Смит73

проблема в следующим. я както задался вопросом что означает на табло средняя скорость. там сначало были прочерки (---), потом спомощью кнопок на правом рычажке и кнопок у спидометра на панели поставил 90 км в ч и как только я превышаю скорость 90 ум в ч то начинает пищать и моргать на табло 90. отключил все это и перестало пищать.

посмотри на разборках авто.

Также 1,4-1,5 л в час с кондеем. из года в год )) Без кондея 0,8-0,7 1.6 CLRA

а зачем наклейку отдирать, если код совпадает с последними четырьмя цифрами на штрих коде. (написано в тексте пр сравнении оригинала и подделки) Информация о защитном стикере 1. 4-ЗНАЧНЫЙ ЦИФРОВОЙ КОД ■ Номер кода совпадает с последними четырьмя цифрами штрих-кода. ■ При попадании влаги цвет кода меняется на красный ■ При высыхании этикетки цвет меняется на исходный

Сегодня взял пирометр. Проехал по городу, измерил температуру диска. Измерял сразу после остановки авто. Диски не трогал, не чистил и т.п. Задний левый: диск колеса 75 грд. Супорт 80 грд . тормозной диск- 130 грд. Задний правое колесо: диск колеса 60 грд., супорт 65 грд. диск тормозной 110 грд. Переднии диски в районе 50 грд. а тормоз диск около 80-90 грд. Вроде нормально по температуре. Проехался по трассе где -то 50 км расстояние, остановился, измерил - заднии 40-45 грд

Чистил поверхность супорта?? или разбирал, вынимал поршень и всё внутри вычищал? Поверхность я чистил тоже, поршень выдвигал по максимуму но не вытаскивал, осмотрел его, что нет царапин и ржавчины, еще раз смазал спец смазкой, и установил. но проблему не решил. Думаю провести два варианта. 1 разобрать полностью весь супорт и почистить, посмотреть внутри. 2. если не поможет, купить другой на разборке.

после замены колодок, стал греться задний левый диск. Отсоединил тросик, ездил без него, но диск всё также греется. По сравнению с правым греется сильнее. Цилиндр весь чистый без ржавчины, направляющие в смазке, не закисли. Может цилиндр до конца не задвигается поэтому и греют диск? Если снять колодки то колесо вращается без шума, при одевании колодок, есть небольшой звук задевания о диск, думал притрутся но уже проездил 400-500 км результат тот же. Или лучше заменить супорт?

@Юрец, колодки не прикипели, т.к. там одни колодки и на тормозную систему от педали и ручника. тросик подходит в супорту заднего колеса. там нет барабанных колодок. надо смотреть на сам тросик, вообще он реагирует на нажитие ручника. и еще момент - проверить направляющие супорта, может они закисли. Должны свободно ходить. если 1 направляющий из двух закиснет то такой геморой тоже может быть, как описано автором выше.

Спасибо, завтра ещё раз понаблюдаю.. за показаниями.

@vampir-serg, полистал инструкцию, что то не увидел, вот и решил спросить.. а вдруг это моторесурс показывает.. Хотя странно как это дни до ТО.. вчера показывало 337, а сегодня 334 что-о не сходится. (понаблюдаю)

Обновил видео, попробуйте посмотреть, доступ должен быть Интересно что это значит, что обозначает.?

почему не доступно? доступно. https://www. youtube.com/watch?v=3zYg4dfCj-4&feature=youtu.be скопируй в браузер ютуб тогда и убери пробел после www.

Кто подскажет, что это означает??? 334 два дня назад там было 337

хм...((

всё правильно, входит где-то около 3х литров. меняли масло несколько раз и каждый раз такой же объем залитого получается... если больше залью то перелив получается. думаю что это из-за того, что на СТО загоняют авто и сразу на подъемник, сливают не всё масло, т.к. оно не стекло после остановки двигателя. СТОшники не ждут по 30 мин на слив

Вчера звонил мне ОД и предлогал пройти очередное ТО. Замена масла, фильтра, также фильтр салона, проверка АКБ, проверка давление в шинах и сброс меж сервисного интервала - 10 тыс.....копейками. В марте действует акция -30% на запчасти и 20 на работу -итого 8500 руб. Отказался, самому пройти ТО дешевле выйдет, пусть дальше ищут. у нас в сервисах работа по замене масла стоит 700 руб.

Вопрос в том, что при задымлении (загазованности) воздуха, заслонка в автоматическом режиме не переключается на рецеркуляцию внутри салона. На фото показано, что всё включено в автомат режиме. На первом фото с кондиционером, а на втором фото я отключил кондей. Должна ли работать в автоматическом режиме заслонка в этих обоих случаях? ИМХО должна, т.к. кондиционер не всегда нужен. Это чистоуточняющий вопрос для меня, а то полезу выяснять причину глубже (разберу пол авто) а окажется что я неправильно кнопки нажал ))

у меня тоже была проблема с задними замками. решил её вот так: https://www.drive2.ru/b/463331177361572428/

добавлю фото к своим вопросам:

Чуток хочу прояснить для себя: Если кнопка светится А - (в автомат режиме циркуляция), но кнопка включенного климата не горит. (Если нажать кнопку авто, то загорается лампочка автомат циркуляция и лампа климата, но климат я принудительно отключаю, оставляю только авто - циркуляцию воздуха): - В этом случаи будет работать авто циркуляция при загрязнении воздуха на улице? Датчик сработает? Или надо чтобы кондей тоже был включен?

буква А светится. Вася ничего плохого не показывает. посмотрю сам датчик.

Я в течении года наблюдаю за этим, летом тоже не работает. отработал только 1-й год эксплуатации это точно, а дальше не обращал внимания до 2015 года.

@vampir-serg, спасибо, завтра посмотрю

Давно хотел задать вопрос, но все никак не получалось. В течении года наблюдаю что при работе печки в режиме "АВТО" и при попадании запаха гари (например от стоящего впереди Камаза) заслонка не срабатывает на отсечку этих газов с улицы. Раньше срабатывал, хапнет чуток газа выхлопа и перекрывает на рециркуляцию, а теперь можно задохнуться, пока сам в ручном режиме не закроешь. Подскажите где этот датчик стоит, или на что обратить внимание?

Ну это не значит что все 4 года по 5 тыс. Первый год пробег был самый большой 14 тыс. Потом поменьше и так каждый год все меньше и меньше. За год 2016-2017 )от февраля до февраля) 5 тыс км. И далее не думаю что будет пробег больше. Я не обижаюсь на критику. У всех свои взгляды. Я без авто не могу, мне оно нравится, я кайфую от езды. До работы пешком 1 км., на авто получается 2 км. Езжу на работу на авто. Получаю удовольствие. Продать и вообще остаться без него не могу. Когда жил на Дальнем Востоке то до работы было 800 метров пешком, ездил тоже на авто. Тесть смеялся: Если бы была возможно то ты и в туалет бы ездил на авто. Ну вот такой я любитель авто. ))