hose86

Привет комрадам! Решил поставить механическую защиту на авто и прикупил себе новый девайс http://autoblokirator.ru/collection/volkswagen-jetta-6-e-pok/product/blokirator-rulevogo-vala-dlya-volkswagen-jetta-6-e-2011-elur-garant-blok-lyuks-35-33e Устанавливется легко - у меня заняло около 10 минут на все про все. Пользовался инструкцией для Jett-ы V входящей в комплект. Вот ссылка http://www.old.flim.ru/view.asp?type=cat&view=volkswagen_jetta_garant_blok_lyuks_35_33 (на Jett-у VI устанавливается так же). Сначала "наживил" муфту при заблокированном штатном замке рулевого колеса, а затем уже закреплял при разблокированном. Крепление очень простое - муфта закручивается на два болта (использовал ключ из набора Torx). Сам блокиратор (сделан добротно, качество исполнения на высоком уровне) Затяжные винты муфты должны быть ближе к вилке шарнира. Руль заблокирован на штатный замок. Блокиратор вставлен в муфту при заблокированном руле. Для предотвращения царапин от блокиратора пришлось воспользоваться подручными средствами. В качестве чехла используется перчатка а место для блокиратора определил в кармане двери. Позже закажу кожаный футляр для замка (есть на сайте производителя http://flim.ru/product/block/futlyar).

Спасибо за поздравления, сам никак не могу нарадоваться покупке В теме "Установка защитной сетки" в фотоотчетах раздела "Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011" уже оставил ссылку на свой отчет (чтобы легче искалось т.к. сам пользовался этой темой )

Кому интересно, себе купил коврик от Novline (отчет есть в моем бортовике http://jetta-club.org/topic/15269-vw-jetta-%D0%9A%D1%80%D0%B0c%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%B0/page-2) . Понравилось, что есть доступ к такелажным петлям т.к. для меня это актуально.

Хочу поделиться впечатлением о новой покупке для своей красотки. Вчера пришли коврики в салон и в багажник: Коврики в салон Seintex (С перемычкой) артикул Exist: 82571 цена: 1444р. Коврик в багажник Novline (С ушами для Trendline) артикул Exist: nlc.51.36.b10 цена 1158р. Сфотографировал комплект салонных ковриков для наглядности Коврики пришли в пакете с такой наклейкой (может кому пригодится) Фото коврика в багажник В этот же день постелил все в салон Опишу свои первые впечатления по поводу салонных ковриков. Высоту бортиков считаю оптимальной. Коврики легли идеально (очень плотно), поэтому о ёрзании по полу можно забыть. Запах можно ощутить только принюхиваясь, но в салоне, сидя на водительском месте, запах от ковриков не чувствуется. Качество "отливки" ковриков на высоком уровне (нигде нет заусениц и лишней резины). Материал на ощупь приятный, имеет матовость с лицевой стороны (ноги не скользят). С обратной стороны материал глянцевый и пупырчатый, что обеспечивает дополнительную фиксацию на ковролине. Из недостатков хочу отметить что не нравится неполное закрытие площадки для отдыха левой ноги водителя (весь мусор и песок будет попадать на ковролин). Та же ситуация с педалью акселератора, но этот пункт не могу отнести в недостатки т.к. это конструктивные особенности автомобиля (педаль торчит из пола, как на ГАЗ 66). После салонных ковриков простелил багажник. Стелется и подгоняется по месту т.к. материал очень эластичный. Коврик сидит не очень плотно, в отличии от салонных. Бортик коврика чуть накрывает такелажные петли, поэтому пришлось немного загнуть бортик под петли. Дальние такелажные петли не накрывает. Размещению аварийного знака бортик не мешает. На последнем фото видно, что коврик еще не достаточно принял форму по контуру багажного отделения, будем надеяться что со временем это пройдет и коврик расправится... В целом покупками доволен, в большей степени салонными ковриками

Спасибо за поздравления! Движок 122 кобылы.

Решил организовать пространство багажника должным образом т.к. в трендлайне организован он мягко говоря - никак. Поехал на авторынок и прикупил багажных сеток. Одну прижимную напольную сетку и две сетки на липучках в ниши багажника. За напольную отдал 380р. А за сетки для ниш 150р и 180р. Вот что из этого вышло. Сетки фирмы Comfort Address Общий вид багажного отделения Сетка в правой нише (липучки держат нормально пока новые, посмотрим что будет со временем) Сетка в левой нише

Вот мой отчет, мож кому поможет http://jetta-club.org/topic/15269-vw-jetta-Краcотка/page-2

Вот и пришли первые выходные! Думал чем бы заняться и решил защитить радиатор от камней, пуха и прочей нечисти встречающейся на наших дорогах. Выкладываю свой первый отчет по установке защитных сеток на нижнюю и верхнюю решетки радиатора. Прикупил сей девайс в магазине Би-Би. Понравилась форма сот, черный цвет и материал - алюминий, который не должен покрываться ржавчиной (пластиковые и металлические решетки сразу отсеял). Покурил схожие темы - есть различные варианты крепления сетки на стоковую решетку (прикрутить саморезами, посадить на клей), но я выбрал для себя вариант со стяжками т.к. он мне показался самым гуманным по отношению к стоковой решетке. Руководство по съему решеток нашел на форуме http://narod.ru/disk/39909767001/Jetta%20MKVI%20FOG.pdf.html после прочтения которого вооружился инструментом Стащил лопатку с кухни у жены (покупалась в IKEA) Сначала заморочился с накладками противотуманок, как написано в инструкции. Снимать накладки надо в первую очередь т.к. по другому не подобраться к боковым креплениям нижней решетки. Техника простая - надо вставить лопатку под каждую защелку и отогнуть её, чтобы та выскочила из крепления. Сложнее всего придется с первой защелкой, остальные пошли как по маслу. На первую (левую) накладку ушло около 20 минут т.к. боялся прилагать усилия и оставить царапины на бампере. Все таки оставил маленький, совсем не заметный след на бампере от песчинки, попавшей под лопатку хотя перед началом всех работ прошелся керхером Но на самом деле даже при значительных усилиях царапин не остается т.к. лак жестче чем материал лопатки, главное следить чтобы между лопаткой и бампером не попадал абразив в виде песка. В итоге, когда осмелел, на снятие второй накладки ушло пару минут На фото ниже (для удобства) отметил места защелок и креплений. Далее приступил к нижней решетке. Вот с ней-то я помучился. Сидит она жестче чем накладки противотуманок т.к. защелки находятся на более близком расстоянии друг к другу. Принцип тот же - вставляем лопатку и отгибаем защелку, решетка сама выскакивает из крепления. С первыми тремя пришлось повозиться подольше, а дальше дело пошло полегче. Боковые защелки освобождал руками т.к. к ним есть доступ через отверстия противотуманок (выдавливать нужно аккуратно т.к. они хрупкие и их можно сломать). С одной боковой защелкой пришлось повозиться т.к. крепление в бампере было отлито с браком (заусеница мешала выйти защелке). Отметил на фото. Площадку номера не снимал, можно подлезть и так. После снятия нижней решетки увидел вот такую картину... Странно как так получилось, вроде нигде не задевал пузом (благо клиренс у машинки высокий, сравнимо с 10-кой). На фото также видно что под радиатором есть подрамник, который не тронут (защиту тоже смотрел, следов не заметил). Все это наводит на странные мысли... Ну да ладно, на скорость не влияет. Вернемся к решетке. Сначала крепил решетку на стяжки, а потом откусывал по факту с небольшим припуском. Откусывается достаточно легко т.к. металл мягкий. Лишнюю часть сетки загнул как на фото. Вот что в итоге получилось.. Далее вставляем все в обратном порядке (сначала среднюю часть, потом заглушки противотуманок). Новая сетка не мешает, зщелкивается все элементарно, как по маслу. После всего проделанного с нижней решеткой решил заняться и верхней. Снимается легко. Необходимо открутить 4 болта T25, которые крепят верхнюю часть решетки. Затем необходимо снять нижнюю часть (6 креплений, показал на фото) . Для этого снова используем замечательную лопатку Тянем решетку на себя. Трудностей возникнуть не должно после квеста с нижней решеткой Сетку к верхней решетке цеплял аналогично - притянул стяжками и откусил с припуском по месту. Сетку разделил на две части т.к. в центральной части, где находится логотип фольца уже есть штатная перфорация. В конечном итоге инсталируем все на авто и любуемся результатом проделанных работ. Стяжек практически не видно и решетка в цвет смотрится гармонично.

Спасибо за наводку! Прочитал ветку http://jetta-club.org/topic/10697-Опускание-правого-зеркала-при-движении-задним/?hl=%20Опускание%20%20правого%20%20зеркалаНе думал что все так запущено, оказывается нужет другой моторчик (что идет на а/м с электрическим складыванием зеркал) для активации этой функции... Придется вручную опускать

Соглашусь т.к. закрывают малую площадь и бывает - царапают низ двери но зато пороги с ними имеют законченный вид, поэтому вынашиваю мысль бронировать пленкой а потом уже клеить накладки. Что скажете?

Пока не активировал т.к. жду поводок с Alixpress, после того как активирую - отпишу.

Порывшись по форуму на тему VAG-COM решил включить: 9 БЛОК – кодирование 1.1)Звук через клаксон при открытии/закрытии машины с кнопки на ключе 9 блок. 5 байт. 1 бит 9 блок. 5 байт. 4 бит 1.2)Активация штатной сигнализации 9 блок. 6 байт. 1 бит (убрать) Чтобы орала 10 раз 9 блок. 6 байт. 3 бит 9 блок. 6 байт. 5 бит 1.3) Выключение ДХО при включении поворотника 9 блок. 15 байт. 3 бит 1.4) Поднятие стекол в дождь в режиме охраны 9 блок. 4 байт. 5 бит 9 блок. 4 байт. 6 бит 1.5) При моргании дальним гаснут ДХО (эффект стробоскопа) 9 блок. 12 байт. К значению прибавить +2 1.6) Предупреждение об экстренном торможении включается аварийка 9 блок. 16 байт. 1 бит (убрать) 9 блок. 16 байт. 2 бит 9 блок. 16 байт. 6 бит 1.7) Работа Стоп-сигналов на не заведенном авто 9 блок. 16 байт. 6 бит 1. Опускание правого зеркала (при движении задним ходом) После активации должно срабатывать при положении джойстика регулировки зеркал в положении «R». 9 блок. 4 байт. 3 бит 1.9)Автоматическое закрытие дверей при начале движения (15 км\ч) 9 блок. 0 байт. 1 бит 1.10)Отключаение ДХО в положении регулятора света "0" 9 блок. 26 байт. 3 бит 9 БЛОК – адаптация 2.1) Срабатывание омывателя фар на каждое 10-е срабатывание омывателя лобового стекла 9 блок. Адаптация. 26 канал. вместо 4 ставим 9. 8 БЛОК — адаптация 3.1) Сохранение уровня подогрева сидения при выключении зажигания 8 блок. Адаптация. Retention of driver's (passenger's) seat heat level 16 БЛОК – кодирование: 4.1) Работа клаксона при не заведенном двигателе (НЕ ЗАРАБОТАЛО!) 16 блок. 2 байт. 2 бит 17 БЛОК – кодирование 5.1) Адаптация Language — Russian Попытаться активировать тест стрелок (круто выглядит) http://jetta-club.org/topic/15099-Активация-теста-стрелок-при-включении-зажиган/ Пока на этом остановлюсь, может потом еще что-нибудь придумаю...

Пока есть запал выкладываю свои планы на ближайшее будущее Поставить механическую защиту Гарант Блок Люкс 35-33.Е Коврик в багажник Novline nlc.51.36.b10 (С ушами) Бронирование порогов пленкой Заказать VAG-COM и включить полезности Сетка для защиты радиатора Сетка в багажник Бронировать клюв капота, крылья и стойки Чехлы Авто B&M Шторки на задние окна Белый свет в фары Литье Реплика R16 на лето (VW36) Накладка на выхлопную трубу Задние динамики Hertz ESK 165 Камера заднего вида (конденсатор в цепь камеры заднего вида) Брызговики Коврики в салон Seintex 82571 (С перемычкой) Клапан системы омывателя 85321-26020 Установить сигнал низкого тона ГУ RCD510 Подсветка дверей Накладки педалей и упора ноги Очечник ПТФ Кнопка SET(!) Автолюлька в салон Зарядник для телефона Держалка для телефона Уплотнитель под капот Крюк для пакетов в багажник Резина Bridgestone ice cruiser 7000 205/55 r16

Привет соклубникам! Александр 26лет г.Обнинск недавно стал счастливым владельцем Volkswagen Jetta 1.4TSI(122) 6MT + пакет комфорт + климат

Комрады, спасибо за ответы! Нашел в базовом оборудовнии "Исполнение для курящих (пепельница + прикуриватель)" В субботу буду бодаться с ОД, если не поставят.

Спасибо!!! Как заберу - сразу выложу фото.

Всем привет! В пятницу привезли мою красотку в автосалон, перед тем как оплатить оставшуюся сумму поехал предварительно посмотреть авто. Взял из наличия 2012 год производства. Менеджер сказал что с феном (пока не проверял). Комплектация 1.4TSI 6MT trendline + комфорт + климат. Резина кстати Бриджстоун. При осмотре автомобилей у диллера видел у некоторых пепельницу-стакан вставленную в штатный подстаканник в моей такой не было, сообразил только по приезду домой. Вопрос к одноклубникам: идёт ли пепельница в комплектации trendline или это доп.акс-р? Скачивал чек-лист (там про это ничего не сказано).

По поводу прогрева салона: на машины устанавливают фены с 42-ой недели производства, думаю на Jett-у Hybrid будут тоже ставить и тогда вопрос с прогревом салона - решен. Очень рад что Volkswagen тоже смотрит в будующее. Будующее за гибридами!

Поздравляю с покупкой!!! Скоро тоже забираю новую Джетту из салона на летней резине Думается мне, что ей тоже предстоит стоянка до оттепели...

Поздравьте меня с приобритением нового фольца! Оплатил в понедельник, скоро заберу из салона! VW Jetta 1.4TSI Trendline на мешалке + пакет комфорт + климат цвет: Moon Rock