graf13

Ребят, подскажите пожалуйста, какое масло в коробку KWB лить? VIN на всякий WVWZZZ16ZDM051540, заранее спасибо!)

На 60000км поменяли задние колодки. Остаток был на внешних 4-5 мм, на внутренних 2-3мм (одновременно менял и передние там износ с обоих сторон одинаковый). Дилер поставил 5Q0 698 451 A, это колодки для торм диска 253мм. Кода опции задних колодок я у себя на наклейках не нашёл, но т.к. 150л.с. думал задний диск 272мм и колодки будут 5K0 698 451 A оказалось нет. Ради спортивного интереса, а кому на какую комплектацию подходят 5K0 698 451 A? Передние код опции 1ZE номер 5K0 698 151 для диска 288мм (ещё есть 280мм для 1.6MPI и 312мм опять же интересно для каких комплектаций?) Машинка 2012г (модельный 2013) сборка Мексика, двиг СТНА 150лс, МКПП. С завода стояли перед - Ate, зад-TRW.

Сделали ТО. Ремень сказали по состоянию меняется, состояние хорошее, менять не стали.

...узнавал по ТО-60000км, тоже сказали что по регламенту положена замена поликлинового ремня. Кто-нить менял себе, там только ремень или попутно ролики ещё? Ну и номера есть можт у кого оригинальные, двиг CTHA -150лс

Всех приветствую! С недавнего времени ручка вод двери, когда тянешь её на себя при открытии, стала тянутся с усилием. Т.е ходит она нормально, но чтобы сдвинуть её с первоначального места, усилие теперь требуется больше. Такое ощущение, что смазка которая там была заложена на заводе, израсходовалась и трение происходит "на сухую". Остальные двери открываются, как и должны, наверно ввиду их не частого использования. Как думаете чем лучше её помазать? Чтоб вернуть изначальную легкость и приятность этого действия)) По опыту работы на сборочном заводе Toyota, там ручки приходили с уже нанесённой смазкой, желтого цвета, по консистенции напоминающей зубную пасту. Сам рассматриваю два варианта: - современную густую литиевую смазку; - Wurth HHS 2000 Кто что думает? На фото не моя ручка, но место предполагаемой смазки показано верно.

И так, по щёткам: Оригинал (с завода) - с марта 2013 по ноябрь 2014 (21 месяц), что про них сказать - идеальные оригинальные щётки. SWF VisioFlex 119.261 - с декабря 2014 по июль 2015 (8 месяцев), хорошие щётки как оригинал, но прослужили меньше. Цена - 1200р BOSCH Aerotwin 3 397 007 620 - c августа 2015 по ноябрь 2015 (3,5 месяца) полный АХТУНГ, оч шумные (сильно трут стекло, тем самым возможно затирая его) и умерли за 3 с небольшим месяца летне-осенней эксплуатации. Сегодня ехал вечером по каду (целый день дождь в Спб) так ехал 80км/ч в правом ряду, потому что ничего не видно одни полосы и разводы от них, очень стрёмно! Цена - 1300р Сейчас хочу поставить Champion AeroVantage AFL6048F цена 1300р. А потом опять попробовать оригинальные, которые выходят около 2500р за пару. И исходя из стоимости и срока службы выбрать что в будущем покупать напостоянку. Дворники покупались в известном всем магазине на букву "Э". Пробег в среднем 1500км в месяц.

Ну в стране нету, а в мануале то есть...)) Так что лить то!?

Да смотрел конечно, вот в том то и дело что написано и 502/505 и 504/507 если типа у вас ТО по программе QG1 то одни допуски, если по программе QG0 то другие...вот поэтому и спросил.

Для себя решил менять масло раз в 5000 км и лить только оригинал, заправляюсь только 98 на Shell или Лукойл, двигатель CTHA 150л.с. и МКПП, ездить люблю динамично, конечно не каждую передачу в отсечку но всё же...прочитав всю тему всё таки осталась неопределённость какого допуска лить 504/507 или всёже 502/505?? А ещё на Экзисте 503/506 есть оно для чего? И как думаете стоит ли в Экзисте брать оригинальное масло? Ну или подскажите где в Питере взять его? Заранее благодарен!

Всем привет! Хочу на лето себе Borbet LV5, 17го радиуса с резиной 225/45 и в связи с этим вопрос у Борбетов параметры 7J ширина и ЕТ50 вылет, по информации на сайте у рекомендованных дисков шириной 7J вылет ЕТ54, т.е. получается Borbet будут на 4 мм наружу выпирать, на сколько это критично вплане задевания там за что либо и нагрузки на подвеску ну и как вопрос с гарантией у ОД!? Заранее благодарен!