, может на холодную чуть позвонче работает, а так субъективно масло понравилось. Просто взял его по акции в Ленте 2 канистры на зиму попробовать, но далее закуплен уже Лукойл 3 канистры и скакать уже наверное больше не буду.

На Лукойле прошел около 60 т.км, замена каждые 8-10 т.км. Машина чувствует себя прекрасно, чистота под заливной пробкой идеальная. Отец тоже сначала относился скептически, только вот теперь и он решил в вольво s60 лить лукойл 5W30 А5, т.к. у него двигатель при регулярной замене Кастролом внутри похож на помойку из налета и отложений.

Перед каждой зимой все резинки и замки обрабатываю силиконовой смазкой, проблем не было ни разу

ТО-3 (пробег 36000) Масло Лукойл SN 5W40, фильтр маслянный Кнехт, свечи Денсо. ТО-4 (пробег 46500) Масло Лукойл SN 5W40, фильтр маслянный Ман, фильтр воздушный Биг, фильтр салонный Уфи угольный, фильтр топливный ТО-5 (пробег 52500) Масло Лукойл SN 5W40, фильтр маслянный Ман ТО-6 (пробег 62000) Масло Шелл 5W30, фильтр маслянный Ман, фильтр воздушный Биг, фильтр салонный Уфи угольный, свечи Бош

С ответом конечно припозднился, зато теперь есть что сказать. Пробег на газу приближается к 40 т.км. Прблем нет вообще. ТО газовое раз в 10 т.км заключается в смене фильтра тонкой очистки и настройке системы через комп + каждые 30 т.км замена фильтра грубой очистки. Стоимость ТО 1000-1500 рублей. Расход выше чем на бензине где-то на 15-20%. Переход автоматический, летом почти сразу, зимой конечно приходится подождать. Если поездки в основном городские и короткие, то особого смысла ставить нет.

Оно хоть и гуталин, но ведь присадки не сработались, а помыть двигатель самое то. Цвет хоть и показатель, но не самый важный. Главная идея всей этой эпопеи, показать вам как ваш двигатель обслуживают официалы.

На ойл-клубе промывки в масло показали себя как самые эффективные, там даже фотоотчеты есть. Лить минеральные масла или полностью заполнять систему промывочным маслом, которое в итоге полностью слить не сможешь, это не для меня и даже переубеждать не надо. А промывать его двигатель мы будем методично и не торопясь. Осталось только друга переубедить перейти на Лукойл SN 5W40 (у него стереотип).

История такова. Друг купил джетту V 2010 года выпуска с пробегом 85 т.км. Отметки от официального диллера до последнего момента. Попросил меня провести ему ТО. Было куплено 2 канистры Кастрол 5W40, промывка которая добавляется в старое масло, фильтр маслянный бош ну также салонный и воздушный. Прогрел двигатель до 90 гр, залил половину от рекомендуемой промывки и 10 минут с подгазовками дал поработать. Слил гуталин (по другому не назову). Сливную пробку закручивать не стал, думал маленько пролить свежим маслом. Теперь самое интересное, лью свежее, а снизу течет гуталин и так все 4 литра. Ёмкость для слива была чистая, поэтому закручиваю слив и выливаю масло обратно в двигатель и даю поработать минут 20 с редкими подгазовками. Дальше классика- сливаю, меняю фильтра и заливаю свежее масло (не зря взял 2 канистры). Двигатель зашептал, а хозяин побежал за коньяком для меня и конфетами для жены. По цвету масло, которое отработало всего 20 минут- чуть светлее чем ранее слитый гуталин, и то если глядеть через него на солнце, в гараже разницы не понять где какое. Как-то так.

Лью Лукойл 5W40SN уже второй раз, куплено и на следующее ТО. Движок работает как часы, нареканий нет.

Прошел первое ТО на газу, 700 руб, замена фильтра тонкой очистки и регулировка ГБО через комп. 1. Заправку посоветовали сменить, т.к. фильтр сильно грязный и наличие конденсата неприглядного вида; 2. Повышенный расход газа объяснили сильно бедной смесью и мастер удивился, что не загорался чек и потерю динамики я не ощущал. После ТО упал моментальный расход по бортовому компу, работа на холостых ласкает слух и динамика кажется даже получше чем на бензине.

Прошел первое ТО, заменили фильтр тонкой очистки и через комп отрегулировали ГБО. 1.Заправку посоветовали сменить, фильтр грязный сильно и много конденсата неприглядного вида. 2.Повышенный расход газа (% 25-30 при норме 10-15) объяснили, что смесь была сильно бедная. Хотя на динамике не ощущалось и чек не загорался, чему мастер удивился. После ТО по ощущением машина прибавила немного, наверно даже лучше чем на бензине, моментальный расход газа упал ина холостых работает на 100% приятнее. Цена ТО 700 руб.

Ловато изи фаст 4 поколения

Прошел на Лукойле 5/40 SN 11000 км. Сегодня заменил опять на него. Ничего плохого сказать не могу, машинка заводится и ездит идеально.

6000 км на газу, месяц эксплуатации. В сильный мороз с частыми прогревами при городской эксплуатации экономия стремится к нулю, но по мере повышения температуры все встает на свои места. Расход газа где-то литра на 2 больше бензина. Через 4000 км замена фильтров и калибровка топливной карты, надеюсь расход уменьшится, но на самом деле и так не плохо. Потери динамики не ощущаю. Пока не пожалел ни разу, по прикидкам через 2-3 месяца отобью вложенные рубли.

2000 км на газу. Разницу в динамике не почувствовал, расход немного выше чем на бензине, но при цене газа 13,20 экономия существенная. В жалости не нуждаюсь, пожалейте себя. На будущее, все флудисты идите боком, только конструктивный разговор по теме