Shuran

Затупил... Перепутал с октавией, которая была до джетты... Там сзади на крыше.

Приветствую. Суть проблемы следующая – голова штатная rsd 310, стояла уже в авто в момент покупки, поэтому кто и через какое место ставил не знаю. Радио ловит нормально, но стоит включить обогрев заднего стекла, на FM диапазоне начинаются помехи. В сети об этом информации не нашел. Может кто подскажет решение данной проблемы?

Про мою ссылку или топикстартера?

А на крыше антенна для красоты или тоже какую полезную функцию в себе несет?

http://usbadapter.ru/goods/MP3-USB-%D0%B0%D0%B4%D0%B0%D0%BF%D1%82%D0%B5%D1%80-YT-M06-VW-1 http://www.ebay.com/itm/Digital-CD-changer-For-12pin-VW-Audi-Skoda-SeatQuadlock-/270799812985 вот это вернее будет...

кто будет первопроходцем? Мне тоже интересна эта затея с USB.

Там номер указан 5KD 035 726 A, но он не «бьется» в каталоге.

Вероятнее всего, там увеличивается в диаметре внутреннее отверстие, вот и появляется стук. На фото видно, что внутренний диаметр опелевских меньше, чем оригинала.

Подкорректировал свое сообщение, номер контакта должен быть N10336005, а не N10318905,как я указал сначала. Заказал, когда придут и сравню, укажу точно, какой должен быть контакт.

Рад был помоч! Но сам пока не сделал, тоже тепла жду.

А как дело обстоит с защитой от грязи? Мне кажется, такую конструкцию грязью закидает и она глючить и гнить начнет (зимой, от соли в снегу). А я себе заказал сами контакты (2 шт), которые в разъем вставляются N10336005, цена около 10 р./шт., провод куплю обычный и сам соберу. В итоге должно получиться не дороже 150 р. (100 р. разъем, 20 р. контакты, + провод 10 см). Хочется, чтобы все было как положено... http://www.google.com/search?q=N10318905&hl=ru&newwindow=1&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=d5U8UfmLEZT64QSm7oC4BQ&sqi=2&ved=0CCoQsAQ&biw=1366&bih=677#imgrc=2caWjCLzin7mxM%3A%3B4bFqosnI3sydFM%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.golfiv.fr%252Fuploads%252Fuploads%252Fth1%252F2011%252F05%252F01%252F2011_05_01_14_37_19_N10318905.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.golfiv.fr%252Fproblemes-electriques-electroniques-f82%252Fcomment-brancher-les-fils-d-airbags-t26638-100.html%3B800%3B600

С этого момента расскажи подробнее. В чем сложность прицепить б/у блок в отличии от нового? В планах тоже установить ESP.

Тоже стал «моргать» задний ход. Где под капотом идет к лампе проводка и где расположена лягушка заднего хода?

Номер разъема 1J0 973 802, но он без внутренних контактов. По непроверенной информации такой же разъем ( 1J0 973 802) установлен на тормозных колодках туарега (якобы там обратная система относительно нашей). А это провод к этому датчику 000979132E.

20 кобыл и «ракету» я не жду. Интересна именно тяга с низов и отсутствие провалов на низах. Пока это не первостепенная задача, как чипану, обязательно отпишусь об ощущениях.

На форуме ничего вразумительного не нашел. Но на стороних форумах нашел. что BSE чипуется «более менее» .

@MAD_MAX, Не понял сарказма... Есть отрицательный опыт или информация об этом? Поделитесь.

Говорят и пишут, что чиповка убирает этот "косяк" - с низов начинает лучше тянуть (адекватнее реагирует на педаль газа) и при включении кондея не так провал мощности ощущается... Хочу себе позднее чипануть, а то после "тросиковой" октавии электронная педаль газа на джетте немного напрягает...

Хочу заказать ВВ провода Bremi 206M200. Кто что скажет про них плохого/хорошего?

Как оказалось, дело было в ВВ проводе 3 цилиндра, "Вася" показал пропуски зажигания. Поставили пока б/у провод от жигулей, чтобы до дома доехать, троение пропало. Оригинал был Beru, только что-то вроде рано он "кончился", пробег всего 75 тыс.

Поставили эти салентблоки, теперь на мелких частых неровностях пропал стучащий "зубодробильный" звук. Посмотрим, сколько проходят...

СПС, только если завтра утром попробую. О результате отпишусь...

Если разъему вдруг "хана", такой реально где купить без косы проводов? Этот разъем одинаков с разъема форсунки гольф 4 (такие на разборке у нас есть, а 5 поколения не встречал пока)

Ваг-ком 3.11 (он же бесплатный Вася диагност) вроде должен сбросить? А что там в разъеме выходит из строя? Провода из него не вырваны, внутри контакты вроде тоже нормальные... И еще вопрос - мотор несколько секунд нормально поработал, потом захондрил... Так бывает из-за плохого контакта в разъеме?

Отключали 1 и 4 цилиндры. Где могло повредиться - на самой форсунке или разъем, подключаемый к ней? Внешне вроде все нормально... Как проверить?