hose86

Мне с exist пины идут уже около 2-ух месяцев (( Такое ощущение что они тоже с китая заказывают. Кабы знал, где упасть, так соломки бы подостлал... С ebay и aliexpress среднее время доставки около 1-1,5 месяца, поэтому тут как повезет.

SANDRO008, подскажи пожалуйста каким образом наклеивал ленту, крепко ли сидит, не отваливается? Мне пришла лента с eBay там внутри ленты есть клеевой слой, попытался наклеить но держит слабо (клей слишком вязкий) поэтому не стал дальше продолжать т.к. в жару точно отвалится. Может лента бракованная попалась? Как по качеству та что у тебя?

Спасибо за наводку!

Как и многие поставил обраьный клапан в разрез трубки омывателя лобового стекла. Использовал метод "фетишистов" (кто-то выкладывал на форуме ) При использовании данного метода клапан прячется за резиновой заглушкой, поэтому все выглядит аккуратно. клапан от Тойоты вытаскиваем резиновую заглушку разматываем тряпичную изоленту и вырезаем кусок гофрированной трубки вставляем клапан в трубку и заматываем тряпичной изолентой. Вставляется туго но зато крепко, главное правильно поставить (направление стрелки на клапане показывает направление тока жидкости через клапан) Вставляем резинку с клапаном на место. Все это дело прячется за резиновой заглушкой. Результатом доволен, омывающая жидкость идет почти сразу после начала взмаха дворников.

Дань моде! Прикрутил крюк для пакетов в багажник. Делов то на пару минут а результат сразу радует.

Схема подключения

Снова хочу поделиться своими впечатлениями о камере заднего вида. После нескольких месяцев использования обнаружились косяки Напомню как я подключал камеру: красный провод (постоянный +, который появляется при включенном зажигании) брал с ГУ; коричневый провод (масса) взял от фонаря заднего хода; синий управляющий провод камеры подключил к черно-синему проводу фонаря заднего хода. Косяк заключается в том, что иногда камера не включается с первого раза, после чего появляется сообщение "rear view camera system is not available at present", также ошибка вылезает и в 56 блоке в виде: 02873 - Control Module for Back-Up Camera (J772) 004 - No Signal/Communication - Intermittent Была замечена некоторая закономерность, а именно в том, что ошибка появлялась при заведенном двигателе, если немного покататься затем попытаться включить заднюю передачу то на секунду появлялась картинка, причем не текущая картинка с камеры а последний кадр с момента отключения камеры, потом выскакивала ошибка. После, при повторных многократных включениях камера работала без проблем, но стоило опять немного покататься и проблема повторялась. Очень долго не мог понять в чем причина такого поведения, прочитал очень много тем по подключению камер заднего вида и в конечном итоге нашел решение своей проблемы на Audi a3 клубе http://audi-a3club.ru/archive/index.php/t-2835.html?s=ff37d4aa780c2f693d11bcf535864634 Все происходит из-за мониторинга перегарагия ламп, блок выдает ток на лампы заднего хода полупериодами с частотой 100Гц, напряжение колеблется от 0 до 12В. Где-то до этого читал что народ ставил 4х контактное реле по схеме: катушка реле (85 и 86 контакты) параллельно лампочке заднего хода (черно-синий и коричневый провода) а постоянный плюс брать с блока предохранителей. Может кого это и спасло но мне не помогло (плюс пробовал брать напрямую с аккумулятора). При такой схеме подключения реле трещало как сумасшедший сверчок при включении задней передачи. Идея с реле в том, что катушка не должна чувствовать коротких импульсов и не будет размыкаться, таким образом мы получим постоянный плюс, но увы... После проб с реле я запараллелил два провода на камере - управляющи (синий) провод с красным и катался так несколько дней, таким образом протестировал работу камеры (ошибка ни разу не выскочила). Было решено поставить простейший сглаживающий фильтр в виде диода и кондера. Конденсатор подключил параллельно нагрузке (минус к коричневому проводу камеры, плюс к синему) тем самым кодер будет подпитывать цепь сглаживая пульсации. Диод подключил перед кондером в разрыв синего провода тем самым запирая цепь для предотвращения обратного тока. Диод использовал на 3А, а конденсатор 50В на 1000мкФ. В результате камера работает как надо, наконец то! Странно что никто на форуме до этого не писал о таких проблемах!? Все подключают обычным способом без кондеров и реле и у всех работает, может мне не повезло, но думаю инфа будет кому нибудь полезна.

Я брал комплектом RCD510+Камера+Провода за 12000р с доставкой (камера где-то тоже за 100$ вышла)

Качество хрома у Дельфи - достойное, разница только в фактуре. Мне даже больше нравится глянцевый хром Дельфи чем матовый у Бош, как говорится на вкус и цвет все фломастеры разные... а на съэкономленые 200$ я себе камеру заднего вида поставил

У Дельфи хром глянцевый (как у эмблемы на руле) а у БОШ хром - матовый (как на крутилках климата).

Может кому поможет в выборе ГУ Глобальные отличия ДЕЛЬФИ от БОШ: 1)Английский язык у RCD510 от Delphi (русские теги понимает, проверено). 2)У Дельфи USB выход напрямую, у БОШ через MDI 3)У Дельфи нет поддержки RDS (Radio Data System - радиосистема оповещения о дорожной обстановке. Ну и ладно, сомнительная опция для меня. Считаю что нет особой нужды. 4)И BOSCH и DELPHI поддерживают Bluetouth но где-то наталкивался на инфу что вроде как RCD510 от Delphi не умеет отображать адресную книгу мобилы, честно не знаю - информация не провереная. 5)Разница в цене

Будет работать с твоим media in если возьмешь rcd510 от БОШ. Если собираешься брать RCD510 от delphi то надо заказывать также провода для вывода USB и AUX отдельно (на ГУ есть разъемы для подключения USB и AUX напрямую) ГУ от Дельфи не поддерживает media in. Вопрос только в ценовой разнице и в твоих предпочтениях (отличия Дельфи от БОШ я описывал в предыдущих постах этой темы).

1. С SD картой не пробовал т.к себе выводил USB, так вот с USB проблем при простое 1-3 дня проблем не возникало (продолжает играть с того же места, где и остановилось воспроизведение). Читал еще что есть проблемы с долгой инициализацией2. Пару месяцев активно но аккуратно пользуюсь, пока желание наклеить пленку не возникало, как мне кажется потом могут возникнуть проблемы со снятием пленки... 3.По мне так USB и AUX достаточно. 4.Вноде как на. eBay видел за 10$ продают

Приветствую! Хочу приобрести себе такие же, расскажи не оплавляются ли отражатели от этих ламп? Набрел на отзыв http://www.drive2.ru/cars/mercedes/a_class/a_class_w169/x5er/journal/264668/ на Драйве, у парня отражатели от этих ламп поплавились. Теперь вот побаиваюсь ставить...

Отличная идея с лентой, хочу себе тоже ршетку в хром запилить т.к. у меня и верхняя без хрома (trendline). Нашел ленту на eBay http://www.ebay.com/itm/280915474768 такая подойдет?

Клаксон тоже не работает при выключенном зажигании, хотя также все активировал Активацию стрелок у себя делал так: 17 блок. Адаптация. Indicator celebration - on

Хочу предупредить что держалка Exogear постоянно отклеивалась в жаркую погоду из-за шершавой поверхности торпедо. Выкладываю фото наклееного диска. Держалка как раз подходит под диск впритык. Теперь все держится крепко. Вмятина от вакумной присоски (следы клея стер обезжиривателем)

Видать продавец снял лот т.к на днях ссылка работала На самом деле предложений до 20$ полно, можно смело брать. Мой опыт - 2 китайских шнурка, полет нормальный!

К вышесказанному добавлю, что при всей хвалебной информации в инете о держалке Exogear, все равно есть недостатки, а именно, при нагреве торпедо, например когда машина стоит под палящим солнцем, держалка отваливается (возможно из-за шерховатости поверхности торпедо).

Всем привет! Приближается рубеж в 5K км, поэтому хочу поделиться инфой за неделю. Прикупил кое что для своего пепелаца, а именно - масло Castrol EDGE SAE 5W-30, Capdase 3M Adhesive 70mm Mounting Disc (http://www.ebay.com/itm/150871261748), еще один кабель VAG-COM для комрада и концентрат летней омывайки 250мл - 00V 096 311 A 020. Теперь по порядку - до этого купил подставку для телефона Exogear Exomount 2, так вот хочу поделиться своими впечатлениями. Подставка просто - супер, но после использования сего девайса остался след от клеевого состава на торпедо (такой же как у одноклубника dorotynsky http://jetta-club.org/topic/14643-Проблемы-с-пластиком/page-2). Я удалил след обезжиривателем, но т.к. присоска создала сильный вакуум, на торпедо остался рельефный след поэтому прикупил Capdase 3M Adhesive 70mm Mounting Disc (http://www.ebay.com/itm/150871261748). Наклею на место присоски и забуду как страшный сон Предупреждаю всех - прежде чем лепить на торпедо Exogear Exomount 2 или что либо другое защитите торпедо чем-нибудь (видел еще специальные пленки, которые клеятся на торпедо для улучшения адгезии). Концентрат летней омывайки очень понравился, пользуюсь уже больше месяца. Моющие свойства хорошие, удобный дозатор. Думаю до конца лета хватит т.к. соотношение 1 к 100. Вот пару фоток. Про кабель - кабель покупал самый дешевый за 16.15$ на AliExpress у продавца по ссылке http://www.aliexpress.com/snapshot/241567802.html. Результат - кабель ни чем не отличается от моего (писал раннее в БЖ), все работает как надо, даже софт на диске один в один. Комрад остался доволен... Масло купил у местного дистрибьютора Castrol г.Обнинск. Дистрибьютора подсмотрел на сайте www.castrol.com. Менять буду сам на 5000 км. Для оценки качества упаковки выкладываю пару фото, вроде не подделка

У меня та же проблема - остался след от клеевого состава. Я удалил след обезжиривателем, но т.к. присоска создала сильный вакуум, на торпедо остался рельефный след Ничем уже не смог удалить его, поэтому купил такую штуку Capdase 3M Adhesive 70mm Mounting Disc http://www.ebay.com/itm/150871261748

Наконец-то бронировал капот, часть крыльев и стойки, получилось все ГУД! Сделал все очень быстро - затраты минимальные (пару бутылок пива и полтора часа свободного времени...). Подрезать пленку пришлось совсем чуть-чуть в районе колесных арок (использовал нож OLFA). Остальное подошло идеально. Фото пока сделать не успел, но обязательно выложу в ближайшее время.

Тоже думаю поставить противотуманки Мельком поизучал материалы по установке ПТФ на drive2.ru По запчастям, думаю, придется докупить переключатель света с поддержкой ПТФ, реле и комплект проводов. Себе присмотрел вот такой вариант http://www.ebay.com/itm/OEM-Fog-Light-Lamp-Grille-Cable-Switch-VW-Jetta-MK6-2011-2013-Original-/290935775037?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item43bd1f9f3d

Вернул все назад (убрал реле) т.к. действительно неудобно парковаться в несколько заходов, как говорится - все познается в сравнении Также хочу в ближайшем будующем переподключить провода питания камеры "по феншую" т.е. красный провод питания хочу вывести на блок предохранителей а массу подключить не к проводу заднего фонаря а на корпус (в багажном отсеке под обшивкой есть специально для этого точка подключения массы). Еще хочу сваять переходник с отводом синего провода от сигнального провода заднего фонаря, чтобы не врезаться в штатную проводку. Было заказано: 2шт - 000 979 129 E - провод электрический 1шт - 000 979 950 - лента из ткани VAG 1шт - 191 972 714 - колодка плоского разъема 4-штекерн. 1шт - 1H0 953 634 - корпус плоского разъема 4-штекерн. 8шт - N 906 844 05 - клеммы 1шт - круглая клемма массы

Уже где-то месяц назад пришли мои брызговики из китая. Цена брызговиков около 700р (ссылку выкладывал на первой странице моего БЖ). Брызговики устанавливал без снятия задних колес. Фото после установки. Получилось открутить не снимая колес. Сзади чуть не плотно прилегают, но за такую цену - простительно. Впереди все ОК Общий вид В целом очень доволен приобретением. Брызговики короткие и не цепляют (уже проверено), материал брызговиков эластичный но жесткий. Качество за такую цену более чем устраивает.