kosyachok

Я про кнопку старта двигателя имел ввиду (чтоб ключем не крутить). Так вот там очень заморочно будет ее поставить - проще по старинке. Вообще и здесь и на Драйв2 полно отчетов по установке разных кнопок, просто поискать надо.

Такая же фигня. С новья открывалась полностью (ничего никуда не переставлял). Теперь полностью открывается если стоит под наклоном "мордой" вверх.

Есть кнопка "вкл-выкл", но там не все так просто, только ее установка ничего не решит, надо и блоки менять соответствующие. Есть еще кнопка откл. ASR/ESP, так же можно в кнопки вывести USB и AUX.

Годный фотоотчет. Без него б мы не справились с установкой. А если серьезно, то дешево смотрится, имхо. Я б снял.

Картина "хруст при езде"

Desperado, ты чего-то не догоняешь. "Replica LS" - это торговая марка. Реплика - это термин, означающий близкую копию чего-либо. Поэтому высказывания, типа "реплика - говно" или "реплика - зашибись" не имеют смысла.

Ладно. Тогда у меня немецкая машина фирмы "Машина".

В смысле, что реплика - это имя нарицательное, а не соственное. Да, была такая китайская контора Replica LS (сейчас Replay называется). А так реплики не только в китае делают. Есть итальянская реплика. Есть реплики, производимые очень именитыми брендами (копии дизайна дисковов еще более именитых фирм).

Ну как можно всю реплику под одну гребенку подгонять? Это все равно что сказать: все французские автомобили страшные или все немецкие - качественные.

Да, точняк. Спасибо за уточнение.

Ды как бы не 12 лет ) Могу ошибаться.

Продам новую кнопку SET с комплектом проводки (всё как на фото ниже). Подходит для VW Golf MK6 JETTA MK5 MK6 (и возможно еще куда-то подходит) Причина продажи: сначала купил её, а потом сет из 2х кнопок (+ESP off). таким образом получилась лишней. Что это такое и как установить, можно посмотреть тут: http://jetta-club.org/topic/14105-%D0%A3%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0-%D0%BA%D0%BD%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D0%BA-%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-esp-%D0%B8-%D0%B4%D0%B0%D1%82%D1%87%D0%B8%D0%BA%D0%B0-%D0%BA%D0%BE%D1%81%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D0%BD/ Если в 2х словах, то вы можете активировать "шнурком" косвенное измерение давления в шинах через датчик ABS, но если вылезет ошибка, то и скидывать ее придется, подключая комп через диагностический шнурок. При наличии данной кнопки манипуляции по сбросу ошибки производятся непосредственно ею, без подключения "шнурка". Цена: ПРОДАНО Могу переслать куда-нибудь, но в идеале хотелось бы продать в своем городе.

ОК. Тогда А3 хотя бы к какому размерному классу относится по евро-стандартам? Это С?

Вычитал в тырнетах, что на этой платформе будет построен новый Туран, Пассат, СС. Это получается, что новое поколение этих авто будет теснее, чем предыдущее??

Спасибо, это многое объясняет. Пошел гуглить.

Что-то не пойму, в чем фишка. Там платформа что ли от А1 растянутая?

Типа салон меньше, чем у Джетты?

Не, пока нет. Жду повод позначимей, с одной ручкой не охота соваться.

Не, ну если у люксовых брендов все галки в конфиге тыкать, то там может и троекратная цена от базы получиться.

У меня в конфигураторе 1.8TSI с автоматом в средней комплектации с 17м литьем 1,2 млн получается.

На льду что ли?

Не расстраивайся, они обе играют х*роватенько.

АП! ответил )

Хз, у меня кнопок нет. Но за уточнение спасибо.

Зачем в суд то сразу? Напиши в страховой заявление на получение возмещения деньгами. И ремонтируй как и где хочешь.