DolinEA

Спасибо за ответ. 1000 за одну штуку?

Интересуют следующие вещи: 1. Блок предохранителей в моторном отсеке - 1K0 937 125 2. Держатель блока предохранителей - 1K0 907 361 3. Основание рукоятки двери (справа и слева) - 1K0 837 886

Всем добрый вечер, прошу внимания, советов и помощи. История такая. Вчера вечером помыл машину и почти сразу же поставил ее на стоянку (на улице). Все было нормально, ехала без проблем, фары/радио/свет все отлично. Утром машина не открылась с ключа, даже фарами не моргнула. Ну сдох аккум, бывает, ничего страшного, думал я. Вечером открыл дверь ключом, машина мертва, даже лампочка в бардачке не горит. Забрал батарею домой. Зарядное устройство отказалось ее заряжать, написало low voltage. Выставил другие параметры, заряд пошел. Два часа зарядки, зарядное пишет 4А (это ток заряда, который я поставил) и 12.4В (вначале было 10.3). Принес аккумулятор в машину, думал заведу, проеду чуть чуть. И началось. Нет, НАЧАЛОСЬ. Приборка начала мигать почти всеми лампочками, под капотом жужжание. При попытке завестись сделал пару поворотов и все, дальше только щелчки. Вопрос! Может ли это быть из-за низкого заряда? Проводка ПОЛНОСТЬЮ штатная, ничего лишнего не ставилось.

Сложно сказать, так как он измерялся только вчера, в сервисе, когда проблемы уже не было. Меня самого напрягает, что то есть, то нет. Вопрос в том как гарантированно её найти

30мА это же нормальный показатель, разве нет?

Знать бы куда копать... Ток утечки - 30мА, то есть его нет. Аккум выдает 12.79В, при работе генератора на зарядку на нем 13.99В, тоже хороший показатель. Добрался до почти всех разъемов под капотом - даже снимал площадку АКБ, проверил жгут проводов который идет под ней. Много грязи внизу, у противотуманок и звукового сигнала, но все работает, сами контакты целые. В салоне единственное куда не добрался - замок зажигания, так как руль снять нечем. Блоки предохранителей в левой стойки и под рулем в отлинейшем виде. Пока понятно, что это 99% не АКБ. Я выше писал - вечером в ночь когда умер АКБ (утром машина не открылась с ключа) я был на мойке. Может куда-то затекла вода, что-то замкнула а теперь высохло?

Хахаха, приехал в сервис машина все так же глючила, пока ждал, опять с трудом глушилась. Загнали в бокс - идеальный автомобиль. Работает как часы....

В общем все клеммы и разъемы, до которых смог добраться в норме, предохранители тоже. Проблема само собой не ушла... Поехал в сервис

Трещин на корпусе АКБ нет, но вообще какая-то влага присутствует, как будто бы он потеет. Вечером поеду в какой-нибудь ТЦ с теплым паркингом, план такой: 0. Попробовать найти рабочую АКБ. 1. Тестером замерить напряжение на АКБ. 2. Аккуратно шприцем долить дистиллированной воды в АКБ. 3. Зачистить крепление АКБ и провода у блока предохранителей под капотом. 4. Поверить доступные взгляду электрические разъемы под капотом и в салоне. PS С этим блоком предохранителей вообще какая-то беда, летом я пытался его снять, чтобы нормально почистить и облом: http://vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=81808 Добавил описание снятия этого блока. Снятие блока моторного отсека.pdf

Воды или электролита? Под наклейкой пробки действительно есть, но программе для автосервисов от производителя сказано, что даже такие батареи нельзя обслуживать, страница 22: http://vwts.ru/pps/pps_504_akkum_battery_rus.pdf

Вот это уже интересно. Каким образом? Я думаю, что проблема с батареей (она безусловно есть, я даже здесь писал об окислении крепления АКБ, плюс обнаруженное снижение уровня электролита) это следствия чего-то другого. Если бы была верна версия о низком заряде батареи, вызывающим "дискотеку", то при включении зажигания было бы еще жестче, а нет - проблема присутствует только при полностью выключенном зажигании. PS Прикрепил пару фото окисления крепления АКБ. Сами клеммы при этом чистые.

ИМХО это ерунда. Коллеги! Можете все-таки подсказать что это может быть такое? Вчера утром накинул клеммы - все норм! Подождал чуть чуть - опять тишина. Завел без проблем, проехал вокруг дома, потом сидел в заведенной машине, читал ошибки (добавил логи VAG-COM на заведенной машине). Ошибки только в блоке мультимедиа (замыкание AUX) и радио (нет ответа от CD-ченджера). В блоке 09 (центральная электроника) две ошибки (00907 и 02391), после их сброса остается только вторая. 00907 - Intervention load Management. Как раз говорит о том, что сел аккумулятор и пошло отключение приборов. 02391 - Terminal 30 Reference. На сайте производителя VAG-COM пишут, что это либо предохранитель, либо проводка. Заглушил машину, вытащил ключ - опять дискотека. При этом машина заводится легко, то есть аккум выдает нормальный ток. Пришлось снять клемму и уйти. Log-334-174154.txt Log-Block-09.txt

Хммм... попробую конечно, но что-то не верится. Машина прекрасно заводится. Если бы аккум не мог держать статичную нагрузку, разве это не сказалось бы на таком режиме как старт?

Никаких, в том и прикол. Две недели назад было проведено подключение видеорегистратора к блоку предохранителей, но там только проложен провод (нормальный и обмотанный в тканевый скотч). Само подключение не сделано еще.

В продолжении темы о севшем аккумуляторе. Теперь стало понятно, почему он сел - в машине кто-то живет пока меня нет рядом. 1. Демонстрация работы "на ходу". Ошибок нет, все работает, посторонних звуков и прочего нет. https://youtu.be/jJrtoZcz8uQ 2. Демонстрация работы "на стоянке". Машина закрывается и ставится на охрану, видно мигание индикаторов приборной панели. Далее машина открывается, дискотека продолжается. Включаем зажигание - проблема уходит. https://youtu.be/-6PQFdyfkGU 3. Демонстрация работы "на стоянке". При попытке заглушить происходит что-то вообще не понятное - авто сначала вроде бы глушится, затем снова продолжает работу, хотя ключ в крайнем положении! После того как машина все-таки заглохла - ключ достать не получалось! Как будто селектор АКПП в положении "D". https://youtu.be/5-tP9yghkmA PS Прошу прощения за мат, вырвалось... 4. Демонстрация работы "на стоянке". Зажигание выключено, ключи не в замке, машина снята с охраны, клеммы на аккумуляторе. Видно, что какие-то системы (дроссель?) пытаются что-то делать, идут механические звуки. https://youtu.be/jxi30cARVQU

Так, эту тему можно закрывать, дело не в аккумуляторе (хотя ответ на вопрос об уровне электролита актуален). Сейчас создам новую.

Меня беспокоит уровень электролита. Прикрепил фото уровня, это нормально? Точнее так, насколько это плохо? Это только в одной банке.

У меня аккумулятор не обслуживается...

Я боюсь коротыша в проводке Когда подключил контакты под капотом, на приборке появилось несколько ошибок, подушки, и абс. И красный руль. Когда просто снимаешь аккумулятор, ошибка на руль желтая и снимается после 20 метров...

Прикрепил фото текущего статуса зарядки

Для прокладки провода для видеорегистратора снимал водительский козырек. Вроде бы все на месте, никуда ничего не падало, однако винт козырька теперь свободно вставляется и вращается. Насколько я понимаю, козырек крепится через зажим - VAG 5N0 867 633 B Мог ли он куда-то сместиться или еще что? Было ли у кого-нибудь что-то такое? Снимать весь потолок очень не хочется. Схема крепления и модель крепления

Нашел картинку как это выглядит живьем, стало понятнее. Поправить попробую сегодня.

На картинках показан винт крепления козырька и отверстие куда он входит. У меня этот винт свободно вставляется и достается. Правильно ли я понимаю, что скорее всего внутрь упало какое-то крепление (деталь 8А на картинке из первого моего сообщения)? Есть ли у кого-нибудь его фото?

Здравствуйте! В результате ДТП погнуло нижний рычаг подвески: может и еще чего, это будет видно на сервисе. В данный момент вопрос именно по рычагу. Exist выдает кучу вариантов, все с уже запрессованными маленькими сайлентблоками, а у большинства еще и большие (задние) сайлентблоки в комплекте. Есть пара дополнительных моментов: Задние сайленты я менял буквально 1000 км назад. Куплены нормальные передние сайленты. Как быть: Купить самый дешевый рычаг, достать штатные сайленты, поставить в него мои. Купить рычаг на разборке. Так же придется запрессовывать мои сайлентблоки. Купить нормальный рычаг с комплектом сайлентов.

Какова цена на: https://yadi.sk/i/rXLz_3Z9fyww5 ?