Shuran

Не сочтите за грубость, могу предложить 7 т.р., т.к. новая стоит около 12 т.р. А насчет ремонта за 500 р. – этому диагносту нужно идти на «битву экстрасенсов», т.к. определил неисправность и стоимость ремонта даже не вскрывая аппарата. А дело, вероятно, не в шлейфе, а в каком нибудь контроллере, отвечающем за коммуникации карточки и диска и цена 500 р. у нас, только за «посмотреть»

С этим проблема, не найти у нас неисправный блок. А может кто знает подходящий по размерам и пинам разъем?

Тоже планирую поставить эту систему и интересует – где купил фишку для установки, не отрезая старой? Код ее есть?

Займусь при возможности прокачкой и сменой тормозухи, о результате напишу.

Приветствую всех. Появился такой «косяк» – не четко включаются передачи, как-будто не дожимаю педаль сцепления. Обратил на это внимание (т.е. косяк вылез) на обратной дороге из Крыма, при движении по трассе, до этого все было нормально. Если педаль сцепления носком ноги вжать до упора внутрь, то передачи включаются нормально. Каких-либо посторонних шумов при работе сцепления не слышно, коврик не мешает, сцепление при движении не «буксует». К чему готовиться и что менять/ремонтировать?

Может это БК мудрит? Засеки реальный расход от заправки до заправки. Я думаю, что БК меряет расход по времени впрыска, чем больше давление в системе, том больше трплива впрыскивается за единицу времени. Количество поступаемого воздуха такое же, что при том фильтре, что при этом, однако лямба видит, что топлива впрыснуто и отработано в цилиндрах больше, чем указано в топливных картах при таких условиях, поэтому его подачу уменьшает путем уменьшения времени впрыска. На истину не претендую, просто мысли вслух...

Извиняюсь, у меня на планшете открылась ссылка на этот агрегат http://www.alpine.ru/p/Products/navigation-systems6/ine-w977bt а я не посмотрел, что речь идет про другой...

@gattuso, Вроде как оригинал, но цена , 57 т.р... Жаба придет душить.

@serrg, Ну вот, опять «облом», опять нет хорошей китайской замены штатной балалайке...

Кстати, насчет прокачки - «болезнь» резко дала о себе знать при поездке в Крым в мокрую погоду (дождь) практически на всем протяжении пути (1800 км в один конец). Предполагаю, что тормозная жидкость могла хапнуть влаги из воздуха. Мысль здравая, попробую для начала... Кстати, предполагаю, что тормозная жидкость в системе еще с завода.

Забыл уточнить - пробег 85 т.км. Как мне известно из опыта экплуатации ВАЗов, сцепление «дохнет», когда начинаются его пробуксовки, т.е. износ. Здесь пробуксовки нет... Или на фольцах сцепление особенное, признаки износа другие и «дохнет» оно не доживая даже до 90 тыс.км.?

Интересует комплект ESP. Подойдет ли на мое авто– 2008 г.в., МКПП, MFA+, ручка круиза встала без доработок (кроме программирования через шнурок). Просьба ответить в ЛС. Спасибо.

Поведаю свою историю: при загруженном авто, причем не полностью – или 4-5 человек в салоне или 1-2 человека и немного груза в багажнике на трассе на небольших неровностях были пробои задней подвески, стуки былитакие, как будто вот–вот ходовая развалится. Поставил амортизаторы каяба «344459 KAYABA Aмортизатор задний газовый! Seat Leon, Skoda Octavia, VW Jetta/Passat 04», он длинее штатного примерно на 2 см по штоку. Стуки и пробои исчезли, но появился новый звук – задние пластиковые брызговики скребут на неровностях по асфальту при примерно той же загрузке. Я предполагаю, что или слабоваты пружины или они прослабли. Хочется как то это устранить – или поставить проставки назад или пружины подлинее, чтобы или завысить на пару см при нагрузке, но не меняя параметров комфорта. Авто семейное, не гонщик, арбузы и дыни не вожу, но пару мешков картошки на рынке бывает покупаю или вожу 5 человек в салоне, включая меня. Что посоветуете? Да, забыл добавить – судя по вину, установлен ППД, я второй хозяин, но первый, судя по болтам, с подвеской ничего не делал. Кстати, совсем на маленьких неровностях откуда то сзади раздаются слабо слышимые скрежеты, на сервисе ничего не нашли, все исправно.

Я запресовывал приблудой типа этого http://www.drive2.ru/cars/moskvich/knyaz_vladimir/knyaz_vladimir/knyazvseyarusi/journal/4062246863888503610/ это передние. А задние в брльших тисках

Не успели еще до конца все «болячки» TSI устранить, так еще одно новую придумали...

Только на 100 т.р. дешевле...

Давай, будем ждать.

@serrg, Рассказывай про нее подробнее, наверняка «косяки» должны быть, не верю, что все просто замечательно, про всех китайцев в отзывах есть ложка дёгтя...

«Туда» на пп в Нехотеевке обычно проходил около полуночи по Мск, примерно минут за 40–час, но в начале сентября. «Оттуда» вторая половина сентября примерно в 17–19 час. по Мск за 1.5–3 часа - как повезет...

Был такой, его судьбу не знаю, т.к. вышел из возраста, когда ходят по таким местам на «светские тусовки»

@Ivan_Mironov, Спасибо за информацию, буду изучать. Ночевать хочу именно после таможни, чтобы утром не тратить время на ее прохождение. Иваново стоИт, что с ним будет... Бывал у нас?

Поеду из Иваново (1800 км до Крыма по М2). Планирую заночевать в районе Харьков или после таможни на трассе М2 на Украинской территории. На этом участке есть что–нибудь не дорогое и нормальное?

Подскажи явки и пароли ночлежек, тоже предстоит в ближайшее время поездка в крым, хочется заночевать. Спасибо.

Я тоже их менял, снял рычаги полностью без каких–либо проблем. Если играет роль – КПП механика.

@Saifullinruslan, Спс за информацию, но что–то «очковато» бампер сверлить... Буду копить деньги на хорошую голову и камеру.