Shuran

ВАЗ-2105 1984г.в., ВАЗ-2109 1997 г.в., Ауди80 1988г.в., ВАЗ-21093 2003 г.в., Дэу Леганза 1998 г.в., ВАЗ-2114 2007 г.в., Шкода Октавия 2002г.в. и теперь Джетта... А началось все в 2001 году.

У меня часть осколков высыпалась, склеить не получится... Будем пытаться сделать «реплику» из дюральки или капролона...

После мойки постигла такая же беда - рассыпалась пластиковая защелка. Полазил в сети и попался номерок 1J0 959 789, вроде как должна подходить к нам. Никто не ставил? Цена, кстати, 160 р.

В свое время на шкоде на моторе AEE менял лямбду 4 контактную на лямбду от ВАЗа бош, также 4 контактную. Единственное - переделал разъем, в остальном подошла один в один. Ставил, если не изменяет память, с цифрами в конце 133, т.е. по характеристикак аналог моего. Проехал много тыс.км, продал авто, новый собственник тоже ездит без проблем. Разница по деньгам была 3 раза между моим бошем и ВАЗовским. Смело ставьте аналоги от ВАЗа, только сравните характеристики, они многие отличаются только разъемами...

У меня тоже помехи при включении обогрева примерно на половине станций в городе. В чем проблема тоже не понял, а разобраться хочется..

Там же в комплекте есть Can bus, при правильном подключении должно работать...

Купил пружины lesjofors 42 857 34, их длина 378 мм, как немного потеплеет, буду ставить, надеюсь авто немного поднимется и станет жестче...

Здесь есть тема подобная - замерз тросик ручника. Поищи, недавно обсуждалась.

можно... Реакция на педаль газа становится быстрее, с низов незначительно, но лучше начинает движение..

@Desperado, Каким пользуетесь?

Лью Gulf formula 5w-40, на разлив у оф.представителя 325 р./литр. За 11 тыс.км. пробега (от замены до замены) из них около около 7 тыс км. трасса и груженый уровень упал примерно с максимума недоходя примерно 3 мм до минимума.

@Petroveech, спасибо за информацию, в экзисте аналогом бьется 4285734, хотя по каталогу lesjofors подходят и еще пара: 42 857 33 Skoda 11,75 113 373 New 2013 42 857 34 Skoda/Volkswagen 12,25 114 378 New 2013 42 857 35 Skoda 12,75 114 377 New 2013 Совсем запутался... Их длина 37+см - не высоковата задняя часть будет? Или у штатных пружин ППД примерно такая же? P.s. - заказ отменил на пружины постом выше, в думках...

По моему вышенаписанному вопросу - по вину дали код пружин в экзисте 1K0 511 115 CL, аналоги не «бьются», брать оригинал смысла не вижу... В каталоге LESJOFORS для джетты моего года бьются пружины стандарт 4295078 и усиленные 4295079. Однако каки-либо примечаний относительно ППД и обычная джетта или универсал нет. Подскажите какие заказывать... Отвечаю сам себе: 42 950 78 Volkswagen 11,75 113 357 42 950 79 Volkswagen 12,50 113 323 первое значение- диаметр проволоки пружины, 2-е - диаметр пружины наружный, 3-е - длина в свободном состоянии... Заказал 4295078.

Приветствую. Подскажите, пжлста, код задних пружин подвески для ППД, VIN XW8ZZZ1KZ9G101345

@Arakcheev, VAG N10335706 Клемма электрическая - сам контакт, можно провод или обжать или припаять самостоятельно. У меня проблема оказалась в одном из проводов, подходящих к разъему, одетому на датчик - медная жила переломилась, изоляция была на месте, поэтому визуально определить не получилось. Перекусил старый разъем, к нему на проводах припаял новый, теперь все работает.

@Petroveech, вчера попытался определить цвет меток - не нашел их.... Всю пружину протер, нет меток. Посмотри, пжлста, какие мне нужны пружины. А то по нашим обледенелым колеям сзади клиренса не хватает.

Я себе поставил амортизаторы каяба «344459 KAYABA Aмортизатор задний газовый! Seat Leon, Skoda Octavia, VW Jetta/Passat 04», он длинее штатного примерно на 2 см по штоку. Проехал на них около 6 тыс.км, пока все нормально, исчезли стуки сзади при пробоях.

Даже на «мертвом» рынке продажа авто зависит от его цены. А в данном случае, как я считаю, спрос (точнее не спрос) зависит от трех злополучных букв DSG. И людям не объяснишь разницу между 6 и 7 DSG и остальное...

Вставлю свои «5 копеек»: откатал на такой сезон (это лето), на север и назад и в Крым и назад, плюс город, всего около 9 тыс. Резина по сравнению с пирелли Р7 немного жоще и шумнее, однако не боится «сюрпризов» на дороге в виде внезапно возникшей ямы на дороге или доски, грыж не появилось, износ также не заметен. Рекомендую тем, у кого в городах и весях не дороги, а направления...

Как вариант, можно ослабить прочность болтов крепления защиты к кузову, чтобы в случае чего они ломались или срывались с них шляпки и защита могла дать «дорогу» двигателю...

Лет 15 назад ауди а4 в первом кузове (первая а4 после бочки 80-ки «б4») лоб в лоб столкнулась натрассе с волгой 3110. В Волге водителю и пассажиру конец, в ауди только у одного из пассажиров переломы, у водителя и еще одного пассажира сотрясение мозга и что-то еще. Так вот, у ауди двигатель улетел на 20-30 метров, точно не помню, его просто сорвало с крепления. При установленной защите не известно, куда бы сместился двигатель...

Ок, планирую на днях колеса менять с лета на зиму, заодно и посмотрю их раскраску...

@Petroveech, в какой части пружины смотреть метки? Вверху, у кузова, посередине или внизу, у рычага? Яма нужна или можно увидеть заглянув под авто без ямы?

@Petroveech, пробег 85 тыс. пример из вчера – в багажнике 4 коробки водки 0.7 л. 12 шт в коробке, я и пассажир, так от нижней точки заднего пластикового брызговика до плоскости проезжей части около 8-10 см, при заезде на стоянку по грунтовке с небольшими выбоинами, слышно как колеса на неровностях задевают за подкрылок арки заднего колеса. P.s. это мы не бухать поехали, а затарились на несколько человек @Greck, Какой код пружин для моего случая предпочтительнее? Ведь они тоже разные : ППД, евро, универсал ... Кстати, может кому пригодится - амортизаторы поставил каяба 344459, у них шток реально длиннее относительно штатных, специально сравнил при замене.

Если бы у меня расход был 8.3 л. я бы радовался. У меня сейчас чисто по городу, с небольшими пробками около 12.4 литра 95-го. Считаю, что многовато...