

AlexandrJ066
Members-
Публикации
41 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Статьи
Media Demo
Галерея
Календарь
Все публикации пользователя AlexandrJ066
-
Задний ход горят два фонаря, противотуманный один что слева .
-
Да , где форсунки в впускном колекторе. Кемеровская обл.- откуда,....я из Березовского.
-
Бензин с присадками очищает ,лишь форсунки .В Д.З ,проходит только воздух,а засоряется она картерными газами,которые проходят через неё для сжигания.Короче , если у вас двиг. не изношен, и масло вы два уровня не льёте,- то заслонка у вас будет чистая.
-
А почему б и не заменить,расходник не так уж и дорог. Фильтрующий элемент как мне кажется маловат, так что менять однозначно.
-
Так это и есть кастрол ,разлитый под присмотром VAG.
-
У меня при 150 уже за 4тыс.поднимаются.,коробка мех,5ст,диски на16. При 190 обороты думаю должны быть побольше.
-
23.Александр,AlexandrJ066,июнь 2012г. следующий.
-
Какой бензин заливать?
AlexandrJ066 ответил в тему пользователя Alexandrovav в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Да нет ни какой разницы,95 заливал два раза - тяга , и расход не изменился.Все 10 месяцев лью 92 но не потому ,что дешевле,а что разницы нет. -
Ну турбина включается от оборотов двигателя,а не от скорости. Мы с братом машины брали в июне 2012г.,я 1.6мпи, он 1.4тси, и я пару раз сравнивал, при обычной езде 3000об разницы почти нет,но если крутить больше ,то 1.6 делается шумнее,а 1.4 шустрее.
-
Так чем же Мобил дешевле оригинального, брал 5w40 ВАГ по 450р за 1 литр.
-
Да 1,6 конечно послабее чем 1,4 TSI, но и проблем с ним меньше. Я специально брал с таким двиг.,если гонками не заниматся то силёнок хватает.
-
Да тоже так думаю,- виновник!
-
У напарника полоседан,брал в июне 12г.в свободное время таксует сечас спросил пробег 52000тыс.Ничего кроме опор дв-ля не менял(только ТО), но работает тоже шумно.
-
На видео нормальная работа дв-ля,там нет стука клапанов ни каких других,только как стрекочют форсунки.Это у всех,хотите чтоб работали тише - ставте газовое оборудование.У фильтра клапан конечно есть, при его откручивании масло не вытекает а все остается в нем.Маслонасос тоже имеет обратный клапан,может у вас в нем проблема.
-
На прогретой машине с открытым капотом,ты слышиш не клапана, и не толкатели а как работают форсунки ( их цокот).
-
В бардачке всегда прохладно.
-
Эксплуатация Джетта 6 зимой
AlexandrJ066 ответил в тему пользователя Urii в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Я тоже писал что если за 20 и с ветерком, в машине прохладно.Сыну купили Калину,из салона забирали 25 декабря у нас тогда было -40,а в ней окозалось теплее.Все морозы отъездили на Русском тазе, и нормально а Das avto - - - -. -
Скорее не от бензина,а от температуры.
-
Из под хомута пыльника,смазка будет на внутренней стороне диска(колеса),а под декоративный колпачек, как на фото она попасть не может.
-
Эксплуатация Джетта 6 зимой
AlexandrJ066 ответил в тему пользователя Urii в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Да тоже есть такая проблема,переодически отключаю обдув в ноги - тогда терпимо. -
Ну конечно в новом движке,ничего брякать не должно даже 1,2,сек. Но я это услышал при первом запуске возле салона, мне ответили что при длительной стоянке такое бывает.До замены масла,я прокручивал двиг. в холостую без запуска,чтобы поднять давление и когда запускал ничего уже небрякало.Ну а сейчас утром завожу и все тихо ( может помогло замена масла,а может что с декабря ставлю в теплый гараж).
-
Тогда прямиком к ОД.
-
А что случилось ?
-
VW Jetta VI 1,6 MPI 6AT Comfortline
AlexandrJ066 ответил в тему пользователя letum в Бортовой журнал
Удачи в экплуатации,!- 21 ответ
-
- 1
-
-
Фильтр MANN 712/90.отличается лиш отсутствием логотипов ВАГ,а так полный аналог изготовлен в Германии.Масло VW Special Plus 5w40.